Тот подскочил и с улыбкой побежал заниматься делами. С искренней улыбкой, притом на глазах этого гоблина были слёзы!
Понял, Фиктор? поинтересовался мастер Креп.
Не очень, мастер Креп, признался я. То, что он в рабстве добровольно и с радостью это понял. Но не понял почему так.
Сказал же дикари. Для него свобода хуже проклятья. Против воли племени, духов. И страшно ему: за него всю жизнь решали, но кормили, заботились. Он боится быть сам, все они боятся, указал он на снующих после этого освободительного диалога с почти невозможной скоростью гоблинов.
Так понял, задумчиво кивнул я. Странно, но понятно.
Так-то они старательные. И я бы скорее из них себе помощника воспитал, рассуждал цверг. Но не годятся. Боятся принимать самостоятельные решения, как воды. И учатся херово В общем, ты понял, на что я кивнул. Кстати, твой предшественник, механик, скопил на рейсах деньги. Купил себе сидху на Архипелаге и живёт с ней, сидхофил глупый, пожевал он бородой, почти обвинительно смотря на меня.
Не хочу я сидху покупать! заверил Котельного Мастера я. И не сидху тоже не хочу. Наверное
Наверное, передразнил меня он. Все вы такие, но хоть сколько-то отработаешь. И парень, запомни такую мудрую поговорку торговцев Хотя она и вообще для жизни годится. Так вот: В чужой Ном со своими правилами не лезут. Ладно, давай с механизмами знакомиться. Твой аттестат неплох, но тут всё сложнее.
Я большую часть машин не узнаю, честно признал я.
Ещё бы ты узнавал! Но не сложно, если мозги и руки есть, скептически посмотрел мастер на меня.
На это я всем своим видом показал, что мозги (может и не самые умные, но и не самые глупые!) и две руки, даже с пальцами, у меня есть. Но мастеру Крепу вида явно было мало. Так что стал он мне раздавать задания-указания по обслуживанию машинерии. На мои вопросы о рабочей одежде и прочем он в бороде почесал, взглядом меня окинул.
Вообще надо. Много чего тебе надо, а ты с корабля уходить не хочешь! ухмыльнулся он.
Я не нашёл что правильно ответить я.
Да понятно, махнул мастер ручищей. Завтра или послезавтра сходим. Мне тоже в Камулодун сходить не помешает, есть пара дел. А пока вот тебе инструменты, указал он на гоблинов.
Ну как-то вроде и не очень, но в принципе нормально. Правда, меня поразило, что чтобы они
нормально выполняли указания на них надо ругаться и орать! Ну вот совсем же глупость, прошу вежливо, ну или объясняю чуть ли не по буквам, что надо делать делают глупости какие-то, глазами своими голубыми на меня лупают. Ну вот совсем глупости! А как повысил голос, ногой топнул и даже рукой замахнулся просто идеально стали всё делать. Это мне мастер Креп сказал, я думал шутит. А нет, работает. Причём время от времени покрикивать надо, а то работают всё хуже. Ентоменталитет, всплыло из не моих воспоминаний, и да, похоже.
Ну да мне не до енто и того менталитета было: мне надо было показать Котельному Мастеру, что я умею, что понимаю. Ну и у него узнать особенности незнакомых механизмов. Которые после пояснений оказались вполне знакомыми, всё теми же системами обработки, передачи и трансформации механических сил. Просто очень странно скомпонованные и непонятно кем изготовленные.
Это я делаю, с гордостью, но более чем оправданной гордостью, сообщил на мой вопрос мастер. Не всё, конечно, но там, где нужно полностью произвожу.
А в Вагус Сумбонте есть производственные линии, мастер Креп? заинтересовался я.
Совсем не праздный вопрос: Воздушный Корабль немал, но производство полного цикла, да ещё так чтобы мы на пути в Котельную не наткнулись на всякие станки и конвейеры не поместится. Или я что-то не знаю, что скорее всего. Но уточнить надо.
Нет. Мне они не нужны, Фиктор, замерцал своими глазами цвета расплавленного металла цверг.
Это, выходит, он мистическими проявлениями механизмы создаёт. Удобно, наверное, и здорово как выходит, даже позавидовал я, рассматривая здоровенный и прекрасно работающий мультипликатор. В смысле, не злобно позавидовал, а сожалея, мечтая: вот бы мне так.
Ладно, вижу как механик ты не совсем пропащий, заключил Креп.
Возился я гоблинами по механизмам, наверное, часов шесть. К собственному сожалению, сказать, что безупречно не мог. Но хорошо точно. Всё же ничего принципиально нового я не увидел. И узнал немного нового и интересного: объясняющий технические детали Мастер Котла отвечал и зачем нужен именно этот механизм, привод или что-то такое.
Подучишься, да и сейчас на тебе часть машинерии оставлять можно, продолжил мастер. Сейчас твой закуток покажу: каюта механику не положена, мы постоянно в Котельной должны быть. Точнее я ты на стоянках можешь Тоже проблема, ты же только из Приюта, задумчиво протянул он.
А в чём проблемма, мастер Креп? заинтересовался я.
Да ни в чём, явно что-то скрывал мастер, меряя меня взглядом. Ладно, разберёмся. Вот, смотри, распахнул он дверь небольшой комнаты.
Ну, точнее, каюты, мы же на Корабле. И закуток был путь и поменьше, чем выделенная мне квартирка, но не намного. А уж в богатстве обстановки и её качестве многократно превосходил. Единственный недостаток (ну, для меня недостаток) был в том, что в прямоугольнике каюты не было окон. Но взяться им тут, в сердце Корабля, и негде, вообще-то. А уж санузел был совсем шикарным, в половину каюты. Хотя это, похоже, оправдано местом работы: как гайки ни крути, а всё равно измажешься. В смазке, отработке, много в чём. И с учётом этого помоечное место выходило чуть ли не наравне со спальным, так что всё разумно сделано.