А вот как об организации такого «детального взаимодействия» вспоминал начальник штаба 81-го МСП подполковник Семен Бурлаков (позывной «Султан-14»), когда генерал-полковник Анатолий Квашнин ставил задачу ему и командиру 81-го МСП полковнику Александру Ярославцеву:
Квашнин задачу ставил достаточно оригинально он карандашом на моей карте нарисовал, где мы находимся, прочертил маршрут. Притом приблизительно вот так было: «Вот, находитесь вы здесь Поедете вот так Вот здесь вы постреляете Вот здесь вы немножко займетесь, посидите, потом наступать будете вот так Возьмете под контроль вокзал и возьмете площадь!» Вот постановка боевой задачи! И потом резинкой мы все стерли с карты.
Глава 2 Выдвижение в Грозный 31 декабря 1994 года
Выдвижения штурмовых отрядов
Из записей радиопереговоров штурмовых отрядов:07.07 движение батальонов начато.
Валерий Николаев, командир 2-й мотострелковой роты, капитан:
Штурмовые отряды выдвинулись в указанные им накануне опорные пункты около 7 часов утра.
Сергей Зеленский, заместитель начальника штаба 131-й бригады (и. о. начальника штаба), подполковник:
«В город пошли два мотострелковых батальона, танковый батальон и зенитный дивизион, всего 446 человек».
1-й штурмовой отряд (1-й батальон бригады с приданной 3-й танковой ротой) выдвинулся из района перевала Колодезный в направлении совхоза «Родина». Впереди двигался танк Т-72А 537 старшего лейтенанта Юрия Морозова (позывной «Броня-37», позднее «Броня-39») (и. о. наводчика-оператора танка старший лейтенант Юрий Морозов; на месте командира рядовой Александр Алексеев, механик-водитель рядовой Сергей Нетребко). Колонна миновала поселок Садовое.
Юрий Морозов, командир танкового взвода, старший лейтенант:Мы там и по улицам кое-где проехали, кое-где по окраине. В общем, где могли, там проскочили.
Во время выдвижения, преодолевая колейный мост через дамбу, упал в канал головной танк Т-72А 537 старшего лейтенанта Юрия Морозова. Механик-водитель танка рядовой Сергей Нетребко не справился с управлением. Тяжелая машина соскользнула с моста одной гусеницей и съехала в канал. Вслед за ней в канал угодила БМП-2 из 1-й мотострелковой роты. Ни экипажу танка, ни экипажу БМП вытащить машины своими силами не удалось. Командир взвода 3-й танковой роты старший лейтенант Юрий Морозов принял решение пересесть в танк Т-72А 539. Танком Т-72А 537 занялась группа технического замыкания колонны, в город эта машина не входила.
2-й штурмовой отряд, основу которого составляли 2-й мотострелковый батальон бригады и приданная ему 1-я танковая рота, располагался на южных склонах Терского хребта у подножия горы Ястребиной.
Анатолий Жорник, командир ремонтного взвода, старший прапорщик:«В 6.00 31 декабря 1994 года личному составу бригады была поставлена боевая задача выдвинуться и закрепиться в районе совхоза «Родина» севернее г. Грозный».
Денис Шачнев, наводчик-оператор танка Т-72 А 517, рядовой:
«31 декабря 1994 года в 6 часов утра по радиосвязи прозвучала команда: «Всем строиться в боевую колонну!» Наш экипаж замешкался, потому что мы проспали. Помню, как по рации офицеры нам кричали: «Хватит спать! Вас ждем!» Энергично собравшись, мы подтянулись к колонне и в ее составе выдвинулись дальше».
Из записей радиопереговоров штурмовых отрядов:7.39 канал Алханчурский (Алханчуртовский . Прим. авт.) прошли все, за исключением 4-й мотострелковой роты.
Олег Воробьёв, командир танка (и. о. наводчика-оператора) Т-72А 559, капитан:«В город шли двумя колоннами, люки боевых машин на жгуты привязали, чтобы хоть мало-мальски смягчить удар кумулятивной струи. Параллельно с нами двигалась техника полка самарцев. С нижи связи никакой, хотя контакт навести попытался»
Из записей радиопереговоров штурмовых отрядов:
7.52 «Калибр-10» (командир бригады) вызывает группу боевого управления (группа боевого управления авиацией с позывными «Акула-1». Прим. авт.).
7:57 «Акуле-1» следовать за командиром!
7.572-й батальон проходит аэродром, комбриг с первым мотострелковым батальоном
2-й штурмовой отряд обошел совхоз «Родина» вдоль восточной окраины вслед за колоннами 81-го мотострелкового полка и направился по дороге из аэропорта в Грозный.
Во время движения от колонны отстал танк Т-72А 510 командира 1-й танковой роты капитана Юрия Щепина. Машина застряла в одном из многочисленных каналов. Самостоятельно выбраться не удалось пришлось дожидаться помощи.