81 мм (M3) миномёт южноафриканского производства. Оснащён прицелом типа H-019 (вес прицела 1,5 кг). Вес гранатомета (полный) 41,5 кг, вес трубы 14,4 кг. Дальность выстрела от 100 до 5000 м.
107 мм реактивная буксируемая система залпового огня (Тип 63) была разработана в Китае и принята на вооружение в 1959 г. Широко экспортировалась, в том числе и в африканские страны. Производилась также в КНДР, Иране и ЮАР (копия Тип 63 выпускалась в ЮАР под индексом RO 107). Её отличие от китайского аналога в том, что боевая часть турбореактивного снаряда включает в себя стальные шарики для увеличения поражающей силы. Система расположена на лафете артиллерийского орудия в виде направляющих с 12 стволами, расположенными в три ряда. Масса 611 кг. Расчет 5 человек. Вес турбореактивного снаряда 18 кг, длина 8090 см. Дальнобойность до 8,5 км. Существует и модификация Тип 63, устанавливаемая на восьми-колёсном (4×4) грузовике. При этом перевозится дополнительный боекомплект из 12 снарядов.
АГС-17 автоматический гранатометный комплекс (автоматический станковый (ленточный) гранатомет «Пламя». Вес 22 кг, калибр 30 мм, количество снарядов в ленте 29, максимальная дальность выстрела 1700 м. Выпускался в различных модификациях с 1971 года. Ныне заменяется на более совершенную модель АГС-30.
АК автомат Калашникова (АК-47) выпускался с 1949 по 1974 гг. Вес 4,9 кг. Калибр 7,62 мм (7,62×39). Магазин на 30 патронов. Прицельная дальность выстрела 500700 м. Выпускался и выпускается по лицензиям в десятках стран мира. С 1959 по 1973 гг. производился его улучшенный вариант АКМ. Всего было выпущено не менее 70 миллионов АКМ и АК-47. Благодаря простоте, дешевизне и высоким эксплуатационным качествам является самым массовым оружием второй половины XX начала XXI веков. С 1974 года заменен на АК-74, калибра 5,45 мм. Ныне в России выпускается его модифицированный вариант АК-103.
АКБ аккумуляторная батарея.
АКМ автомат Калашникова модернизированный (с деревянным прикладом).
АКС автомат Калашникова со складывающимся прикладом.
AM-3 Bosbok (Bosbok) (АМ-3 Босбок) производившийся в ЮАР с 1973 г. лицензионный вариант однодвигательного двухместного итальянского легкого самолёта-наблюдателя Aermacchi (Аэромаччи). Длина 9,09 м. Высота 2,72 м. Скорость до 278 км/ч. Потолок до 8400 м. Время полёта до 4 час. 30 мин. Отличается коротким взлетом (85 м) и посадкой (66 м). Оснащён четырьмя дымовыми ракетами, выпускаемыми для обозначения штурмуемых позиций.
AML-90 (Eland-90, ElandMk.II, ElandMk.III, ElandMk.IV, ElandMk.V, ElandMk.VI, Eland Mk.VII) (Эланд-90) (АМЛ-90) четырёхколёсная (2×2) бронемашина. Лицензионный вариант бронемашины Панар (Panhard AML 245) (AML-90). Выпускалась в ЮАР в различных модификациях с 1963 г.
Масса 5,5 т. Экипаж 3 человека. Двигатель бензиновый (только на последней модификации Eland Mk.VII дизельный. Было выпущено 224 единицы данной модификации). Вооружение пушка калибр 90 мм (дальность стрельбы 1200 м по бронетехнике и 2200 м по пехоте) и два пулемёта калибра 7,62 мм (7,62×51) (один для стрельбы по низколетящим воздушным целям). Скорость 90 км/ч. Запас хода 600 км. Броня 10 мм. Защищает от пуль калибра 7,62 мм. Преодолевает водные преграды глубиной до одного метра. На бронемашину возможна установка специальных средств для придания дополнительной плавучести. Всего в ЮАР было произведено свыше 1300 (1400) бронемашин типа Эланд-60и Эланд-90.
АМЛ-60 (Панар AML-60) (Panhard AML-60) разведывательный четырёхколёсный (2×2) бронеавтомобиль французского производства. Оснащён 60 мм казнозарядным башенным миномётом (боекомплект 20 снарядов) (дальность поражения легкобронированных целей до 300 м прямым выстрелом и до 1700 м навесным огнем) и двумя спаренными пулемётами калибра 7,62 мм (2400 патронов). На вооружении с 1961 г. Экипаж три человека. Масса 5,5 т. Длина 3,8 м. Высота 2 м. Броня 812 мм. Мощность карбюраторного двигателя 90 л.с. Скорость до 100 км/ч. Угол подъема 31°. Высота преодолеваемого препятствия 0,3 м. Ширина преодолеваемого рва 0,8 м. Глубина преодолеваемого брода 1,1 м. Запас хода 600 км. По воде передвигается за счёт индивидуального плавсредства (вращения колёс) со скоростью 67 км/ч. Может перевозиться на самолётах. На вооружении десятков стран мира. Выпускался в ЮАР под обозначением Эланд-60.
Ан-12 военно-транспортный самолёт. Выпускался с 1959 по 1972 гг., в том числе в Польше и Китае. Оснащён четырьмя турбовинтовыми двигателями. Дальность от 3600 до 6000 км. Экипаж 56 человек. Перевозит до 20 т грузов (58 десантников, 95 солдат или 90 раненых). Способен садится, и взлетать с грунтовых аэродромов. Вооружение двуствольная скорострельная пушка для прикрытия задней полусферы калибром 23 мм. Сотни самолётов данного типа, давно выработавших свой ресурс и списанных на слом, оказались в частных авиакомпаниях, их широко используют в нарушение всех летных норм в странах Азии и Африки.
Ан-22 Антей тяжёлый военно-транспортный самолёт. Производился с 1967 г. Оснащён четырьмя турбовинтовыми двигателями. Назначение десантно-транспортные операции. Экипаж 56 человек. Перевозит от 60 до 80 т грузов (151 десантника или 292 солдата или 202 раненых, или 1 танк или 4 БРТ или 4 БМП). Единственный в мире сверхтяжёлый транспортный самолёт способный приземляться и взлетать с грунтовых взлётно-посадочных полос. Значительно превосходит по экономичности Ан-12 и Ил-76. Скорость 560750 км/ч. Дальность до 5200 км. Вооружение двуствольная скорострельная пушка для прикрытия задней полусферы калибром 23 мм.