P.S. Сотрудники А. Ф. Богомолова вспоминают, что «шеф» был интересным собеседником, мог вести разговор и о реликтовом излучении, и о поэзии. Любят приводить афоризмы, которыми он напутствовал своих представителей. Скажем, этим: «Если ругают тебя не бойся. Это ругают только тебя, и я тебя всегда прикрою. Но если ругают меня это ругают ОКБ. Этому ты должен дать отпор!»
«А. Г. Головкин был хранителем высказываний А. Ф. Богомолова. Вот фрагмент разговора по дороге на совещание в ВПК:
А.Ф.: О чём должен думать человек, которому надо выступать на ответственном совещании?
А.Г.: Конечно, о том, что будет говорить.
А.Ф.: Я тебя учу, учу Он должен думать о том, что нельзя сказать ни в коем случае. В остальном можно говорить все, что угодно.
О воспитательном воздействии на пьющего коллегу:
А.Г.: Алексей Федорович, сделайте что-нибудь, чтобы НН перестал пить, поговорите с ним, он только вас боится.
А.Ф.: Большевики берутся только за решаемые задачи» (Л. А. Краснов).
Стартовые комплексы Владимира Павловича Бармина (19091993)
В. П. Бармин
Уроженец столицы, Владимир в школе заинтересовался техникой. Это увлечение привело его сразу в два института
Московский механико-машиностроительный (МВТУ им. Баумана) и в Ломоносовский (Московский автомеханический). После 1-го семестра студент решил продолжить учебу в Бауманке. В 1930 г. новоиспеченный инженер-механик по холодильным машинам и аппаратам был направлен на московский завод «Котлоаппарат», вскоре переименованный в «Компрессор». В заводском КБ очень быстро проявился его талант конструктора. Проект нового, современного компрессора ВП-230 был настолько удачен, что завод перешел на его производство. Возглавив компрессорную группу КБ, Владимир разрабатывал мощные компрессоры для угольных шахт, электровозов, морских судов, самолетов и даже для холодильной установки Мавзолея Ленина.
В 1935 г. Бармин в составе группы специалистов Главмашпрома был командирован в США для изучения производства и эксплуатации компрессоров и холодильного оборудования.
«Помимо общей задачи Владимир Павлович получил два личных поручения от наркома тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе. Одно из них касалось изучения производства домашних холодильников, которые за рубежом начали широко применяться в быту. А вторым поручением Бармин должен был разобраться в весьма «щекотливом» вопросе: как американцы делают прозрачный лед. У нас при его искусственном производстве он в то время (да и много лет спустя) получался только мутным Во многом благодаря той информации, которую Бармин привез из Америки, холодильники вошли в наш быт» (Александр Железняков).
В начале Великой Отечественной войны завод «Компрессор» был перепрофилирован и занимался серийным выпуском реактивных установок. Там организовали СКБ, которое и возглавил Бармин. Трудившиеся день и ночь сотрудники бюро за пару недель усовершенствовали узлы пусковых установок, созданных в РНИИ и НИИ-3 НКБ, разработали технологию их серийного производства и уже в июле изготовили боевую установку БМ-13-16. После успешных испытаний на полигоне она в августе была принята на вооружение Красной армии. Одновременно СКБ разрабатывало бронепоезда, вооруженные реактивными снарядами, сыгравшие важную роль в обороне Москвы. За годы войны под руководством Владимира Павловича было разработано и изготовлено 78 типов пусковых установок, которые монтировались на автомобилях, железнодорожных платформах, морских и речных катерах. Самым распространенным и эффективным типом стала БМ-13Н. К концу войны на фронтах находилось свыше 3000 «катюш».
После войны полковника Бармина, к тому времени уже главного конструктора завода «Компрессор», направили в Германию изучать трофейную ракетную технику. Полковник возглавил институт «Берлин», специалисты которого «занимались поисками и восстановлением технической документации и готовых образцов наземного оборудования немецких ракет «Фау-2», «Вассерфель», «Шметерлинг» и др.».
В Германии Бармин познакомился с С. П. Королёвым, В. П. Глушко, Н. А. Пилюгиным, В. И. Кузнецовым и М. С. Рязанским. Все они позднее составят королёвский Совет главных конструкторов.
Согласно Постановлению СМ СССР от 13 мая 1948 г., СКБ при заводе «Компрессор» было преобразовано в Государственное союзное конструкторское бюро специального машиностроения (ГСКБ «Спецмаш»), отвечавшее «за создание стартового, подъемно-транспортного, заправочного и вспомогательного наземного оборудования ракетных комплексов».
Бармин сразу же взял быка за рога и принялся «печь СК, как пирожки». Одно за другим появлялось наземное оборудование и стартовые позиции для ракет Р-1, Р-2, Р-5, Р-5М, Р-11, В-300, первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Параллельно главный конструктор создавал еще и боевые пусковые установки залпового огня.
В 1955 г. в Казахстане началось строительство будущего космодрома. Первыми появились комплексы, разработанные Барминым, из-за чего его называют «отцом» Байконура.
В 19601980-х гг. Владимир Павлович разрабатывал боевые ракетные комплексы и стартовые площадки для космических носителей, в том числе шахтные СК для боевых ракет Р-12, Р-14, Р-9А, УР-100, для РН «Протон» и многоразовой транспортной космической системы «Энергия» «Буран». Все проекты Бармина отличались простотой и надежностью.