Последняя тайна Консорциума. Том 3
Глава 1
Юми резко включила двигатели и направила корабль по кругу рядом с кольцом, так чтобы корпус станции закрывал обзор пирату. С темной стороны было трудно оценить расстояние станция выглядела черной полосой на фоне звезд. Виктор переключился на инфракрасный спектр и чуть не шарахнулся от экрана огромные шестигранные плиты обшивки проносились совсем рядом. Дистанция меньше длинны корабля. И ведь рулит Юми!
«Кицунэ» уже значительно обгоняла кольцо, приходилось лететь немного боком, чтобы частью тяги компенсировать возросшую центробежную силу.
Пора? спросила Юми.
Еще чуть-чуть, спокойно ответил Вольфрам.
А я думаю Виктор развернул одну из камер в сторону центра вращения станции. Нам пора! Жми!
Пират то ли заподозрил что-то, то ли от скуки, но решил пролететь сквозь кольцо. «Кицунэ» никак не успевала сместиться, чтобы он не заметил. Юми вырубила двигатели, и центробежная сила выстрелила кораблём как из рогатки, по касательной к кольцу и аккурат в ту сторону, где дрейфующих обломков побольше. Одновременно корабль развернулся носом по вектору скорости, почему-то автопилотом у него под это отдельная кнопка. Виктор не был опытным космическим волком, но даже он через пару секунд связал «А» и «Б». Сел прямо, притянул ремни, приготовился морально и тут кааак жахнуло! Те самые семь с копейками G предел, на который способна «Кицунэ» порожняком. Помутнело в глазах, перехватило дыхание, снова заболели раны, о которых обколотый стимуляторами организм почти забыл.
Тем не менее, Виктор дотянулся здоровой рукой до пульта и вывел тактическую обстановку. Вот кольцо, вот обломки их неожиданно много, а вот пират, борткомпьютер его обозвал «угроза один». Вот крест точка небесной сферы, куда целится автопилот. Крест, к слову, ползёт в сторону явно уже Вольфрам корректирует, Юми прижало, для неё перегрузка запредельная. Векторы наведения орудий вот они, стволы как раз поворачиваются назад по полёту, в сторону «угрозы».
Спохватился, включил телескоп, открыл бронеколпак, скомандовал «захват цели» и уперся в ограничения по углам. Телескоп стоит сбоку, а пиратский корабль не точно сзади, а немного в стороне, и как назло с другой стороны.
Углы! доложил Виктор, с трудом ворочая отяжелевшим языком во рту.
Принял, даю крен, спокойно ответил Вольфрам.
«Кицунэ» резко отработала маневровыми и повернулась вокруг продольной оси. Телескоп поёрзал и смог поймать цель. Виктор привычно отправил картинку на главный экран. Сам пользоваться им толком не мог от перегрузки глаза еле вращались и смотрел на свой.
Вот пират, носом к нам, догоняет. Лазерный дальномер Всё равно радар включен на радиомолчание явно забили болт но лучше дополнительно убедиться. Восемь с половиной G. Хорошо топит, от души. «Кицунэ» так уже не сможет чисто технически. Фокус с разгоном по кругу дал очень хорошую фору, но она таяла на глазах.
Виктор запустил высокоскоростную съёмку. Телескоп снимал пирата в деталях на максимальном увеличении, а борткомпьютер потом собирал из этой мозаики цельное изображение в огромном разрешении. Округлый корпус, явные следы ремонта, название на носу «Изабель». Странно для пирата. Три орудия, все «гатлинги», уже выдвинуты и наведены. Расположение необычное два на противоположных бортах и один сбоку. А с четвертой стороны спонсон другой, побольше. И какой-то квадратный, хотя в остальном эта «Изабель» округло-обтекаемая.
Виктор увеличил деталь на экране и отправил Вольфраму.
Что думаешь?
Там нет продолговатого двустворчатого люка сбоку?
Да как я увижу? спросил Виктор. Он к нам носом.
Из-за перегрузки приходилось говорить короткими фразами, с перерывом на дыхание.
Похоже на торпедную установку от союзовского фрегата, продолжал Вольфрам. Внутри барабан на шесть или восемь торпед.
«И придётся считать, что они все заряжены» мрачно подумал Виктор. «Количество дерьма может только возрастать».
Пронзительно заорала сигнализация какой-то обломок проскочил совсем рядом с бортом, и радар забил тревогу. Вольфрам старался
не маневрировать любой отход от прямолинейной траектории это потерянные метры в секунду. А враг и так нагоняет.
Начнут стрелять придётся крутиться. Начнёшь крутиться догонят. Давно могли пугануть торпедой, но почему-то этого не делают. Почему? Торпед нет не вариант, по закону подлости они будут. Экономят? Тоже вряд ли. Значит, боятся сбить ненароком. Не знают какое вооружение у цели, и боятся что его не хватит. А если торпеда вмажет останутся только обломки. Гатлингами проще дозировать урон. Плюс, скорее всего, на «Изабель» некомплектный экипаж. Два, может три человека. Остальные высадились на станцию и нашли там свой бесславный конец. Значит, сложные и нестандартные ходы отменяются не у всех в экипаже есть четырёхрукий мутант, невосприимчивый к перегрузкам и управляющий компами силой мысли.
Итак, прогноз гатлингами по движкам. «Кицунэ» уже почти в зоне поражения. Стрелять можно и дальше, если отключить ограничитель. Но это сложно. И пират явно захочет стрелять наверняка. А вот на «Кицунэ» крупнокалиберные орудия, снаряды с дистанционным подрывом. Прицельная дальность выше. Собственно, пират уже в зоне поражения!