Всего за 0.01 руб. Купить полную версию
Открылась дверь, нас попросили проследовать к выходу на аэродром. На площадке стоял небольшой бомбардировщик Б-77, в котором мы должны были лететь. Персонал аэродрома проводил проверку самолета перед взлетом. Горели огни на полосе. Мы по одному заходили в самолет.
Нилл. окликнул меня лейтенант.
Да? повернулся я к нему.
Выдыхая он посмотрел на меня. Коль, я не смог уговорить тебя остаться, береги себя там Он протянул мне руку, чтобы пожать её. Я подал руку в ответ, и крепко пожимая ёё, я несколько раз молча кивнул. Потом он обнял меня и похлопал по плечу.
Поднимаясь по трапу, я обернулся, сжав руку в кулаке, показал жестом, что всё отлично. Лейтенант молча кивнул. Я вошел в самолет, один из пилотов закрыл дверь. Усевшись на посадочное место рядом Мейтоном, я взял ремень безопасности и пристегнулся. Из кабины пилотов вышел командир экипажа, посмотрел на нас и сказал.
Когда загорится красная, вон та красная лампа значит нужно приготовиться, откроется грузовой люк. Когда загорится зеленая надо прыгать. Это понятно?
ДА, да, да! кивая, ответили невпопад все.
Отлично, тогда взлетаем.
Самолет начал движение, вышел на прямой участок взлетной полосы, и постепенно разогнав пропеллеры, тронулся с места. Самолет немого стало трясти с увеличением скорости, но оторвавшись от земли, тряска прекратилась. Мы медленно поднимались. Я сидел, приговаривая шепотом детскую считалку.
Тебе, страшно? Спросил Мейтон.
Что? отвлекшись от беседы с самим собой, А, нет, не страшно, просто вспомнил, как Флои играла и приговаривала считалку вслух. Интересно было за ней наблюдать.
Не могу сказать, что я очень переживал, возможно нервничал, неизвестность не пугала. Я мог положиться на своих сослуживцев. У них был хороший опыт за плечами, просто неуютно в таком положении в самолете тем более, когда первый раз летишь.
С набором высоты чувствовалось, что температура падает и становится холодно. Через перчатки руки чувствовали холод, ноги в ботинках тоже. Теплый воздух при выдохе выходил паром. Сидеть, не двигаясь совсем в кресле было неудобно. При наборе высоты свет приглушили в салоне. Раздался голос командира экипажа.
Самолет вышел на заданную высоту 12000 метров, мы пролетаем над Центуриалом, держим курс к океану, будет холодно господа, держитесь! динамик отключился.
Умостившись на кресле, под гул моторов, я стал засыпать, не замечая холодка. Временами я открывал глаза, когда самолет потрясывало, но в приглушенном свете мало что
было видно.
Сколько времени уже летим? спросил я у Мейтона.
Почти два часа. Тихонечко и выдыхая, ответил он.
Я кивнул головой. Примерно прикинув путь по времени, где-то пролетаем возле Хемера, а лететь ещё часа так три. Решил ещё подремать и отключился.
Я проснулся от того, что нас, начало трясти сильнее обычного. Раздался голос командира экипажа в динамике.
Господа планы меняются, мы вынуждены снижаться, и менять курс, Сильный ветер на этой высоте, нас сносит в сторону океана, я не хочу лететь неизвестно куда и сажать самолет на воду, когда у нас кончится топливо.
Началось быстрое снижение. Все нервно стали шевелиться. Прошло три минуты.
Мейтон спросил:
А куда он хочет лететь? В каком направлении?
Я пойду, спрошу! Сказал Стен.
Отстегнув ремень, он встал из кресла и подошел к двери кабины пилотов, и постучал. За дверью раздался голос.
Что нужно?
Мы хотели узнать, в каком направлении мы летим? сказал Стен.
Мы пересекаем Хемер, почти долетели до границы.
Мейтон развернулся ко мне и с изумленными глазами тихо произнёс:
Там же хренова туча ПВО, это самоубийство!!! он стал в спешке расстегивать ремень.
Таким взволнованным я его ещё не видел.
Откуда ты знаешь про ПВО? спросил я.
На аэродроме, я слышал разговор двух пилотов в том, что они летали с разведкой в той местности эскадрильей и сказали, что очень много ПВО сосредоточено на границе Хемера. быстро и нервно говорил он.
Мейтон встал и громким голосом, показывая пальцем в сторону грузового отсека, начал говорить всем.
Послушайте, над этой территорией огромное количество ПВО, нам надо подниматься или прыгать сейчас иначе самолет собьют, и мы погибнем.
В глазах команды было волнение и недоумение, лететь дальше или прыгать тут, где непосредственное сосредоточение противника.
В динамик раздался голос командира экипажа самолета.
Хватит нагонять панику, я летаю не первый раз, у меня 160 боевых вылетов за спиной и этот сраный 161 вылет пройдет нормально. Так что садитесь по местам и наслаждайтесь полетом.
Только он успел договорить эти слова, как по правому борту была видна вспышка, и самолет тряхнуло.
Мать вашу, накаркали. Держитесь мы под огнем ПВО.
Быстро отстёгивай ремень Нилл! закричал Мейтон. Нам надо прыгать, иначе мы тут погибнем.
Еще несколько вспышек и левую сторону фюзеляжа просто разорвало, там, где сидели, Фреде и Майк, они выпали за борт. В Стэна и Раймонда попали осколки. Раймонд упал, на сиденья без движений. Стен кричал от боли. Бен держался за ручку двери кабины пилотов.
Мейтон схватил меня за парашют и вытолкнул в образовавшуюся дыру в фюзеляже. Всё настолько происходило быстро, что я едва успевал что-то сообразить в происходящем, не говоря уже о принятиях каких-либо решений. Мейтон прыгнул за мной. Пока я летел, оглядываясь вокруг, выдел вспышки от зенитных орудий. Мне нужно было понимать, сколько ещё примерно лететь до земли. Мейтон приблизился и крича сквозь потоки ветра.