Когда склока достигла кульминации, был издан новый приказ. Он был изд 1н спустя три месяца после первого и, разумеется, отменял все, что было раньше. В приказе, подписанном и. о. директора Г. А. Давыдовым, Шахова награждалась уже не за «непосредственное участие», а всего лишь за «активное содействие». Соответственно этому сумма премии сократилась до ста рублей. Остальные деньги, отпущенные министерством для премирования сотрудников, «в связи с отсутствием в институте основных исполнителей» распределению не подлежали.
Вот теперь дело другое. Сто это не семьсот. Сто это по-божески. Можно даже примириться с тем, что «остальная сумма» не досталась никому.
После издания приказа выздоровевший директор вызвал Галину Михайловну.
Ну, товарищ Шахова, как вам работается?
Плохо, Юрий Васильевич
Вот и я говорю, плохо вы работаете. Жалуются на вас. Народ недоволен.
Не сработались вы с коллективом, товарищ Шахова. Да-а, не сработались. Так дальше продолжаться не может.
Что же прикажете делать, Юрий Васильевич?
Зачем приказывать? Я просто хочу дать вам дельный совет. Пишите заявление об увольнении по собственному желанию. Самое правильное решение. Кстати, мы тут на ваше место уже подобрали человечка.
Моя беседа с директором института Ю. В. Поповым как-то не сложилась. Директор больше нажимал на огромные задачи, стоящие перед коллективом, и на то, что коллектив с честью справляется с возложенными на него обязанностями. А я все пытался выяснить подоплеку истории с премией.
Да, говорит директор, история неприятная. Но она нетипична для нашего коллектива, который
Возможно, соглашался я. Типизировать этот случай нельзя. Очень уж он уникален. Три приказа об одной премии! Поставьте себя на место премируемого Такое премирование не столько вдохновляет, сколько отбивает охоту работать.
А за что ее премировать, если она не справляется с работой? возмущается директор. Когда весь коллектив трудится
Простите, перебиваю я, но, насколько мне известно, Шахова работает в институте пять лет. И все пять лет она не справляется?
Конечно!
И, несмотря на это, совсем недавно по вашему представлению она получила медаль ВДНХ? А три года назад после длительного исполнения обязанностей начальника отдела вы утвердили ее в этой должности?
Видите ли, говорит директор, мы выяснили, что микроклимат в ее отделе как бы сказать не очень А микроклимат это чрезвычайно важно. Он должен способствовать работе.
И тут Юрий Васильевич был абсолютно прав. Хороший микроклимат вещь в высшей степени необходимая.
ЗАМОК С СЕКРЕТОМ
Звонок разорвал ночную тишину.
Дежурный по линейному отделению милиции слушает!
Товарищ дежурный, возбужденно проговорила трубка. Говорят со станции Свердловск-товарный. Прибыл вагон с сорванной пломбой. В вагоне крупная недостача?
С чем вагон?
С запчастями автомашин. Пришлите представителя.
Алло, милиция? Вскрыт вагон с телевизорами. Срочно выезжайте!
Говорят со станции Звезда. Задержаны трое подростков. Грабили товарные вагоны
Однако хватит милицейской хроники. Посвятим читателя в суть проблемы.
Когда-то было иначе. Железнодорожный вор забирался в классный вагон и умыкал вещички у зазевавшегося пассажира. Если ограбленный поднимал шум, вора спасало профессиональное умение прыгать на ходу поезда.
С тех давних пор ряды воров-профессионалов заметно поредели. Красть стали дилетанты. Эти бестии рассудили, что похищение чемоданов с личным барахлишком не окупается: риску много, а добычи на грош. К тому же и прыгучесть не отработана. Взоры любителей-похитителей обратились на тихие полустанки, разъезды и остановочные пункты, где днями и неделями без призора стоит товарняк.
Дилетанты открывали вагоны и тащили все, что плохо лежит: запчасти для комбайнов и мешки с кукурузной мукой, астраханские арбузы и детские горшочки, свиную тушенку и телевизоры с цветным изображением. Из цистерн вычерпывали вино «Портвейн-777» и тут же у насыпи дегустировали.
Забили тревогу грузоотправители и грузополучатели они терпели убытки. Заволновалось Министерство путей сообщения оно платило штрафы за исчезнувшие грузы. Забеспокоилась транспортная милиция работы прибавилось, у каждого вагона милиционера не поставишь, а станций и полустанков тыща.
В этой обстановке нервозности и озабоченности прозвучал чистый голос разума:
А почему бы нам, собственно, не повесить такой замок, чтоб ни один вор не смог открыть? Какой-нибудь этакий замочек с секретом?
Это была замечательная мысль. Со времени изобретения античным умельцем Глауконом первого в мире замка как раз в субботу минуло три тысячи лет. За этот период человечество напридумывало щеколды, амбарные замки и самозапирающиеся камеры хранения ручного багажа. И только в области вагонных запоров зияла недопустимая брешь. Но, спрашивается, почему свой собственный чемоданчик мы держим на замке, а государственный вагон на честном слове?
Делу был немедленно дан ход, и оно было поставлено на солидную научную основу: новые запорные устройства для вагонов, а также винных цистерн поручили разработать одному из научно-исследовательских институтов.