С трудом дождался, когда свариться картошка, в неё соль, тушёнку. Приборы в руку, тарелку, из кастрюли есть я ещё пока не готов, приборы, огурцы, помидоры. Ох как же я соскучился по еде. Пакет апельсинового сока на запить. Хлеба конечно сильно не хватает, но это потом думать буду. Мука там внутри тоже есть, а как печь хлеб я найду. Ага, ещё пометка в блокнот нужна. Как готовить что-то, хранить, первая помощь, аптечка, нужна литература, на дисках, можно и распечатать, и хранить, в общем пару листков заполнил.
Охренеть конечно. Я сижу на газоне на стуле, около вскрытого мною же павильона, ем и смотрю на забитое ленинградское шоссе, только людей нет, рядом припаркованная кое как тачка, за ней следы на газоне и кусты я вон переехал. Нда уж.
Наелся прям от пуза, стул зараза не удобный, на газон ложиться побоялся, отдохнуть то надо после такого обеда, сварил кофе и с чашкой залез и развалился на капоте. Красота, птички вон летают, тишина вокруг, я сытый, костерок догорает. Картошку что сварил я съел всю, без остатка, до вечера мне точно хватит, а там ещё сварю.
Ну и куда дальше? Где ночевать? И вообще, мне много ещё чего нужно. Время почти час дня. Солнышко припекает, я хоть в теньке. До темноты у меня часов 8 с половиной точно есть. Тачка, топливо. Вот что мне нужно в первую очередь, без машины крутить педали буду долго, да и не увезу на себе много, пробовал уже сегодня. Но заправки все обесточены, да и не умею я там всякие кнопки нажимать. Хотя зачем мне заправки, вон фуры стоят, у них в баках топлива полно, мне за глаза. Нужен шланг, канистры. Где всё взять? На заправках, там же и много других полезный вещей найти, а кузов у меня вместительный. Надо только по бордюрам аккуратно, а то там прыгает всё.
Немного отдохнув, закинул в кузов кое какое барахло и еду, которое нашёл в павильоне. Пару сеток картошки, сетку лука, посуду, приборы, остатки дров, соль, сахар, кофе, муку и так далее, короче кузов пикапа немного наполнил. Вроде ничего особо и не брал, но смотрю, а он потихоньку заполняется. Ладно, поехали дальше. Двери в павильон прикрыл.
Долбанные пробки, начал прорываться с Ленинградки в сторону Мкада, в парочке мест объезда вообще не было, пришлось в одном месте сдвигать бампером Мицубиси пару тачек ну чтобы проехать дальше, в другом цеплять тросом за фаркоп маленький джип Лексус и оттаскивать его.
Тут глухо, тут вообще не проедешь. Мощности дизеля не хватает. Мать, тут надо на танке каком или бульдозере ехать. Одну машину вроде сдвигаешь, она упирается в следующую и всё. Движок ревёт, колёса буксуют, а не едет, даже полный привод не помогает. Но выехать то надо. Треск железа, звук лопающихся стёкол, оторванные двери, бампера, охренеть конечно я еду. В одном месте вышел осмотреться и обалдел от вида Мицубиси. Пару часов назад он был ровный, красивый и немного грязный. Теперь он весь помятый, с большими и не очень царапинами, зеркал нет, правое стекло в передней двери лопнуло, а мне ещё ехать, да и ещё вдобавок движок греться начал и кажется левое заднее колесо под спустило. Таким макаром я далеко не уеду.
Пока едет, буду ехать.
Тачку уже откровенно не жалел, немного разгонялся и сбивал машины стараясь целить им в угол, чтобы хоть немного расчистить себе пространство для манёвра. Если бы не этот мощный внедорожный бампер, то я бы уже точно пробил радиатор и встал. Но Мица держалась, пыхтела, кряхтела, но ехала, оторвал себе водительскую дверь. Но это сам виноват, цеплял тросом очередную тачку и забыл её закрыть, теперь дверь открывается на 180 градусов. И топлива мало, движок стал жрать соляру как не в себя.
В одном месте увидел фуру Вольво, водить такие я не умею, но решил всё-таки заглянуть в салон, вдруг ключи в замке, и она заведётся, а там уже потыкаю рычагом или чё там у неё, надеюсь поеду.
Ключи оказались на месте, вместо рычага джойстик коробки передач, но она не завелась, в салоне мамай прошёл, но крови нет.
Дальше увидел Тойоты Секвойю, пошёл к ней, там массы то побольше и дури как у паровоза. Ключей нет, стёкла побиты, в салоне кровь, даже в салон не полез.
Ну что же Мицубиси, придётся тебе потерпеть, мне бы до Мкада добраться, там как-нибудь вырулю, вон я уже съезд вижу, а пробка так и уходит дальше. На съезд правда тоже пробка. Или нет? Стоит фургон и всё перекрывает, не видно, что там.
Разгон, удар, Ауди А4 стала ещё меньше, прорываюсь дальше. Температура растёт, но движок пока работает без перебоев.
Залез на крышу Газели фургона, обернулся и посмотрел, как я ехал. Этакая кривая дорожка, теперь тут можно проехать, правда для этого мне пришлось разбить, помять и покалечить несколько десятков автомобилей.
Метрах в 50 увидел жёлтый Камаз поливалку. Дорога дальше прям вот совсем забита тачками, ну не проеду я дальше, никак. А до съезда на Мкад ещё метров 250 точно есть и всё в машинах, даже все обочины ими забиты.
Вздохнув, пошёл к Камазу. Водительская дверь, как и у многих машин открыта, около неё засохшая лужа крови и лом, тоже в крови. Нда уж. На стоящей рядом с ним трёх легковушках на кузовах отчётливо видны следы царапок, прям как после моей ночи в броневике. Ну и вокруг всё тоже самое, кровь, битые автомобили, разбросанные вещи, вдавленные крыши, бумажки какие-то, разорванные буквально в клочья чемоданы и сумки. Даже не хочу думать, сколько тут было людей и что с ними стало, ещё больше пугает количество упырей, которые на них напали.
Залез в кабину Камаза. Кабина как кабина, ключи в замке.
Ну давай родной, заводись и вывози меня отсюда.
Поворот, загорелась приборка. Задержав дыхание повернул ключ дальше. Камаз вздрогнул.
Есть, завёлся заорал я от избытка чувств.
В этой тишине звук работающего дизеля был лучше любой музыки. Так, чё тут куда смотреть то и тыкать? Приборка, ну ваще ниче не понятно. Хотя нет, воздух, давление, ещё чё то, хрен его знает, что это.
Выжал сцепление, куда тут тыкать то и как? Вроде воткнул передачу. Ох щас я поеду и натворю дел. Хотя чё переживать то? Правила дорожного движения отменили. Плавно отпускаю сцепление, Камаз поехал назад и тут же раздался треск сминаемого железа.
Это как я так умудрился заднюю то воткнуть? Не, так не пойдёт. Лезу в бардачок. Стакан, полупустая бутылка водки, тряпки, инструкция. Вот это что надо.
А не жахнуть ли мне рюмашку? Свернул пробку, понюхал, точно водка, поболтал. А, была не была, у меня ща стресс. Я за последний час пытаюсь в прямом смысле слова вырваться из пробки и побил столько машин, что не то что соседа на органы продать надо чтобы расплатиться, а всю деревню. Водка провалилась мгновенно. Надеюсь это не растворитель какой, хотя по вкусу точно водка.
Так, сюда, туда, вроде воткнул первую. Камаз поехал, есть. Мля, кайф, три стоящие легковушки передо мной снёс играючи, вот что значит масса и движок делают. Стоп, у меня шмурдяк в кузове Мицубиси. Сдал назад не глядя в зеркала, как-то они не туда смотрят, да и пофиг. Снова раздавил несколько машин, паркуюсь по звуку.
Водка немного врезала по шарам, стало веселее. Добил бутылку, ща ваще вштырит и я буду адский водила, пох.
Топлива почти полный бак, это сколько там? А, ладно, потом. Движок оставил работающим. Потыкал рычагом туда-сюда снова глядя в инструкцию, вроде попадаю в передачи то. Но тут мне нужна только первая, максимум вторая, потом уже по ходу разберусь как ехать.
Позади кабины три эти пластиковые емкости для воды, две пустые, одна на половину пустая. Жаль кузова нет, пошёл назад к Мицубиси за своим барахлом. Велик то куда? Ладно, ща подумаю. Время, надо торопиться.
Мицубиси стоял там, где я его и оставил и казалось, что он одной уцелевшей фарой смотри на меня с укором, типа использовал и бросил. Движок не работал, хотя я точно помню, что оставил его заведённым. Под мотором огромная лужа масла и каких-то жидкостей. Всё, бобик сдох. В кузове тоже всё вверх дном.