Разберем эту задачу вместе. Прежде всего, отметим, что перед нами не задача, а ситуация, из которой нужно извлечь задачу. Система «Парник» молодая, она еще даже не стала динамичной, меняющейся. Поэтому задача здесь такая: сохраним парник, постараемся его не перестраивать, но уберем недостаток (крыша неподвижна, растения перегреваются). О механизации парника не может быть и речи. Ведь электромотор и передача от него к крыше это уже новая система. ИКР должен звучать так: «Крыша сама поднимается при повышении температуры и сама опускается при ее понижении».
Несведущий человек воскликнет: «Невероятно!» Но мы с вами знаем, что такие «чудеса» вполне возможны. В задаче 27 о защите проводов ферритовые колечки сами становились магнитными и сами же теряли магнитные свойства. Почему же нельзя «договориться» с крышей, чтобы она сама поднималась и опускалась? Колечками командовало тепловое поле. Пусть оно командует и крышей. Значит, надо использовать тепловое расширение. Возьмем стержень и Нет, так ничего не получится. Даже при большом увеличении температуры стержень удлинится всего на доли
процента. Именно поэтому мы использовали тепловое расширение для микроперемещения. А в этой задаче крышу нужно приподнять на 2030 сантиметров.
Заглянем в учебник физики для девятого класса. В главе о тепловом расширении есть рисунок биметаллической пластинки двух соединенных полосок из меди и железа. Медь при повышении температуры удлиняется сильнее, чем железо. Но в биметаллической пластинке медь и железо соединены, поэтому пластинка при нагреве изгибается и очень сильно. Крышка парника, сделанная из таких пластин, при повышении температуры сама поднимется, а при понижении сама опустится.
Задача 42. Корабли XXI века
В одном конструкторском бюро группа инженеров разрабатывала проект самоходной баржи. Работа скучноватая: баржа как баржа, ничего нового. Чуть мощнее двигатель, чуть больше скорость, вот и все.
Эх, спроектировать бы корабль XXI века, сказал однажды самый молодой инженер. В нем все должно быть принципиально новым.
Даже корпус? спросил его товарищ.
И корпус, ответил инженер. В первую очередь корпус. Ведь он уже тысячу лет не менялся. Был деревянный, потом стальной. Все равно обычная коробка.
Корпус всегда будет коробкой
И тут появился изобретатель.
Не спорьте! сказал он. Надо применить теорию решения изобретательских задач. Сейчас корпус корабля жесткая коробка обтекаемой формы. Техническая система на втором этапе развития. Значит, нужно перейти к подвижному, гибкому корпусу. Может быть, для этого придется перейти с макроуровня на микроуровень и построить корабль из атомов или молекул, управляемых полем Можно поставить и более смелую задачу. Идеальная машина когда машины нет, а действие осуществляется. Значит, идеальный корпус это когда корпуса нет, а корабль существует, работает. Давайте используем моделирование маленькими человечками и оператор РВС
Итак, представьте себе стенку корабельного корпуса. Толстый стальной лист. А теперь замените его толпой маленьких-маленьких человечков. Как сделать, чтобы человечки не разбежались под ударами волн? Как должны действовать человечки, чтобы корабль двигался быстрее? Обычная стенка трется о воду и тормозит движение корабля. Но у вас стенка из человечков. Только прикажите и человечки сделают все, что вам угодно
Поиграйте с человечками (постройте мысленную модель новой стенки), а потом вернитесь к технике: как технически осуществить то, что делают человечки?
Когда справитесь с этим, возьмитесь за вторую задачу: каким должен быть корабль с идеальным корпусом? Здесь надо использовать оператор РВС. Допустим, корабль стал размерами с молекулу. Собственно, корабля нет. Есть молекула и груз отдельные атомы. Как молекуле перевозить груз? Представьте себе эту картину и перенесите найденный принцип на корабль, имеющий обычные размеры. Надо добиться, чтобы корпуса не было и чтобы он как бы был
Алгоритм таланта
Костюм для Портоса
Когда впервые осматриваешь незнакомый город, что-то сразу бросается в глаза, а чего-то и не заметишь, пройдешь стороной. Примерно так получилось и у меня. Перечитав написанное, я вдруг обнаружил, что ничего не сказал о многих очень интересных приемах. Вот один из них; чтобы вы лучше ощутили его прелесть, начнем с задачи.
Задача 43. Поезд уйдет через пять минут
В открытые железнодорожные вагоны грузили сосновые бревна. Контролеры измеряли диаметр каждого ствола, чтобы потом вычислить объем всех бревен. Работа у замерщиков шла медленно.
Придется задержать поезд, сказал старший контролер. Сегодня мы никак не управимся.
И тут, конечно, появился изобретатель.
Есть идея! воскликнул он. Поезд уйдет через пять минут. Возьмите
И он объяснил, что надо взять и что надо сделать. А что предложите вы?
Когда эту задачу напечатала «Пионерская правда», правильные ответы прислали только те ребята, которые твердо запомнили: чтобы решить изобретательскую задачу, надо преодолеть противоречие.
Вот несколько неудачных предложений:
пусть замеры ведет бригада в 300500 человек;
определить на глаз средний диаметр бревна и подсчитать, сколько бревен;