Старостенков Николай Васильевич - Железнодорожные войска России. Книга 2. От Первой мировой до Великой Отечественной: 19171941 стр 48.

Шрифт
Фон

Осень 1918 года ознаменовалась существенными изменениями, произошедшими в мире. Германия и ее союзники потерпели сокрушительное поражение в Первой мировой войне, в этих странах разразились революции.

11 ноября в Компьене страны Антанты продиктовали Германии условия капитуляции. В соответствии с пунктом 12 германские войска, находившиеся на территориях, составлявших до войны Российскую империю, должны были вернуться в Германию. Вместе с тем, согласно секретному дополнению к соглашению, Германия обязалась оставить свои войска на оккупированных землях до прибытия войск Антанты .

Однако германское командование, не без оснований опасавшееся полной революционализации своих войск, не решилось выполнить это требование.

13 ноября 1918 года ВЦИК принял постановление об аннулировании Брест-Литовского мирного договора. Красная Армия получила приказ о выдвижении на территории, с которых выводились германские войска, но где к тому времени при поддержке германского командования уже возникли Латвийская, Литовская, Эстонская, Западно-Украинская Народная Республики, а вместо Украинской державы украинская Директория.

На северо-западе эту задачу выполняли 7-я и Западная армии . Продвигаясь вслед за германскими войсками, они в ноябре 1918 года январе 1919 года заняли почти всю территорию Белоруссии и значительную часть Прибалтики. На освобожденной территории были образованы Латвийская, Литовская, Белорусская советские Республики и Эстляндская трудовая коммуна.

Резкое изменение соотношения сил на международной арене в пользу Антанты создало предпосылки к активизации ее действий в отношении России.

Уже 12 ноября главное командование союзных армий в записке Верховному совету Антанты предложило уничтожить советскую власть в России и провести на ее территории всенародный опрос с целью создания нового правительства.

Для этого предусматривалось, предварительно укрепив свои позиции на Востоке, силами союзников одновременно нанести удары с севера на Петроград и на юге в направлении Волги.

В ноябре декабре 1918 года десанты союзников высадились в Новороссийске, Одессе и Севастополе.

В Омске адмирал А. В. Колчак, при поддержке союзников, офицерских и казачьих частей совершивший переворот и разогнавший Уфимскую директорию, был объявлен «верховным правителем Российского государства», верховным главнокомандующим всеми сухопутными и морскими вооруженными силами России.

Начинался новый этап гражданской войны.

3.3. Место и роль Железнодорожных войск Республики в борьбе с силами противников советской власти (декабрь 1918 года - март 1920 года)

К этому моменту военно-политическое руководство Великобритании и Франции убедилось в несостоятельности попыток внутренней контрреволюции свергнуть советскую власть. В результате правительства этих стран подтвердили свое соглашение от 10 (23) декабря 1917 года о плане интервенции и, используя благоприятные обстоятельства, которые, с их точки зрения, сложились после завершения Первой мировой войны, приступили к его реализации.

В основе стратегического замысла лежало намерение разгромить Советскую Россию с помощью

Советская энциклопедия. 3 с изд. Т. 7. М. Советская энциклопедия 1972. С. 227.
Там же.
Военная энциклопедия. Т. II. С. 482.
Западная армия образована 15 ноября на базе войск Западного района обороны.

крупных сил собственных армий, используя при этом белогвардейские и казачьи войска в качестве вспомогательной силы.

В определенной степени этому способствовали действия адмирала А. В. Колчака , который 18 ноября при поддержке союзников, казачьих и офицерских частей совершил переворот, разогнал не только Уфимскую директорию , но и все эсеро-меньшевистские «правительства» и был провозглашен верховным главнокомандующим и «верховным правителем» России.

К концу 1918 года в этом качестве Колчак был признан практически всеми руководителями российской контрреволюции.

Достаточно сложная ситуация складывалась и на западе страны, где части Красной Армии приступили к занятию территории, освобождаемой германскими и австрийскими войсками.

По свидетельствам очевидцев, «отход немецких войск в конце 1918 года начался при дружелюбной обстановке, и сооружения участка Орша Столбцы были переданы нам в полном порядке по актам, но далее обстоятельства изменились и немцами были разрушены мосты через p.p. Неман, Мышанку и Б. Щару на Брестском направлении и мост через р. Мышанку на направлении Барановичи Белосток. Частично испорчены водоснабжение и связь» .

Если к масштабным разрушениям искусственных сооружений добавить то обстоятельство, что железнодорожные линии, которые использовались германской армией, были перешиты на «заграничную колею», а весь узкоколейный подвижной состав угнан в Германию, то можно представить, какие усилия требовались для открытия эксплуатации оставляемой германскими и австрийскими частями сети железных дорог. Обстановка осложнялось тем, что к этому времени в регионе еще не было никаких восстановительных сил железнодорожные части и спецформирования НКПС находились в стадии формирования.

Вызванное войной дальнейшее катастрофическое осложнение условий функционирования железнодорожного транспорта потребовало экстренных мер. Как уже отмечалось, в ночь на 30 ноября 1918 года Совет народных комиссаров на всей сети железных дорог страны ввел военное положение.

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке