Старостенков Николай Васильевич - Железнодорожные войска России. Книга 2. От Первой мировой до Великой Отечественной: 19171941 стр 13.

Шрифт
Фон

Реакцией Советской власти на складывающуюся

Там же.
РГВИА, ф. 2003, оп 4, д, 30, л. 74;Базанов С. Н.Указ соч. С. 30.
РГВИА, ф. 2003, он 4, д. 22, л. 238,Базанов С. Н.Указ соч С. 30.
Кочаков Б. М.Состав Петроградского гарнизона в 1917 году // Ученые записки ЛГУ. 1956. 205, С. 747.
Октябрьское вооруженное восстание и Петрограде Вып. 8 М., 1957. С. 553; ГАРФ, ф. 1235, оп. 1, д. 14, лл. 1112 об.
Там же.
Базанов С. Н.Указ. соч. С. 30.

во фронтовых частях ситуацию было принятие Советом Народных Комиссаров 10 декабря 1917 года Декрета о начале постепенного сокращения численности армии и увольнении в запас солдат призыва 1899 года .

После выхода Декрета еще оставались надежды на возможность поддержания боеспособности фронтовых частей путем проведения частичной демобилизации. В то же время в Петроград со всех фронтов поступали весьма тревожные сведения о морально-психологическом состоянии военнослужащих фронтовых частей. Их полностью подтверждали результаты анкетирования представителей делегатов Общеармейского съезда по демобилизации армии, начавшего свою работу 15 декабря 1917 года в Петрограде.

Приводя данные об итогах анкетирования, Н. И. Подвойский отмечал: «Единодушный ответ был получен только по вопросам о степени боеспособности армии: он не допускал сомнений в невозможности для этой армии воевать. По остальным вопросам ...ответы были не столь единодушны и отчасти неопределенны... Большинство делегатов высказалось «за какой угодно мир» . Тем не менее решения, принятые Общеармейским съездом, сыграли положительную роль, обеспечив более организованное проведение демобилизации в дальнейшем.

Однако существенно осложнившаяся военно-политическая обстановка (угроза развертывания боевых действий со стороны Германии и стран Антанты приобрела к концу 1917 года вполне реальный характер) и еще не утраченные до конца надежды на возможность сохранения боеспособности армии за счет ее частичной демобилизации позволили участникам состоявшегося в Петрограде 22 декабря 1917 года совещания работников Народного комиссариата по военным делам прийти к выводу о необходимости в ближайшие 810 дней двинуть на фронт имеющиеся в Петроградском и Московском округах красногвардейские отряды. Одновременно планировалось приступить к организации в этих округах десяти корпусов новой армии в составе 300 тыс. человек. Корпуса, формируемые главным образом из рабочих, должны были укрепить фронт старой армии на период демобилизации и создания в тылу новой армии .

Тем временем наряду с интенсивными мероприятиями по проведению демократизации в войсках шла усиленная агитация за создание добровольческой Красной армии из солдат. Эта идея встретила одобрение у части воинов. Однако несмотря на чрезвычайные усилия войсковых комитетов и армейских организаций РСДРП (б), разъяснительную работу и принимавшиеся серьезные меры по укреплению воинской дисциплины, остановить массовую стихийную демобилизацию оказалось невозможно.

Яркую картину того, что происходило в прифронтовой полосе, оставили нам свидетели событий: «Масса солдат и матросов двигалась с фронтов, не дожидаясь своей очереди и организованной отправки. Все станции забивались демобилизованными. Места в поезде брали с боя. Захватывались целые поезда. Солдаты силой заставляли обслуживающий персонал движения формировать состав поездов и отправлять их туда, куда нужно было большинству, а зачастую и незначительной группе собравшихся демобилизованных и примазавшихся к ним спекулянтов» . «Кондукторские бригады отказываются составлять воинские поезда, служащие разбегаются со станций при приближении эшелонов» .

Вместе с тем, по мнению советского историка Е. Н. Городецкого, «удивляться следует не тому, что многие тысячи солдат бежали с фронта, а тому, что миллионы солдат терпеливо ждали организованного проведения демобилизации» .

Можно согласиться с теми историками, которые видят в основе этого феномена политические настроения подавляющего большинства солдат, принявших советскую власть как выразительницу своих чаяний; опасения лишиться, в случае дезертирства, каких-то привилегий и льгот при разделе земли; упорную разъяснительную работу войсковых и военно-революционных комитетов частей и соединений .

Разруха, царившая на железнодорожном транспорте, хлынувшая по железным дорогам огромная масса демобилизованных солдат и матросов вынудили Народный комиссариат по военным делам и Комитет по демобилизации отдать приказ: «Ввиду необходимости скорейшего поднятия провозоспособности железных дорог приказываю от 15 января 1918 года уволить в запас всех квалифицированных специалистов

Декреты Советской власти. Т. 1 М.: Госполитиздат, 1957. С. 66. Впоследствии были объявлены сроки демобилизации личного состава каждого из возрастов призыва: до конца декабря подлежали демобилизации призывники 1900 и 1901 годов; 3 января 1918 года было объявлено об увольнении солдат 1902 года призыва; 10 января 1903; 16 января 19041907; 29 января 19081909; 16 февраля 19101912; 2 марта 19131915. Последние четыре призыва 19161919 прошли демобилизацию до 12 апреля 1918 года. См.:Городецкий Е. Н.Указ. соч. С. 17.

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке