На завод, сказал я, устраиваясь на заднем сиденье.
Предстояло много работы. И теперь я точно знал, что времени на раскачку у нас нет.
В заводмком кабинете я перевел дух. Нужно подготовиться к завтрашнему совещанию. До глубокой ночи раскладывал документы, составлял программу действий, расписывал задачи.
Котов принес финансовые сводки средства есть, но потребуется серьезная оптимизация. Особенно с учетом возможных сложностей после сегодняшнего разговора с Брянцевым.
Позвонил в Нижний, поговорил с директором автозавода. Циркулев и Руднев уже наладили производство первых станков, Варвара с Звонаревым заканчивают испытания нового мотора. Они спрашивали, как там у нас дела, но я пока промолчал про изменение плана. Потом расскажу.
Домой вернулся за полночь. А в семь утра уже снова был на заводе. Просмотрел последние телеграммы, сводки, отчеты. К девяти все было готово.
Вскоре просторный конференц-зал заводоуправления начал заполняться людьми. Величковский, как всегда аккуратный, с блестящим пенсне на черном шнурке, что-то тихо обсуждал с Сорокиным, который даже на совещание притащил последние пробы стали. Бонч-Бруевич раскладывал на столе чертежи башен, изредка переговариваясь с Зотовым. В углу пристроился Котов с неизменным гроссбухом.
Я окинул взглядом собравшихся. Не хватало нижегородской команды Циркулева с Рудневым, Варвары со Звонаревым. Но с ними придется работать отдельно, завтра с утра выезжаю в Нижний. А сегодня нужно запустить московскую часть программы.
Товарищи, я встал во главе длинного стола, после визита в Кремль у нас появились новые задачи. Серьезные задачи.
Все затихли. Даже Сорокин отложил образцы.
Начнем с главного. Товарищ Сталин одобрил нашу программу развития, я обвел взглядом притихший зал. Но с существенными корректировками. Главный упор теперь на создание базы. Специальные стали, точное станкостроение, система управления производством.
Достал папку с документами:
Николай Александрович, обратился к Величковскому, вам с Сорокиным первоочередная задача: освоение новых марок стали. Особенно для оборонки. Вот спецификации, протянул им бумаги.
Величковский педантично поправил пенсне, пробежал глазами документы:
Любопытно очень любопытно. Особенно эти добавки молибдена. Но потребуется
Знаю, перебил я. Проблема с легирующими элементами. Поэтому вторая задача поиск новых месторождений. Сорокин, подключите ваши связи в геологоразведке.
А пока с молибденом туго, подал голос Сорокин, можно попробовать комплексное легирование. У меня есть интересные наработки
Вот и займитесь. Через два дня жду первые результаты.
Повернулся к Бонч-Бруевичу:
Михаил Александрович, вам с Зотовым единая система связи. На основе башен Шухова. Надо договорился с Владимиром Григорьевичем.
Позвольте взглянуть на схему, Бонч-Бруевич склонился над чертежами. Да, вполне реализуемо. Но потребуется
особая сталь для конструкций.
Поэтому и начинаем с металлургии, кивнул я. Все взаимосвязано.
Котов что-то быстро записывал в гроссбух:
Леонид Иванович, а финансирование?
Под особым контролем. Готовьте отдельный отчет по каждому направлению. И я помедлил, могут возникнуть сложности с наркомфином. Будьте готовы.
Понял, он понимающе кивнул. Есть определенные резервы.
Теперь главное, я выпрямился. Времени у нас немного. Счет идет на месяцы. Завтра еду в Нижний, ставить задачи тамошней команде. Циркулеву с Рудневым развертывание станкостроения, Варваре со Звонаревым переориентация на грузовики.
А как же легковая программа? спросил Зотов.
Пока в стороне. Сначала грузовики, тракторы, автобусы, я обвел взглядом собравшихся.
В зале повисла тишина. Каждый осмысливал масштаб предстоящих задач.
Вопросы?
Сроки? деловито уточнил Величковский.
На первые результаты неделя. План-график получите сегодня. А теперь за работу, товарищи. За работу.
Когда все разошлись, я еще раз просмотрел документы. Программа амбициозная, где-то даже рискованная.
Но другого пути нет. Нужно успеть создать промышленную базу, пока политические противники не начали действовать.
Взглянул на часы пора готовиться к поездке в Нижний. Там предстоял не менее важный разговор.
Глава 14 Проверка готовности
Водитель встретил меня на вокзале в Нижнем. Его старенький «Форд», который мы пригнали еще весной для первых строительных работ, бодро фырчал в предрассветных сумерках.
На завод, коротко бросил я, забираясь на заднее сиденье.
Машина покатила по просыпающемуся городу. Булыжные мостовые еще поблескивали от ночного дождя. Около булочных уже выстраивались первые очереди, дворники в фартуках сметали с тротуаров палую листву.
За Окой открылся вид на завод, и я невольно подался вперед. Масштаб построенного за считанные месяцы предприятия впечатлял даже меня, хотя я бывал здесь регулярно. Огромные корпуса из стекла и бетона вырастали из утреннего тумана, словно футуристический город. Высокие трубы котельной уже дымили, готовя цеха к рабочему дню. Вдоль железнодорожной ветки выстроились вагоны с оборудованием.
У проходной уже толпились рабочие первой смены. Многие провожали взглядом нашу машину директорский «Форд» здесь знали все. Шофер лихо развернулся у главного входа в заводоуправление.