Тем временем в бюро разворачивались работы по техническому проекту 1825 и эскизным проектам 1832 и 1906. Производственные отделы под руководством "творческой мастерской" главного конструктора проектов Ю.К.Сапожкова вели разработку и согласование с исполнителями частных технических заданий на создание материалов и комплектующего оборудования ГА.
По полученным от исполнителей предварительным весогабаритным характеристикам, тепловыделениям и потребляемым мощностям агрегатов проводилась оценка ожидаемой нагрузки масс ГА и под нее определялась необходимая сводка постоянных плавучих объемов, выбирались материал и форма прочного корпуса, его размеры и конструкция, определялись главные размерения аппарата и необходимая мощность движительно-рулевого комплекса, проводилась оценка электропотребления и тепловыделений по судну в целом, разрабатывались принципиальные схемы систем и конструкции устройств. И все это при строгом соблюдении принципов, "трех китов" глубоководной тематики: строжайшей экономии веса, безусловной надежности конструкции и максимальной безопасности экипажа.
Не дожидаясь получения результатов разработки и строительства обитаемых глубоководных технических средств освоения океана 1-го поколения ("Поиск-2" и "Поиск-6"), ВМФ и Минсудпром в 1967- 1969 гг. приступают к разработке обитаемых глубоководных технических средств 2-го поколения. С 1967 г. портфель заказов "творческой мастерской" главного конструктора Ю.К.Сапожкова начинает расти. По утвержденному ТТЗ в бюро началась разработка в двух вариантах
сидел в кабинете Шульженко, который рассматривал мое личное дело, ранее переданное из "Рубина".
По договоренности с Пустынцевым вы переводитесь к нам с 1 сентября на должность заместителя главного конструктора проекта для технической приемки из "Рубина" проектов Сапожкова.
Шульженко помялся и с улыбкой перешел на "ты:
Как первому "десантнику" добавляю за храбрость десятку. Пока занимай кабинет Скорнякова он в отпуске. Позднее подберем помещение на 3-м этаже. Твоего главного конструктора переведем позднее, когда передаст сюда все дела. По остальным специалистам, которых в интересах дела необходимо перевести, подготовь свои предложения.
Он поднялся из-за стола и подал руку:
Думаю, мы сработаемся. Завтра в 15 часов на диспетчерском я тебя представлю. А сейчас зайди в отдел кадров для оформления.
Вот и вся недолга. Техника начальника не интересовала. Он был самоуверен и краток. Отступать мне уже было некуда. Пустынцев и Шульженко все решили сами. Жаль было покидать стены "альма-матер", расставаться с коллективом, который меня вырастил и которому были отданы 15 лет жизни. Но после отступничества Пустынцева делать в "Рубине" больше было нечего. Нужно было доводить начатое до логического конца, теперь уже в "Волне".
Однако настораживала легкость, с которой Шульженко принял на себя все тяготы этой тематики. Придется снова начать с учебы конструкторского коллектива азам глубоководного проектирования и разворачивать руководство, теперь уже "Волны", лицом к глубоководной тематике. А это уже чревато недовольством, поскольку "соваться со своим уставом в чужой монастырь" всегда накладно.
Вот с такими мыслями вернулся я в "творческую мастерскую, и общий совет коллег приговорил так тому и быть!
Аналогичная участь вскоре постигла и Ю.М.Коновалова, которого, как представителя группы главного конструктора Михайлова, также "десантировали" в "Волну", назначив заместителем главного конструктора проекта для технической приемки из "Рубина" проектов Михайлова.
До конца года "творческая мастерская" завершила в "Рубине" и передала в "Волну" предэскизные проекты "Поиска-2с", "Поиска-6с" и "Поиска-4", эксплуатационную документацию проекта 1832, рабочую конструкторскую документацию проекта 1906. В Севастополе был сдан Минрыбхозу "первенец" опытный ГА "Север-2" и проект 1825 был также передан "Волне" для обеспечения строительства серии. В то же время в "Волну были переведены главный конструктор проекта Ю.К.Сапожков, его заместители Г. Г. Кацман и А.В.Косидло, ведущие специалисты П.И.Андреев (проектант), В.Г.Низовский (электрик) и Н.Е.Видус (проектант), "хозяева отсеков" В.И.Стрелин и И.Я.Ларин.
Ю.Н.Кормилицын, В.К.Докшин, Н.М.Вавилов, И.М.Черномордик, И.М.Торчаловский и Н.П.Павлинов остались в "Рубине, а М.Н. Диомидов и Ю.Б.Тарасов перевелись в ПИНРО.
До конца года, по мере передачи работ по проблемам "Жемчуг" и "Глубина" и научно-исследовательским глубоководным техническим средствам с ядерной энергетикой в "Волну" были переведены главный конструктор И.Б. Михайлов и ведущие специалисты-корпусники РМ.Клапцов и А. Н.Егоров.
Так началась"одиссея"странствований "творческой мастерской" по морям и весям Минсудпрома. Оставив родные пенаты, "творческая мастерская", покинутая частью экипажа, вышла в открытое море, ведомая Сапожковым. Ее ждала штормовая "волна" и "малахитовые" штили.
Этап становления отечественной глубоководной тематики в ЛПМБ "Рубин" завершился в 1970 г. успешной сдачей ее "первенца" опытного ГА "Север-2" и покорением глубин материкового склона до 2000 м. Глубины океанского ложа до 6000 м ждали своей очереди.