Крис Шант Бомбардировщики союзников 1939-1945 (Справочник- определитель самолетов )
ESSENTIAL IDENTIFICATION GUIDE: ALLIED BOMBERS
Перевод с английского Александра Колина
Научно-популярное издание Крис Шант
БОМБАРДИРОВЩИКИ СОЮЗНИКОВ 1939-1945 Справочник-определитель самолетов
Ответственный редактор А. Ефремов Научный редактор С. Дробязко Дизайн переплета М. Горбатов Художественный редактор Б. Волков Технический редактор М. Печковская Компьютерная верстка Г. Дегтяренко Корректор Л. Субботина
«Либерейтор» атакует
Формирование самолетов «Консолидейтед» В-24 «Либерейтор» запечатлено во время тренировочного полета над учебными целями в Ливийской пустыне в июле 1943 г.
Введение
Под словом «союзники», применительно к началу войны, подразумеваются Франция и Соединенное Королевство. Франция, что называется, отстала, застряв по тем или иным причинам где-то в середине 1930-х гг., так что ближе к их окончанию располагала крупным флотом по большей части устаревших или устаревавших бомбардировщиков, хотя и пыталась не слишком, впрочем, успешно переоснастить бомбардировочную авиацию «Лиоре-эт-Оливье» LeO 451, являвшимися в 1939 г. самыми быстрыми бомбардировщиками в мире.
Бои в небе и на земле, протекавшие в мае и в июне 1940 г. и закончившиеся поражением Франции, однозначно показали неадекватность принадлежавших Королевским ВВС (КВВС) одномоторных дневных бомбардировщиков « Фэй- ри Бэттл», отличавшихся тихоходностью, неповоротливостью, несших лишь скромную бомбовую нагрузку, а к тому же чрезвычайно уязвимых перед зенитным огнем. Британцы располагали к тому же тремя относительно тяжелыми двухмоторными бомбардировщиками «Армстронг Уитворт Уитли», «Хэндли Пэйдж Хэмпден» и «Виккерс Веллингтон». Лучшим из них оказался последний, имевший чрезвычайно прочный планер, отличавшийся заметной живучестью в боевых условиях. «Веллингтон» мог нести значительную бомбовую нагрузку на приличные расстояния и обладал потенциалом для усовершенствования.
В начале 1941 г. Соединенное Королевство представило два четырехмоторных тяжелых бомбардировщика «Шорт Стирлинг» и «Хэндли Пэйдж Галифакс», а затем на заре 1942 г. «Авро Ланкастер», ставший лучший ночным бомбардировщиком войны. Также в 1942 г. в строй вошел двухмоторный легкий бомбардировщик «Де-Хэвилленд Москито», построенный преимущественно из дерева и не имевший оборонительного вооружения ввиду большой скорости и связанной с этим сложности перехвата истребителями противника.
Ночной бомбардировщик
Экипаж тяжелого бомбардировщика КВВС «Веллингтон» Mk III заканчивает сверку маршрута перед рейдом на неприятельскую территорию.
Советские тактические бомбардировщики
Советские бомбардировщики, если не считать дальнего радиуса действия «Ильюшина» Ил-4, предназначались главным образом для тактического бомбометания в поддержку сухопутных сил. Основой двухмоторных тактических бомбардировщиков служил устаревший «Туполев» СБ-2, на смену которому пришел высокоскоростной «Петляков» Пе-2, а начиная с 1943 г. лучше вооруженный «Туполев» Ту-2. Уникальной машиной, строившейся в больших количествах, чем любой другой боевой самолет, стал одномоторный «Ильюшин» Ил-2 штурмовик, предназначенный для ударов в поддержку сухопутных сил; в этом самолете бронированная «лохань», или бронекорпус, защищала двигатель и экипаж от зенитного огня.
«Флаинг Фортресс»
В-17, дополняемые четырехмоторными «Консолидейтед» В-24 «Либерейтор», сделались становым хребтом ВВС армии США как инструмент для дневных налетов на вражеские объекты, хотя обе машины стали по-настоящему эффективными лишь с появлением истребителей дальнего радиуса действия, что позволяло обеспечить сопровождение на всем протяжении полета. Впервые опробованный в бою французами в мае 1940 г., «Дуглас» DB-7, известный как «Бостон» у британцев и как А-20 «Хэвок» в ВВС армии США, представлял собой двухмоторный ударный бомбардировщик. Сначала на усиление, а позднее и на смену данной машине пришли более крупные двухмоторные средние бомбардировщики, как те же В-25 «Митчелл» компании «Норт Америкен» и В-26 «Мародер» фирмы «Мартин», а кроме того и бомбардировщик-штурмовик «Дуглас» А-26 «Инвэйдер».
Стратегические бомбардировки
На протяжении войны, с целью обмануть немецкие радары и направить на ложный след немецкие ночные истребители, возникло несколько способов ведения электронной войны. Шли в ход кроме того и обманные маневры особые рейды для отвлечения ночных истребителей от района проведения основного налета. Наиболее успешно показали себя в такого рода «финтах» отличавшиеся большой по тем временам скоростью «Москито», крайне затруднявшей их перехват. При бомбардировках настоящих целей формирования «Москито» часто атаковали двумя волнами: одна шла на бреющем полете, а другая выполняла неглубокое пике тактика, позволявшая расколоть силы обороняющихся. «Москито» служили еще и для вывода коллег из тяжелой бомбардировочной авиации на цели, для чего их высококвалифицированные экипажи появлялись над заданными объектами непосредственно сразу перед главным налетом и «помечали» цели специальными бомбами и ракетами.