Приказ народного комиссара пищевой промышленности СССР 200 от 4 февраля 1937 г. «Отмечая положительные итоги начала работы активного рыболовного флота на Камчатке, и в целях его дальнейшего развития в системе АКО, приказываю:
1. Начальнику Главрыбы т. Андрианову:
а) предусмотреть в плане судостроения 1937 г. десять сейнеров для АКО, из них восемь сейнеров по Владивостокской рыбной судоверфи с окончанием строительства и сдачей АКО 1 апреля 1938 г., и два сейнера на судоремонтном заводе АКО с окончанием строительства 15 мая 1938 г.;
б) получаемые из Японии два сейнера, предназначенные при распределении Дальгосрыбтресту, передать АКО с непосредственным направлением из Японии в Петропавловск.
2. Начальнику АКО т. Адамовичу:
а) базу активного флота на Камчатке предусмотреть в Раковой губе Авачинского залива, для чего произвести в текущем году все необходимые подготовительные работы;
б) все имеющиеся суда активного лова (сейнеры, дрифтеры) широко использовать в сезон 1937 г. на добыче сельди и лососевых с наиболее широким оперативным охватом важнейших районов добычи;
в) в местах лова рыбы активным флотом: Олюторском, Корфском, Усть-Камчатском, Жупановском рыбокомбинатах предусмотреть для 1938 г. увеличение посольной емкости для обеспечения приема и обработки сырца, доставленного сейнерами и дрифтерами».
Основные положения этого приказа в 1937 г. так и остались на бумаге: увеличения судового состава в следующем
сезоне не произошло.
Постановление АКО по балансу-отчету БАОЛа за 1937 г. «Признать хозяйственную деятельность БАОЛа за 1937 г. совершенно неудовлетворительной. Отметить, что руководство БАОЛа не боролось за выполнение плана, вследствие чего план выполнен только на 58 % при износе орудий лова на 42 %. Временно исполняющий дела начальника АКО Гладков».
Из отчета о производственной деятельности БАОЛа. «Весь промысловый флот активного лова состоит из пяти судов Путина разбивалась на три периода: весна, лето, осень. В зимний период времени строились все орудия лова для весенней путины Зимой, когда суда находились в консервации, на временно созданной базе в Моховой были изготовлены следующие орудия лова: селедочных сетей с ячеей 3032 мм 135 шт., кошельковых неводов селедочных 2 шт., лососевых сетей с ячеей 68 мм 125 шт Вооружив суда всеми необходимыми орудиями лова, приступили к лову в Авачинской губе и в открытом море. Весенняя путина длилась в течение всего мая, в период этого времени было поймано сельди в Авачинском заливе 259,79 ц.
По окончании весенней сельди все суда были переключены на лов красной в Камчатском заливе. Непосредственно в Усть-Камчатске для лова красной за период весенней путины было построено два кошельковых лососевых невода для сейнеров, 130 лососевых сетей для дрифтеров и разведчиков
Прибыли на место промысла в Камчатский залив в первых числах июня. 10 июня начался ход красной. Все суда были брошены на промысел. За июль поймано: красная 479,25 ц, кета 8,5, треска 25,5
Сам БАОЛ своей обрабатывающей базы не имел мог бы поймать в четыре-пять раз больше. Так как лов кратковременный и места лова отдалены от баз, доставка сырца на береговые обрабатывающие базы занимала очень много времени. Опыт применения лососевого кошелькового невода для лова красной в путину 1937 года в Камчатском заливе не увенчался успехом это можно объяснить тем, что красная рыба держится не густыми косяками, а разряжено необходимо изучить биологию данной рыбы и производить все такие опыты кошельковыми неводами».
После окончания лова в Камчатским заливе суда БАОЛа отправились в район Жупаново на промысел сельди. Сюда до начала ее хода были доставлены необходимые дрифтерные сети. Первые 15 ц были предложены местному рыбокомбинату, который категорически отказался принимать их, объясняя это тем, что не успевает перерабатывать собственный улов. После этого дрифтеры прекратили самостоятельный лов и стали возить добычу сейнеров во льду на Авачинский рыбокомбинат, на что тратились одни ходовые сутки.
«В этот период времени суда наиболее часто снимались с лова для транспортных работ. После окончания лова рыбы в Жупановском районе все суда были отозваны в Петропавловск для подготовки к осенней путине 1937 г. в Олюторском заливе. 20 августа все суда были собраны, был проведен профилактический осмотр машин, корпусов, текущий ремонт После полного вооружения и подготовки к выходу в Олюторский залив в первых числах сентября, флот в составе двух дрифтеров и двух сейнеров был отправлен на промысел в Олюторский залив
9 сентября разведчик «Сатурн», выделенный для научно-исследовательской работы и промысловой разведки, вооруженный необходимым числом сетей, с научными сотрудниками, был отправлен на место промысла. С прибытием всей флотилии в Олюторский залив нами временно была создана база стоянки судов, на которой поставлен склад для промыслового снаряжения, а также проведен водопровод для питания судов пресной водой. Сразу же с разгрузкой груза, суда вышли на промысловую разведку в море. В это время разведчик «Сатурн» с научными работниками начал исследовательские работы и промысловую разведку.