Кристофер Фосс - JТанки и боевые машины стр 22.

Шрифт
Фон

Длина 6,986 м

Ширина 3,15 м

Высота 1,775 м (крыша

корпуса), 2,653 м

(общая)

Дорожный просвет 0,45 м

Боевая масса 27,500 кг

Удельная мощность 21,8 л.с./т

Двигатель Дизель MTU 8V 183 ТЕ22 8 V-90 V-8 мощностью 600 л.с. при 2300 об/мин

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч

Запас хода по топливу 600 км

Запас топлива 860 л

Преодолеваемые препятствия:

брод 1,2 м

ров 1 м

стенка 2,5 м

подъем 75%

боковой уклон 40%

Тип брони стальная

Система РХБЗ имеется

ПНВ имеются

РАЗРАБОТКА

Двухместная башня с электроприводом оснащена 30-мм пушкой «Маузер» и 7,62-мм СП, установленным слева от нее. Башня вращается на 360°. Угол возвышения пушки и пулемета 50°, угол принижения 10°.

Стандартный набор оборудования включает систему защиты от 0МП, обогреватель, накладную броню и компьютеризованную всесуточную СУO.

МОДИФИКАЦИИ

Бронированный подвижной КП.

Бронированная инженерная машина разграждения.

Бронированный самоходный миномет.

БМП с различными вариантами вооружения.

Легкий танк со 105-мм пушкой.

СОСТОЯНИЕ

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

ASCOD

БТР Hagglunds Vehicle Pbv 302 (Швеция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

слеьа большая башня 20-мм пушки.

Подвеска включает в себя 5 больших опорных катков, ведущее колесо впереди, направляющее сзади, поддерживающие ролики отсутствуют.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вооружение 1 х 20-мм пушка, 1 х 6 ГПД, 2 х ПУ Lyran

Боекомплект 505 х 20-мм патронов

Длина 5,35 м

Ширина 2,86 м

Высота 2,5 м (крыша башни),

1,9 м (крыша корпуса)

Дорожный просвет 0,4 м

Боевая масса 13,500 кг

Удельная мощность 20,74 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,5 кг/см #178;

Двигатель: горизонтальный четырехтактный дизель Volvo-Penta THDIOOBcTH, 280 л.с. при 2200 об/мин.

Макс, скорость:

по шоссе 66 км/ч

на плаву 8 км/ч

Запас хода по топливу 300 км

Запас топлива 285 л

Преодолеваемые препятствия:

брод плавает

ров 0,6 м

стенка 1,8 м

подъем 60%

боковой уклон 40%

Тип брони сталь

Система РХБЗ отсутсвует

ПНВ отсутствуют

РАЗРАБОТКА

Башня вращается вручную и оснащена 20-мм пушкой, угол возвышения которой 50°, а угол принижения 10°. Угол вращения башни 360°. Питание пушки может быть ленточным (по 125 ОФС в ленте) или же боеприпасы могут подаваться из коробчатого магазина на 10 БС. БТР Pbv 302 плавает за счет движения гусениц. Перед тем, как формировать водное препятствие. В носовой части машины устанавливаются волноломные щитки, а также включаются откачивающие насосы.

Дальнейшая разработка привела к появлению модификаций Pbv 302 Mk 2 и Improved Pb 302, ни одна из которых, однако, не была запущена в серийное производство. Hagglunds and Soner известен под названием Hagglunds Vehicle. Для применения на территории бывшей Югославии некоторое количество Pbv 302s оснастили дополнительным бронированием.

МОДИФИКАЦИИ

Bplpbv 3023 бронированная машина управления огнем с четырьмя антеннами и расположенным внутри оборудованием для связи и управления огнем.

СОСТОЯНИЕ

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

БТР Pbv 302 (Кристофер Ф. Фосс).

БТР Pbv 302 АРС с дополнительной броней на корпусе и башне

Боевая машина Stridsfordon 90 (Швеция) ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть башни скошена, борта и задняя часть башни вертикальные, 40-мм пушка есть характерный ствол с большим прицелом для наводчика в правой части крыши башни.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вооружение 40-мм пушка,

7,62-мм СП, 2x3 ГПД

Длина 6,471 м

Ширина 3,003 м

Высота по башне 2,5 м

Высота по корпусу 1,73 м

Клиренс 0,45 м

Масса боевая 22800 кг

Удельная

мощность 24,12 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,53 кг/смг

Двигатель Scania OS 14, дизель,

мощностью 550 л.с.

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч

Запас топлива 525 л

Преодолеваемые препятствия:

брод 1,4 м

стенка 1 м

ров 2,4 м

подъем 60%

боковой уклон 40%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивная

РАЗРАБОТКА

ни, вмещающие двух человек, три из них оснащенные 40-мм и одна 25-мм пушками.

В начале 1991 г. поступил первый заказ на производство Боевой машины 90 (CV 9040), и первые серийные образцы были поставлены в октябре 1993 г. Haegglunds Vehicle конструируют шасси и поставляют их Bofors, которые, в свою очередь, делают башни с 40-мм пушкой и устанавливают их на шасси, а затем поставляют готовую машину армии Швеции.

Место водителя находится в передней части машины слева, силовая установка справа от него, двухместная башня в центре, десантное отделение расположено в корме машины. Десант размещается по обе стороны десантного отсека лицом друг к другу, осуществляет вход/выход через дверь в корме. Есть также люки в крыше, но нет амбразур. Углы наведения 40-мм пушки от -8° до +35°, башня полно- поворотная, поворот башни, подъем и опускание пушки осуществляется с помощью электрических приводов, в случае аварии башня и пушка могут управляться вручную.

МОДИФИКАЦИИ

TriAD 40-мм ЗСУ, армия Швеции. CV90 передовая КШМ, армия Швеции. CV90 БРДМ, армия Швеции. CV90 БРЭМ, армия Швеции. CV90 противотанковая, в перспективе. CV9030N, двухместная башня, 30-мм пушка, для армии Норвегии.

CV90105 TML, 105-мм пушка, проходит испытания. CV90120, легкий танк со 120-мм пушкой, только для испытаний.

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке