Гон, в подсобке у меня станок для перебортировки колес, Михел указал на одну из трёх дверей, находящихся в подземном гараже, ты займись резиной, а я пока подшипник поищу. Думаю, смогу аналогичный подобрать.
Хорошо, кивнул ему и потащил шины в подсобку.
Н-да, станок действительно есть, но инструкцию забыли к нему прикрепить. Нет, картинки есть и кое-что понятно, но не настолько, чтобы я вот так взял и колеса перебортировал. Пришлось просить помощи у Михела, тот моими познаниями в таком, по его словам плёвом деле, остался недоволен, в частности, что отвлёк его от поиска подшипника. Он мне объяснил, используя, в том числе ненормативную лексику, правда, в основном склоняя мои умственные способности.
Да по этим рисункам ни хрена не понятно! возразил я.
Да тут любой разберётся, если захочет подумать! махнул рукой тот. Начинаешь с колеса, сюда кладёшь, указал на станок, золотник выкрутил и под пресс шина слезет. Одевать в обратном порядке! Понял?!
Угу, кивнул головой.
Да, и не забудь резину смазать, перед тем как её надевать начнёшь, ну, ты понял!
Понял, понял, кивнул я.
Действительно, ничего сложного, колёса собрал и в другой станок, который балансировку проводит, там и вовсе моё участие свелось к тому, чтобы кнопочку нажать. Что-то загудело, колесо стало вращаться, пару раз остановилось и всё. Такие операции заняли минут десять, дольше резину таскал. Михел отыскал в своих недрах не только подшипник, но и корзину сцепления. Собрали Джуса и, когда я его завел, на экране компьютера возникла надпись: «Механик, уровень два». Увы, но бонусов никаких нет, в том числе не повысился и уровень водителя, не говоря уже о гоночном. Н-да, уровни-то даются с трудом, а самое главное пока толку от них никакого!
Тебе нужно пару часиков поспать, завтра, Михел глянул на часы и поджал губы, блин, уже сегодня гонка. Выедешь сонным реакция хуже, сложнее управлять будет.
Поспать не откажусь, согласился я. Но сперва, стоит смыть с себя масло и грязь.
Пойдём, покажу, где ванна и кровать выделю, махнул рукой мой наставник. Учти, тебе обязательно нужно пробиться в пятёрку, тогда допустят до следующего испытания.
А если не получится?
Всего даётся пять попыток, но, как правило, больше трёх никто не пытается, начинают работу искать, кредиты заканчиваются, а жрать хочется, усмехнулся он.
Если сход произойдёт не по моей вине? решил уточнить, понимая, что аварии возможны. Как это интерпретирует разум сети? Засчитает мне поражение или даст переиграть?
В зависимости от ситуации, такое случается, но крайне редко. И знаешь почему? Михел похлопал по капоту моего болида.
Почему?
При аварии всегда виноваты двое, даже если один прав на все сто процентов. Мог предвидеть? Не увернулся или не затормозил? Частичная вина и один шанс из пяти сгорел.
Есть ли в этом логика? Несомненно! Но и тут оговорка, так как встречаются случаи, когда ни предугадать да и противопоставить нечего. Оторвалось от идущей впереди машины колесо и шваркнуло об твой болид, когда дистанция минимальна сход, как минимум, но предугадать-то невозможно, а увернуться нереально, тогда разум сети признает, что ты не виновен. Ладно, более-менее понято, глаза слипаются, и хотя стою под душем, но он не помогает ни фига. Смыв с себя грязь, добрёл до указанной Михелем кровати и мгновенно провалился в сон, положив на подушку голову.
Вставай! Вставай!
Кто-то трясёт меня за плечо, а я никак не могу открыть глаза и понять, кто это может быть в моей квартире? И так не хочется открывать глаза и прерывать такой замечательный сон и возвращаться на сортировку продуктов.
Гон! Твою мать! У тебя гонка, до проверки авто осталось сорок минут!
Какая проверка? не открывая глаза, ответил я, а потом подскочил словно ужаленный: Блин! Так это не сон!
Конечно не сон, усмехнулся Михел. Полчаса тебя уже бужу, собирался водой окатить, он кивнул на ковшик в своей руке.
Как же это я проспал-то?! лихорадочно одеваясь, вопрошаю.
Организм дал сбой, пожал тренер плечами. Но времени действительно нет, пока доберёмся, то да сё Иди сполосни лицо, да погнали.
Ты со мной? Зрители же не жалуют гонку новичков.
Почему не жалуют? Прикольно смотрится, но ставки не делают, так как выиграть может любой из двадцати участников. Хотя и тут не прав, шансы выше у того, кто уже участвовал и вновь вышел на старт.
Ну, не поспоришь, я-то проехал одиннадцать кругов, включая прогревочный. О тактике мы не поговорить не успели. Да и какая там тактика! Гони и гони, что в моей ситуации сделать не так просто. Сцепление работает идеально, резина приличная, но мощность двигателя До движка мы не добрались и честно говоря, даже не думали. За оставшееся время раскидать движок не представлялось возможным, ну, выдернуть-то его полбеды и не так долго, а найти причину и её устранить без запчастей нереально за пару часов.
Михела высадил перед въездом на трек, а сам поехал и занял пятнадцатое место на стартовой решетке.
Сканирую системы, раздался голос компьютера, как только въехал на трек.