Метро (T-bane). Осло, относительно небольшой по европейским меркам город, обладает удивительно разветвленным метрополитеном. Пять веток различают по номерам, по цветам (голубая, фиолетовая, зеленая, оранжевая и желтая) и по названиям конечных станций. Правда, в основном метро используется для сообщения с далекими пригородами. В центре города четыре ветки сливаются фактически в одну, чтобы потом разбежаться по спальным районам, а пятая (Frognerseteren Majorstuen) до центра так и не доходит.
Назвать метро в Осло «подземкой» очень сложно: большинство станций открытые, и лишь на подъезде к центру поезда уходят в тоннель. Расстояния между тремя центральными станциями Jernbanetorget, Stortinget и Nationaltheatret небольшие, и между ними проще (и дешевле) прогуляться пешком. Однако если вы хотите добраться до Хольменколлена («голубая» линия 1) или до озера Согнсванн («желтая» линия 3), тогда метро самый удобный способ передвижения.
Метро начинает ходить в 6 утра и заканчивает в 0.30. Поезда ходят каждые 15 минут в течение дня и раз в полчаса ночью (летом начиная с 18.00). Чтобы сориентироваться под землей, необходимо знать номер линии и конечную станцию в нужном направлении. На всех центральных станциях висят электронные табло, показывающие, сколько времени осталось до прибытия следующего поезда и его маршрут. На открытых станциях на окраинах вместо табло стоят щиты с расписанием. В поездах машинисты объявляют каждую станцию, но, как правило, делают это скороговоркой, так что если вы боитесь пропустить нужную вам станцию, лучше поинтересуйтесь у попутчиков.
На станциях отсутствуют турникеты, и при входе в метро вас никто не контролирует. Однако всегда стоит помнить, что сразу за желтой чертой начинается территория метрополитена, на которой нельзя находиться без билета. В метро контролеры устраивают проверки не очень часто, но лучше не рисковать.
Пригородные поезда Поезда, принадлежащие государственной компании Norges Statsbaner (NSB), отправляются с Центрального вокзала и курсируют в пределах фюльке Акерсхус. На электричках очень удобно добираться в небольшие города на берегах Осло-фьорда. В пределах Осло в этих поездах действуют все городские проездные билеты, но если вы выезжаете за границы города, то вам необходимо приобрести дополнительный билет. Билет на электричку можно купить заранее на вокзале или уже в самом вагоне у кондуктора. Кроме того, в пригородных поездах есть специальные вагоны, обозначенные желтой табличкой «Mеnedskort», ездить в которых могут только обладатели месячных проездных.
Электрички могут останавливаться не на всех станциях. Чтобы определить, довезет ли вас поезд до нужной станции, узнайте его кодовое название и внимательно изучите цветные схемы, которые висят на станциях и в вагонах. Двери в поездах не открываются автоматически: чтобы выйти из вагона, нажмите красную кнопку около дверей.
Внимание: с 1 июня 2004 года во всех пригородных поездах запрещено курить. К нарушителям применяются драконовские штрафы.
Трамвай (trikk). В Осло проложено 7 трамвайных маршрутов, пронумерованных от 10 до 19 (маршрутов 14-16 не существует). На трамваях удобнее всего перемещаться по центру города, а также выбираться в некоторые отдаленные районы. Трамваи 11 и 12 идут из центра через Грюнерлёкку в Туршов (другая конечная 12 Вигеланн-парк), а на трамваях 18 и 19 можно забраться на гору Экеберг.
Все остановки по маршруту объявляются. Для того чтобы трамвай остановился на нужной вам остановке, надо, подъезжая к ней, нажать красную кнопку «stopp» на поручне в салоне над кабиной водителя зажжется сигнальное табло.
Трамваи ходят с 6 утра до полуночи. По будням интервалы движения составляют 15 минут, рано утром и поздно вечером 30 минут, в выходные и праздники 20 минут. Трамваи 13 и 18 не ходят в воскресенье и по вечерам в будние дни. На каждой остановке вывешено расписание для понедельника-пятницы (mandag-fredag), субботы (l rdag) и воскресенья (s ndag).
Автобус (buss). Большинство автобусных маршрутов в Осло проложены через терминал у Центрального вокзала и связывают центр города с окраинами, куда не доходят метро или трамваи.
Входить в автобус обязательно только через переднюю дверь чтобы купить у водителя билет, пробить уже имеющийся или предъявить проездной. Средняя дверь для детских и инвалидных колясок (как, к слову, и пространство перед ней, где не принято стоять). Стоя на остановке, обязательно помашите водителю приближающегося автобуса, чтобы он остановился. Как и трамваи, все остановки автобус совершает только по требованию: не забудьте заранее нажать на красную кнопку в салоне. В отличие от трамваев, в автобусах далеко не всегда объявляют остановки: при посадке лучше сообщите водителю нужную вам остановку, и тогда он даст вам знать, когда выходить.
В будние дни движение на маршрутах начинается около 6.00, в выходные около 7.00, а последний автобус отправляется с конечной остановки до полуночи. Ранним утром (с 4.00 до 5.30 в будние дни, с 5.00 до 6.30 по субботам, с 5.30 до 7.00 по воскресеньям) работают специальные «утренние автобусы» (morgenbuss, маршруты 112-117), которые связывают окраины со станцией метро Helsfyr. Для проезда в таких автобусах действуют обыкновенные билеты.