Клапан выходит из строя намного реже, чем прокладка. У латунного клапана разрушение начинается с выкрошивания края гнезда. Естественно, когда отломится более половины окружности гнезда, прокладке не на чем будет держаться, и она выпадает. Клапан восстановить невозможно, поэтому его необходимо приобрести в магазине. При отсутствии нового клапана прокладку временно закрепляют винтом.
Вентильные головки в корпусах кранов или смесителей могут располагаться маховиком вверх, горизонтально либо наклонно. При выкручивании головки клапан иногда остается на седле Его достают узкогубцами или пинцетом (рис. 4).
Рис. 4. Поднятие клапана с седла крана или смесителя
Чтобы клапан не выпадал из отверстия в штоке, некоторые сантехники кромку этого отверстия расклепывают и вбивают туда хвостовик клапана, но делать это не следует, так как хвостовик клапана специально установлен в отверстии штока с зазором, что обеспечивает более равномерный износ прокладки Клапан не будет выпадать из штока, если на его хвостовик намотать нити уплотнения или обычные нитки, а затем с усилием вставить его в соответствующее отверстие (рис. 5).
Рис. 5. Фиксации клапана о прокладкой в штоке
Сразу после покупки новой головки стальной винт (даже с покрытием) следует вывернуть и обильно смазать вазелином, салом, маргарином либо любой другой смазкой и вновь завернуть его в шток.
Втулку сальника ремонтируют или заменяют в том случае, когда из-под нее начинает сочиться вода. При этом выполняют те же операции, что и при ремонте вентиля с аналогичным дефектом.
Однако ключ для заворачивания втулки должен быть меньшего размера. Иногда заменяют ключ плоскогубцами, но этого не стоит делать, так как такая замена приводит к срезанию углов схождения граней.
Причиной неисправности крана также может быть износ внутренней резьбы корпуса. Однако резьба корпуса стирается медленнее, чем резьба штока, поэтому корпус обычно служит в 23 раза дольше, чем шток. В последние годы наметилась тенденция к изготовлению более крупной резьбы в паре корпус шток. Крупная резьба долговечнее, однако из-за этого штоки и корпусы от разных головок по резьбе не всегда подходят друг к другу.
Основная неисправность штока стертая резьба, в результате чего из крана или излива смесителя начинает буквально хлестать вода. Необходимо срочно перекрыть воду вентилем. Если вентиль не сдерживает струю воды, веревкой или проволокой, подав маховик максимально вперед, привязывают его к корпусу крана или смесителя (рис. 6).
Рис. 6. Закрепление сорванной вентильной головки
Возможны и временные способы ремонта при обязательном перекрытии воды вентилем (рис. 7).
Рис. 7. Временный ремонт изношенной резьбы штока вентильной головки
Так, если после вывертывания головки на штоке остался еще пригодный участок резьбы, устанавливают прокладку толщиной 6 мм или наворачивают немного проволоки на хвостовик клапана. Это заставит клапан больше выступить из штока. Проволоку можно заменить подходящими шайбами. Тот же эффект получают, если в отверстие штока вложить обрезок проволоки или скрученную проволочку с тем, чтобы на 35 мм уменьшить глубину отверстия в штоке.
Однако правильнее всего заменить шток, для чего разбирают вентильную головку: снимают указатель, выворачивают винт, отделяют маховик, выворачивают и выталкивают шток с дефектом, который легче выходит из корпуса при немного выкрученной втулке сальника. Затем вставляют новый шток либо заменяют всю вентильную головку.
Если винт, крепящий маховик, не выворачивается из штока, ударяют 34 раза молотком по торцу отвертки, стоящей лезвием в прорези винта (рис. 8,а). Он может не поддаться, и тогда выворачивают головку и разбивают маховик, если он фаянсовый, или разрезают ножовкой, если пластмассовый. Квадрат штока кладут гранью на тиски и ударяют по противоположной грани вторым молотком (рис. 8,б).
Рис. 8. Удаление заржавевшего винта
Винт отворачивают плоскогубцами. Если он отломится, стачивают напильником выступающую часть винта, накернивают торец оставшейся части («корня») винта, засверливают и нарезают новую резьбу.
Засорение пространства под седлом корпуса крана или боковины смесителя возникает, как правило, при ремонте водопроводной сети. Частицы ржавчины, песка и т. п., накопившиеся перед деталями крупных вентилей и задвижек, попадают в трубы при их перекрытии. Поток воды подхватывает эти частицы и они забивают концы труб, на которых установлены краны и смесители и где лишь периодически возникает поток воды.
Такая же закупорка труб характерна для садовых участков весной, когда впервые после зимы пускают воду. Вообще внутренняя поверхность труб особенно сильно ржавеет, если находится без воды. В городских водопроводах трубы остаются без воды короткое время, поэтому засоряются реже Для устранения засора перекрывают вентиль. Выкручивают головку и стараются подальше просунуть проволоку в отверстие, вокруг которого расположено седло. Приоткрывают немного вентиль и проворачивают проволоку. Вытягивают ее. Вода выносит частицы сора. Если при дальнейшем открытии вентиля струйка воды не увеличится, выкручивают корпус крана из муфты, навернутой на трубу, и вновь применяют проволоку.