Подъем на поверхность
Глубину погружения и время пребывания на ней нельзя рассматривать изолированно друг от друга. Как бы ни был опытен водолаз и совершенен аппарат, человек всегда остается подвержен законам физиологии, которыми никогда не следует пренебрегать. Поэтому подъем необходимо осуществлять с соблюдением режима декомпрессии.
Всплытие рекомендуется производить со скоростью 8-10 м/мин, не превышая скорости подъема пузырьков выдыхаемого воздуха. При этом ни в коем случае нельзя задерживать дыхание, так как по мере подъема воздух в легких расширяется, вследствие чего возможна баротравма легких.
При подъеме с любой глубины необходимо сделать остановку на глубине 3 и от поверхности. С глубины более 12,5 м, когда время нахождения под водой превышает безопасно допустимое, выход производится согласно рабочим водолазным таблицам.
Во время всплытия пловец обязан внимательно следить за тем, чтобы не столкнуться с плавающими людьми и предметами. Достигнув глубины 3 м, нужно сделать остановку, осмотреться и прислушаться, не слышны ли поблизости звуки работающих винтов. Дальнейший подъем нужно производить с вытянутыми вверх руками.
Всплыв на поверхность, пловец должен быстро осмотреться и сориентироваться в обстановке. Пока не будут достигнуты малая глубина у берега или же катер, с которого производился спуск, маску снимать не рекомендуется.
Нужно помнить, что на поверхности вес аппарата полностью ощутим, и это значительно затрудняет передвижение. Поэтому, как необходимую
принадлежность, пловец всегда должен иметь при себе дыхательную трубку, которая имеет первостепенное значение для дыхания на поверхности, когда человек выключается из аппарата. Если воздух из баллонов аппарата полностью израсходован, дыхательная трубка поможет плыть по поверхности, не ощущая веса аппарата, и благополучно возвратиться к месту выхода на берег или катер.
Подводные пловцы должны знать наизусть кривую безопасности и быть знакомы с таблицей режима безопасной декомпрессии водолаза. Кривая безопасности дает максимальное время пребывания под водой, после которого подъем на поверхность может производиться без специальных остановок на определенных глубинах. Если время пребывания на глубине выходит за пределы кривой безопасности, при подъеме следует производить остановки по 2-3 мин. через каждые 3 и (9,6, 3 м). Опыт показывает, что часто по небрежности, а также из-за усталости или охлаждения пловцы либо вообще не останавливаются на рекомендуемых глубинах, либо не выдерживают положенного для остановки времени. Между тем пренебрежение этими правилами может стать причиной серьезного заболевания. Поэтому настоятельно рекомендуется время пребывания под водой ограничивать лимитами, определяемыми кривой безопасности, и соблюдать декомпрессию.
Глава 7.
БОЙ ПОД ВОДОЙ С НОЖОМ
Бой под водой, за исключением тех случаев, когда его ведут с помощью подводных пистолетов или автоматов, происходит, что называется, "на ножах" - в прямом смысле слова.
Как показывает рисунок 29, водолазный нож отечественного образца состоит из клинка, имеющего острие, лезвие и зазубренную часть (обух); гарды, сделанной из ударопрочной пластмассы (либо резины); винтообразной рукоятки с головкой. Острие позволяет атаковать колющими движениями, остро отточенное лезвие - режущими. Нож боевого пловца - серьезное оружие в умелых руках как под водой, так и на поверхности. К тому же он неплохо сбалансирован, что дает возможность использовать его на берегу как метательное оружие.
Ключевыми моментами для "рукопашной под водой" являются два: какого типа снаряжение используется - "мокрое" или "сухое", и какой способ передвижения имеет место - хождение на ластах, по грунту или на подводных буксировщиках.
Снаряжение "мокрого" типа обеспечивает большую свободу движений, более широкий обзор и более эффективное использование оружия, технических средств, приемов борьбы. Еще одно важное качество подобного снаряжения экономия сил на передвижение и дыхание. Но в холодной воде, также и в теплой, если в ней требуется быть много часов подряд, в таком снаряжении действовать нельзя: слишком быстро остывает тело в воде, теплопроводность которой, как известно, значительно выше, чем воздуха (всего одна цифра: при температуре воды +15° время безопасного пребывания в ней не превышает 3-х часов, а при температуре +4° можно погибнуть от переохлаждения за 30-40 минут!).
Снаряжение "сухого" типа устраняет этот недостаток, но за все надо платить. В данном случае расплачиваются меньшей подвижностью, более узким обзором, большей тратой сил на передвижение и дыхание. Поэтому в ближнем бою исход поединка скорее окажется на стороне "мокрого" типа, если не учитывать, конечно, мастерство пловцов.
Бой под водой сильно отличается от поединка на суше. Водная среда гораздо плотнее воздушной, плюс отсутствие опоры, повышенное давление, плохая видимость и целый ряд других моментов, которые накладывают свой отпечаток. Варианты могут быть самые разные, например, оба пловца на ластах или, наоборот, оба на грунте, может случиться так, что один на грунте, другой на ластах, или один на буксировщике, другой без него. В каждом из этих случаев бой будет происходить по-разному.