взломанные. Уж там-то наверняка миллион наберётся. Особенно на чипах капитана тяжёлого крейсера. Если уж он в своём сейфе хранил такие дорогие штучки, как горошины-усилители и браслет древних, то и на чипах что-то должно быть.
Загрузились в транспорт и полетели домой. Лететь те же четверо суток. Из своей каюты мы опять не выходили, но теперь в основном просто спали. Вымотал отдых нас обоих. Спали по 34 часа в сутки. Просто некогда было. Ночь ночные клубы и потом постель, в которой мы почти не спали, было занятие поинтересней. Удавалось часик в номере поспать и потом на пляже, в тенёчке пару часиков подремать. Да и как спать, если вокруг столько интересного? Вот теперь и отсыпались. Ну, не только, конечно. Но время пролетело быстро. Только, вроде, заселились в каюту, а уже её покидать.
Пока летели, много болтали с Мирой. И она меня, вроде как, уговорила поработать на их верфи. Сначала я ей, вроде как, проговорился, что планирую заключить ещё один контракт с отрядом. Что тут началось! И слезы, и тяжёлая артиллерия в виде очень интересных сексуальных ласк, и шантаж. Но в конце концов я сдался. Договорились, что я закрываю контракт с отрядом и подписываю контракт с её папашей. Осталось-то чуть больше полугода. А они пока займутся подготовкой. Несколько доков у них уже есть, правда, не очень больших, и даже стапеля есть. В планах освободить близлежащие склады и устроить на их месте ещё один док, но большой и несколько стапелей. Чтобы можно было собирать сразу 45 судов. Склады, правда, кому-то принадлежат, но для них наложить на них лапу не проблема. Как говорится: своя рука владыка. Заказать оборудование для дока тоже не трудно, привезут. Заниматься всем этим будет нанятый инженер станционщик. На станции есть парочка. Вот один из них, без отрыва от основной работы и будет этим заниматься. Как раз, не особо спеша, в пол года и уложится. А моя задача: наладить потом производство судов. Ну, в принципе, ничего сложного. Собираются суда уже по готовым проектам, а это для меня дело знакомое, я уже несколько кораблей собрал, было дело. Вот спроектировать новые суда не смогу, знаний не хватит, а клепать старьё по имеющимся чертежам и схемам что тут сложного-то? По возможности я должен контролировать строительство дока. Правда, как я это сделаю? Вряд ли у меня будет на это время. Думаю, на станции я не задержусь. И это хорошо. Хоть отдохну от отдыха. Да и учиться надо. Всякие занятия с Помощником на время отдыха я отложил, не до этого было. Придётся наверстывать. Вот в походе этим и займусь, там свободного времени хватает.
На станцию прибыли рано утром. Транспорт остался на орбите станции, а мы на челноке прилетели на одну из лётных палуб станции. Вызвали такси и через пол часа уже были дома. Мира тут же умчалась на работу. Я тоже доложился Шону о прибытии на станцию. Наши были ещё здесь. Вернее, два корабля, «Хеенс» и «Бри». Остальные с пол декады как ушли в сопровождении каравана. Мы тоже должны уйти через два дня. Сейчас караван формируется. Так что командир дал отдохнуть не только мне, но и всему отряду. Правильно сделал. Это ведь я «перекати поле», а у нас много семейных, им такие отпуска просто необходимы. Шон мне приказал прибыть на базу завтра. День проверяю корабль, а послезавтра, с раннего утра, уходим.
Целый день свободен. Решил сходить в свой ангар и поработать с пиратскими банковскими чипами. Потратился не слабо, надо бы потери восполнить.
Двадцать банковских чипов с тел рядовых пиратов взламывал часа два. 140 тысяч. С хвостиком. Не очень жирно, но и этому рад. А вот тридцать чипов из сейфа капитана вскрыл за двадцать минут. А там все чипы имели один и тот же код. Очень заумный, но против дешифратора не устоял. А на каждом чипе по пол миллиона. Всего 15 миллионов. Круто. Видно, я наткнулся на НЗ капитана корабля. Пять компактных кофров, сунул в сумку и можно сматываться, если уж очень подгорит. А с такими деньгами можно на любой свободной станции во фронтире очень хорошо устроиться. Там на прошлое внимания не обращают. Становись резидентом, плати налоги и живи себе спокойно. Не повезло капитану, зато повезло мне.
Переводить деньги на свой счёт не стал. Вернее, 140 тысяч через банковский терминал на планшете перевёл, а вот 30 капитанских чипов трогать не стал. Они Центрального банка Содружества, принимаются везде. Код я теперь знаю, так что пусть полежат, будут моим НЗ. Да и не хочется светить такими деньгами. Счёта в банках, наверняка, отслеживают и могут возникнуть ко мне неприятные вопросы. У кого? А чёрт его знает. Но мне эти вопросы совсем не нужны.
Сходил пообедал и вернулся домой. Настроение отличное. Сходить вечером с Мирой в кабак и отметить это дело? Мне ведь теперь и на собственный док хватит, а это для станции очень серьёзно. В элиту
станции я, конечно, не войду, но стану очень уважаемым человеком. Инженер, с собственным ремонтным доком, да ещё и с собственным ремонтным кораблём это очень круто. Правда, я согласился поработать на верфи у Миры, но это год или два, в крайнем случае три, пока её жених не вернётся, а потом, думаю, меня удерживать не будут. Время пролетит и я, наконец, стану сам себе хозяином.