А вот Душан среагировал мгновенно и правильно. Долгие годы войны в бывшей Югославии, опыт борьбы с засадами УЧК сделали свое дело. Я еще не успел въехать в ситуацию, а Душан метнулся влево к рулю и резко рванул на себя, одновременно дико заорав водителю прямо в ухо "Газу!".
Это нас и спасло. По всем правилам прохода в составе колонн мы должны были остановиться и ждать, пока бойцы, ведущие колонну, подавят огневые точки противника, наш водитель так и собирался сделать. Потом, много позже когда я все-таки узнал, кто на нас напал и почему, мне стало ясно, что остановись мы тогда и секунд через десять наш Субурбан горел бы ярким пламенем. А заодно и мы вместе с ним. Да, Душан тогда, безусловно, всех нас спас
Пораженный MRAP катился по инерции, попыхивая черным дымком, а шедший следом за ним наш Субурбан резко рванул вбок, на обочину. Водитель, испугавшись крика Душанау у себя над ухом от страха вдавил газ "на всю железку".
В этот момент еще одна граната РПГ, предназначавшаяся нам, адской кометой прошла сразу за нашим багажником. Гранатометчик не ожидал нашего "рывка к свободе" и промахнулся. В суматохе никто из нас ее не увидел, но те кто шли в конвое, потом нам об этом рассказали
Тут начал въезжать в обстановку и я. Первым делом я невежливо спихнул ничего не понимавшую Николь на пол. Дверцы Субурбана явно лучше бронированы чем стекла. Пусть полежит на полу грязно, зато относительно безопасно.
Что
Лежи не поднимайся, б злобно рявкнул я, времени для политкорректности не оставалось.
Следующим движением я одной рукой схватился за спинку переднего сидения, второй схватил лежавший рядом мой М6А2, бросил его на себя, прижал коленями. Сразу немного полегчало, если оружие в руках уже можно защищаться.
В этот момент наш бедный Субурбан сотряс страшный удар, переднюю часть подбросило вверх как будто под колесом разорвалась мина или фугас. Мелькнуло в голове попали, сейчас вспыхнем Автомат Душана полетел на пол, на лежащую на полу Николь. Она уже поняла, что дело дрянь и просто лежала на полу, сжавшись в комок от страха
Но вспышки, рвущегося в салон адского пламени не было. Из РПГ по нам не попали, просто машина с ходу наехала на какой-то поребрик, преодолев его за счет инерции. Гребаный поребрик, обычно в Ираке просто песчаная обочина и все, а тут поребрик суки поставили, едва зубы не покрошились. Душан снова крутанул руль, теперь от себя и мы поехали борт в борт мимо уже горящего, чадящего черным дымом головного MRAPа. Я протянул руку вниз, схватил АКМС Душана, одним движением перебросил ему вперед, на переднее сидение. Тот схватил его, как утопающий спасательный круг. Отчетливый лязг передернутого затвора резанул по нервам, особенно водителя, тот даже вжался в сидение.
И тут по нашей машине, будто несколько раз со всей силы ударили молотком, даже не молотком а огромной кувалдой. Оглянувшись, я увидел дырку и расходящиеся в стороны белесые трешины на бронированном стекле. Отметина от попадания высокоскоростной пули. Кто-то очень не хотел, чтобы мы вырвались из этой ловушки
Душан снова крутанул руль, машина ощутимо дернулась, скорость уже была намного медленнее но снова вылетела на трассу. Самое главное мы вырвались! Горящий MRAP и колонна остались позади, перед нами была пустая, совершенно пустая трасса.
Сэр начал что-то бормотать водитель, глаза его были круглые от ужаса.
Я метнулся вперед, невежливо ткнул его стволом автомата в затылок.
Вперед, жми на газ, все же здесь поляжем!!!
Водитель видимо понял, что мы психи и до упора нажал на газ. Мотор на мгновение захлебнулся, чихнул, но все же заработал ровно, хоть и с каким-то подвывом мы рванули вперед.
Трах! Новый удар в заднюю часть машины, снова как кувалдой по металлу. Это из чего же такого в нас стреляют?
Но машина уже вырвалась из зоны обстрела и набрала скорость. Отстреливающаяся на трассе колонна осталась позади. Навстречу несся Багдад
Ирак, Багдад, "зеленая зона"
Блок-пост КМП США
31.06.2006 г
С оговоренного маршрута надо было уйти. Если идет охота на конвой впереди могла быть еще одна засада.
Мимо нас на большой скорости мелькали здания Багдада. Ничего удивительного и примечательного старые здания арабской архитектуры одно и двухэтажные. Арабы вообще не любят строить в высоту, строят вширь. Самый богатый традиционный арабский дом все равно будет одноэтажным. Улицы были просто прекрасными прямыми и широкими, мелькали бронетранспортеры и Хаммеры коалиционных сил, суетились такси, тормознуть нас никто не пытался. Наконец, водитель свернул с основной, аэропортовской трассы на трассу поуже.
Впереди чек-пойнт, сэр!
Жми туда.
Машина проехала еще около двухсот метров, пока впереди уродливым наростом посреди улицы не появилось здание американского чек-пойнта мрачное двухэтажное здание из бетонных плит, окруженное со всех сторон бетонными блоками и мотками колючей проволоки. Машин на проверке не было, водитель тормознул метрах в тридцати. По меньшей мере, два крупнокалиберных пулемета смотрели на нас, обложенные мешками с песком наученные горьким опытом пулеметчики не церемонились, в любой момент, ожидая прорыва смертника. Я хлопнул Душана по плечу