Время за полдень. Я готовкой обеда занимался, когда призыв о помощи получил. Естественно, все бросил, собрался и двинул. Повезло, что место «катастрофы» хотя бы на одном со мной берегу реки. Иначе, как бы я этот водяной ураган форсировал?
Дорога от экологического купола, до усадьбы несколько раз с бережка на бережок перепрыгивала. Не потому, что мне хотелось колеса «Вишни» помыть. Просто, то кусты, то деревья, то скальные выступы проехать мешают. Когда идешь пешком, таких проблем нет. Совсем уж густые заросли и огромные валуны обходишь, а под деревьями даже меньше капает. Высоченная трава, через которую летом, как через полосу препятствий, продираешься, в сезон дождей пожухла. Если бы не избыток влаги, наверняка хрустела бы под подошвами, как сухие ветки.
Удивительное дело. Лес мой, в принципе, в умеренном поясе. Туда, дальше на восток, за хребтом у моря уже полоса субтропического. А смена времен года, как в тропиках. Чудит Аврора, зарю приносящая! Ну, она же женщина. Ей положено.
А деревья считают, что мокрый сезон это осень. Большинство лиственных, сбрасывают листья. Иные, как, кстати, тот же гем-платан, просто расслабляются. В смысле, ножки листьев становятся мягкими. Вялыми. Струи дождя по ним бьют, а те и не сопротивляются. Поддаются. И остаются целыми и невредимыми. Интересное приспособление. На Земле, вроде, так ни
одно из растений не может.
Жаль только, нет на Авроре «золотого» периода. Когда лес стоит весь в желтом и багряном. Торжественно это и невероятно красиво. Нет. Здесь листья просто коричневеют, и отваливаются. Без промежуточного этапа.
Дождь прибил мертвые листья к почве. Шел, как по толстому, слегка пружинящему, ковру. Вода заливала визоры особо по сторонам не посмотришь. И все же, иногда улучал момент, останавливался, проверял уровень заряда батарей носильщиков, и пейзажами любовался. Как там говорится? У природы нет плохой погоды?
Рассказывать о укутанном дождем лесе можно сколь угодно долго. А реально пройти полтора километра до опушки дело получаса. Можно было бы и быстрее, но роботы вообще твари неторопливые. У них программно задано, что передвижение по стройплощадке должно осуществляться со скоростью не более одного километра в час. И вот усмешка судьбы: границы этой самой строительной площадки никто не задавал. То есть, у моих электронных помощников, вся планета это стройка.
Вышли на опушку, а оттуда уже и мобиль госпожи Корсак виднелся. Один он там, больше таких, рискнувших бы в сезон дождей по грунтовым дорогам ездить, в обозримых окрестностях не наблюдалось.
И, да! Не зря я так не хотел в Камтелион пешком идти. Стоило выйти из леса, как ботинки начали обрастать грязью. Вот вроде сколько той, налипшей полужидкой гадости? На вид не больше пары килограмм на каждую ногу. А ощущается довесок настоящими кандалами. Еще и скользко. Грязь по грязи отлично скользит.
Кое-как доковылял. Киберам проще. У них копытца с управляемым ступинатором. Могут в трехпалую лапу преобразовываться, а могут и острием заканчиваться. Каждому виду грунта своя нога. Удобно.
Остекление салона мобиля запотело. И это совсем не нормально. Это означает, что система поддержание комфорта приказала долго жить. Ну или второй вариант: фру Корсак, там внутри, от скуки напивается крепким алкоголем. Тогда уж на электронику не погрешишь. С винным «выхлопом» справиться в принципе невозможно.
Наверное, вариантов было много, но мне в голову пришли только два. И надо же! Второй оказался верным. Я аккуратно постучал пальцем в стекло, и когда оно приоткрылось, увидел натюрморт: госпожа Хельга Корсак и почти пустая бутылка какого-то крепкого пойла. Причем первая была в состоянии овоща. Иначе, это был бы портрет.
Вздохнул, надавил на кромку стекла, чтоб приоткрыть окно побольше иначе рука в броне не проходила и открыл дверь изнутри. Лейтенант что-то мычала, и даже пробовала изобразить какие-то фигуры руками. Решил не обращать внимания. Мало ли чего они там, с пьяных глаз, наговорила бы. А мне потом как-то с этим жить нужно было бы.
Выправил ее ноги из салона наружу. Поблагодарил Господа, что в путешествие женщина отправилась одетая в брючный костюм, а не в юбку. Мне и оставалось только всунуть ее нижние конечности в штанины комбинезона. Полдела было сделано. Полностью упаковать Корсак в защитную оболочку получилось достаточно быстро. И получаса не прошло.
Потом грузил ее багаж на роботов. Закреплял, и в настройках программ поменял габариты. Все-таки у меня в собственности не самые продвинутые модели. Могли и потерять чего-нибудь нужное по дороге, об ствол дерева ударившись. Или в кустах запутавшись.
Живой груз электронным болванам не доверил. Взвалил на спину, перекинул руки вперед, и подхватил за колени. Такой способ переноски людей в земной Азии распространен. Очень удобно. Проверенно.
Еще раз вздохнул, и скомандовал отправление. Машину запирать не стал. Кому она тут нужна? Где найти дебила, отправившегося воровать запчасти из мобилей в сезон дождей?
Ну и пошагал домой.
Хорошо. Даже думать приятно: «домой». У меня шестьдесят лет дома не было. Личные комнаты на базе или каюты в БДК не в счет. Это, скорее, место для ночлега. Пункт временного пребывания. Только-только обживешься, уют наведешь, как следует новый приказ, и вот ты уже летишь черт знает куда. В этом суть государственной службы: служить там, где ты больше всего нужен, а не там, где хочется.