Samil 20 Mark II (Samil 20 Mk. II) (Самил 20) четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости производства ЮАР. Грузоподъемность 2,2 т. Вес 7,7 т. Скорость 90 км/ч. Преодолеваемый подъем до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Пробег без дозаправки 800 км. Главное отличие от Samil 20 Mark I цельнометаллическая кабина. На вооружении армии ЮАР и Мозамбика (4 единицы).
Samil 50 Mark 1 (Samil 50 Mk. I) (Самил 50) южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости грузоподъемностью 4,8 т. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Двигатель дизельный. Длина 7,78 м. Высота 2,95 м. Вес 12,4 т (18,4 т полный). Скорость 90 км/ч. Преодолеваемый подъем до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Дальность хода без дозаправки 1000 км. Использовался, в частности, как тягач, как электростанция, как жилой контейнер, как мобильный душ, как шасси для
перевозки боеприпасов для системы залпового огня Валькири и как заправщик, перевозивший до 6 т топлива, медикаментов и раненых.
Samil 50 Mark II (Samil 50 Mk. 2) (Самил 50) южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости грузоподъемностью 4,8 т. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Длина 7,78 м. Высота 2,95 м. Вес 12,4 т. Скорость 90 км/ч. Преодолеваемый подъем до 18 градусов, водные преграды глубиной до 1,2 м. Дальность хода без дозаправки 1000 км. Использовался, в частности, как шасси для установки системы залпового огня Валькири и как водовозка и заправщик, перевозивший 6 т топлива, медикаментов и раненых.
Samil 50 Kwevoel Recovery Vehicle (Квефул) южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости. Ремонтно-эвакуационный вариант грузовика Самил-50. Оснащён стрелой для перевозки неисправной техники и пулемётом калибра 7,62 мм.
Samil-100 Mk. II (Самил-100) Kwevoel (Квефул) шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик высокой проходимости с дизельным двигателем воздушного охлаждения производства ЮАР на базе западногерманского трехостного грузовика Магирус грузоподъемностью 10 т, которому и пришёл на смену. Все мосты ведущие. В бронированном варианте назывался Kwevoel. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Масса 910 т. Длина 10,27 м. Высота 2,5 м. Скорость 90 км/ч. Дальность хода без дозаправки 800 км. Преодолеваемый подъём до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Самил-100 использовался как шасси для системы залпового огня 40-стволовый вариант, как водовозка, как заправщик, как передвижная кухня, как кран, как передвижная столовая, для доставки продуктов, как рефрижератор, для доставки медикаментов, как эвакуационная машина и артиллерийский тягач. Некоторые образцы оснащались дизельным двигателем. Выпускался и с небольшим подъемным краном, а также бронированный вариант типа 2ит1ас (для защиты используется зенитное скорострельное орудие типа 2ит1ас калибра 23 мм). Гражданский небронированный вариант грузовика Самил-100 использовался и используется армией ЮАР трёх типов: 1) в качестве трейлера транспортера боевой техники и артиллерийских орудий типа С-2 и С-5; 2) для перевозки артиллерийских снарядов в горизонтальном положении в специальных карманах, (60 штук для С-6) в этом случае оснащён просторной бронированной кабиной, где находятся 8 человек экипажа и два места про запас, и специальным хоботным краном для снарядов грузоподъемностью до 800 кг (длина стрелы до 3,5 м), при этом перевозит 200 л воды; 3) в качестве топливозаправщика (перевозит 9100 л топлива) или в качестве платформы для установки спаренного скорострельного зенитного орудия типа СА-35 калибра 35 мм (35×288 мм).
Kwevoel (Самил-100 Квефул) шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортёр с дизельным двигателем воздушного охлаждения на базе грузовика Самил-100, грузоподъемностью в 10 т. Выпускался как со всеми тремя ведущими мостами, так и в варианте 6×4 (с двумя ведущими мостами). Оснащён высоким безопасным при подрыве на минах корпусом и защищённой от мин двухместной кабиной. Вес 12 т. Перевозит до 9 т грузов. Длина 10,27 м. Высота 2,9 м. Скорость 93 км/ч. Дальность хода без дозаправки до 700 (800) км. Использовался для перевозки личного состава и как тягач. Все типы грузовиков Самил, за исключением Llama и Withings (с дизельными двигателями), предполагается заменить в вооруженных силах ЮАР после 2008 г.
САУ самоходная артиллерийская установка.
Seeker (Искатель) беспилотный самолёт-разведчик производства ЮАР. Вес 180 кг. Радиус до 200 км. Время нахождения в воздухе до 9 часов. На вооружении с 1987 по 2005 г.
советник к/бригады советник командира бригады
серж. сержантов
СКБР советник командира бригады
солд. солдат
Стеол жидкость для заливания в механизмы орудия Д-30.
Стечкин (АПС) автоматический пистолет Стечкина (пистолет-пулемёт). Состоит на вооружении с 1952 г. Вес 1,2 кг. Калибр 9 мм. Количество патронов в обойме 20. Прицельная дальность до 150 м.
Супер Фрелон Супер Фрелон (SA 321IL Super Frelon) средний военно-транспортный вертолёт. Производился во Франции с 1965 г. Поставлялся в ЮАР с 1967 г. Длина 19,4 м. Максимальная