Поэтому продвигавшаяся южнее автострады танковая дивизия СС «Лейбштандарт
СС Адольф Гитлер» повернула на север, чтобы атаковать противника у автострады и отразить атаки с севера.
В 23.45 по радио было передано специальное сообщение о положении под Киевом, в котором упоминалась и 14-я танковая дивизия.
С 13 по 15 июля положение противника оставалось в основном неизменным. Автострада все еще не была полностью освобождена. Группа Йессера продвинулась вперед из района села Макарова к деревням Липовка и Андреевка. Все контратаки противника были отбиты, а у деревни Королевки враг был разбит наголову.
Вечером противник снова атаковал с севера и северо-востока при мощной артиллерийской поддержке (как выяснилось, в этом районе была дислоцирована советская артиллерийская дивизия), поэтому группа Йессера была вынуждена отступить от Королевки на рубеж Липовка Наливайковка. Этот рубеж удалось удержать и 17 июля, несмотря на сильное давление противника. Но 18 июля противник смог во многих местах вклиниться в наши редкие оборонительные линии, после того как дивизии был поручен участок фронта шириной около 40 километров! Вследствие постоянно усиливавшегося давления противника (как минимум от двух до трех дивизий) 14-й танковой дивизии были подчинены подразделения корпусной артиллерии и 2-й батальон 35-го пехотного полка. Кроме того, в ближайший тыл дивизии в качестве ударного резерва был переброшен 4-й танковый полк.
20 июля дивизию сменили части 51-го армейского корпуса (111-я пехотная дивизия), и она сразу выступила маршем через Житомир в сторону города Сквира. Отсюда 23 июля дивизия отправилась в район города Белая Церковь, чтобы сменить там 9-ю танковую дивизию.
После зачистки лесов юго-восточнее села Олыианица 26 июля дивизия атаковала город Богуслав, который был взят 27 июля. Здесь дивизию настиг новый приказ 1-й танковой группы: «Повернуть на юг и двигаться через Первомайск для окружения противника в районе города Умань».
При незначительной боевой активности противника, продвигаясь вперед через населенные пункты Звенигородка Шпола (31 июля) Новомиргород (1 августа), 4 августа дивизия подошла к Кировограду. 5 августа город пал.
40-й танковый разведывательный батальон получил задание провести разведку в районе города Кременчуг на Днепре. Несмотря на постоянные воздушные налеты вражеской авиации на дорогу Аджамка Александрия, передовые разведывательные дозоры к вечеру 6 августа вышли к Днепру. Однако средний пролет моста под Кременчугом был уже взорван.
При ликвидации котла под Уманью, который вошел в военную историю как классическое корпусное сражение 49-го горного корпуса, 14-я танковая дивизия принимала участие только в создании второго кольца окружения, так что вплоть до 11 августа на долю наших бойцов наконец выпало несколько спокойных дней.
12 августа дивизия получила новое задание: «14-я танковая дивизия временно переходит в подчинение штаба 14-го армейского корпуса для проведения операции в районе Кривого Рога; к вечеру 60-я пехотная дивизия (моторизованная) сменяет части 14-й танковой дивизии, задействованные на фронте».
Вечером 14 августа 36-й танковый полк взял город Кривой Рог и вышел на южную окраину города. Уже в ночь с 15 на 16 августа полк был снова выведен из боя.
Преследование противника до Днепропетровска и бои за плацдарм
Еще 18 августа передовые части дивизии смогли заблокировать последнюю дорогу, которая вела с юга к Днепропетровску, так что русские войска вынуждены были тесниться на одном-единственном, хотя и довольно широком, плацдарме перед городом. 19 августа отдельные части дивизии стояли у села Сурского, всего лишь в 15 километрах от этого большого города на Днепре.
25 августа началось наступление на Днепропетровск: город, раскинувшийся по обе стороны Днепра и насчитывавший около 500 тысяч жителей. Вскоре уже весь берег с этой стороны Днепра
был в наших руках. Оба моста через Днепр были взорваны, зато сохранился хлипкий наплавной мост на плотах. Несмотря на то что русские самолеты непрерывно бомбили и обстреливали из бортового оружия эту ненадежную переправу, нашим штурмовым группам удалось переправиться на другой берег и захватить плацдарм. Вскоре к ним присоединились и подразделения 60-й пехотной дивизии (моторизованной).
Объединенными усилиями немецкие, венгерские и итальянские саперы смогли привести в порядок и отремонтировать построенный русскими понтонный мост, они даже смогли значительно повысить его грузоподъемность. Вскоре удалось наладить и оживленную паромную переправу, а также установить вторые мостки для пешеходов на стальной остов взорванного железнодорожного моста. Однако сложившееся тяжелое положение с материальным обеспечением и возрастающая день ото дня интенсивность артиллерийского огня русских, а также постоянные воздушные налеты вражеских бомбардировщиков и истребителей не позволяли добиться большего.