Симонов Сергей Цвет сверхдержавы - красный 8 Дотянуться до звёзд. часть 3 главы 01-20
Книга 7 Дотянуться до звёзд ч. 2 гл. 01-20 http://samlib.ru/editors/s/simonow_s/07-01.shtml
Цвет сверхдержавы - красный
Книга 8
Дотянуться до звёзд
Часть 3
1. Стратегические сверхзвуковые
2.
3.
4.
5. Шаг в бездну
6.
7.
8. Откуда деньги в нашей тумбочке
9. 'Вас много, а я одна!'
10. 'Viva Comandante!'
11. Всем миром
12.
13. Увертюра к реквиему по американской мечте.
14.
15.
16. 'Из России с любовью'
17. Даллас
18. Миссия Гленна
19.
20. Девушки, которые накормили мир
1. Стратегические сверхзвуковые
Гиперзвуковой полёт самолёта Ф-57 весной 1961 года и первый полёт нового сверхзвукового гидросамолёта-амфибии А-57 (АИ, см. гл. 06-12) во многом изменили ситуацию, складывающуюся в военной авиации. Руководство страны, не без подсказки военных аналитиков, сумело оценить потенциал новой разработки и оказало Бартини всестороннюю поддержку. В этом был и политический момент - 'монополия' Туполева в области стратегической авиации представлялась нежелательной.
Самого конструктора окрылило доверие высшего руководства. Уже весной 1961 года на обсуждение коллегии Министерства авиапромышленности, коллегии ВПК, а затем и НТС СССР был представлен доработанный технический проект стратегического бомбардировщика Е-57 (https://testpilot.ru/russia/bartini/e/57/) и его разведывательной модификации Р-57. Эскизный проект Е-57 был готов ещё в апреле 1958 года, но на тот момент не было подходящих двигателей, да и уверенности в том, что подобная 'камбала' вообще полетит, честно говоря, тоже не было. Успешные испытания прототипа-аналога Ф-57, а затем и полноразмерного А-57 заставили руководство страны иначе взглянуть на разработки Бартини, а разработанная инициативной группой Бартини, Бериева, Четверикова и Андриевского концепция применения гидроавиации позволяла организовать относительно недорогой асимметричный ответ США и странам НАТО, чьи флоты доминировали в мировом океане.
Бартини получил в своё распоряжение производственные мощности Таганрогского машиностроительного завода и ЦКБ МС (Сейчас - ТАНТК им. Г.М.Бериева). Конструкторский коллектив под руководством Бериева, Бартини и Четверикова скооперировался с ОКБ-155 Микояна и Гуревича, которые уже работали над скоростным высотным перехватчиком МиГ-25. Серийные А-57 и Е-57, подобно МИГ-25, строились из тонколистовой нержавеющей стали, тем более, что у Бартини был ещё довоенный успешный опыт её применения. Передние кромки крыла и оперения, остекление кабины, носовая оконечность и другие теплонагруженные детали делали из титановых сплавов.
Принцип геометрического подобия в аэродинамике применяется достаточно широко - на нём, в частности, основаны продувки моделей самолётов в аэродинамических трубах. Поскольку опытный образец А-57 начал успешно летать весной 1961 года, Е-57 заложили сразу малой серией из 5 образцов, а после первого полёта сразу же заложили ещё 5. Самолёт впервые поднялся в воздух 12 декабря 1961 года (АИ). Пока в течение 1962 года продолжались лётные испытания обоих самолётов - А-57 и Е-57, проводившиеся с участием лётчиков Дальней авиации и МРА, для ускорения освоения личным составом, они уже строились малой серией и сразу передавались в строевые части, где проводились их войсковые испытания. В правительстве в это время обсуждались концептуальные вопросы стратегии их применения.
На расширенном совещании в Президиуме ЦК КПСС начальник НИИ Прогнозирования маршал Соколовский обосновал концепцию применения современной авиации следующим образом:
- Более 60 процентов поверхности Земли составляет Мировой океан. Его стратегическое значение огромно, и его нельзя недооценивать. Поэтому нельзя
рассматривать политическое противостояние сверхдержав в отрыве от их соперничества на море. США во многом, а Великобритания - полностью зависят от морской торговли, поэтому их политические режимы можно охарактеризовать как 'талассократию'.
В 80 процентах случаев вооружённого вмешательства за рубежом США использовали военно-морской флот. Стратегическая авиация применялась значительно реже (с 1964 г и далее - в 50% случаев). Таким образом, именно флот является основным инструментом 'продолжения политики' у вероятного противника, и мы должны научиться противостоять флоту не только во всеобщей ядерной войне, но, в первую очередь, в наиболее вероятных в ближайшее время неядерных конфликтах низкой интенсивности.
- Разве у нас ничего для этого не делается? - перебил его Первый секретарь. - По созданию и боевому применению ПКР у нас, как я понимаю, на сегодняшний день ведущие позиции в мире.
- Это, безусловно, так, но этого недостаточно, - ответил Василий Данилович. - Я считаю необходимым обратить внимание всех, что в случае глобального конфликта флот США, его базы и пункты снабжения будут для нашей авиации одними из важнейших стратегических целей.
- Ну, это само собой, - авторитетно кивнул министр обороны Гречко.
- Чтобы победить противника, необходимо сначала понять его образ мышления, - продолжал Соколовский. - Соединённые Штаты при действиях на морских ТВД в целом придерживаются доктрины, выдвинутой адмиралом Альфредом Мэхэном ещё в 19-м веке. Основные принципы этой доктрины понятны и прозрачны: