На вооружении ополченцев состоит советская установка дистанционного разминирования УР-77 «Метеорит» по прозванию «Змей Горыныч». Серийно она производилась с 1978 г. Установка, созданная на шасси 2С1 «Гвоздика», имеет два пусковых устройства. Они выстреливают удлиненный заряд длиной 93 мм, весом 725 кг на расстояние до 500 м. Ширина разминированного прохода около 6 метров, а длина от 80 до 90 метров.
В ходе боёв за «новый терминал» в Донецком аэропорту (сентябрь 2014 январь 2015 г.) ополченцы одновременно запустили три «Змея Горыныча», то есть вес ВВ составил 2175 кг. Причём первые два сработали одновременно с третьим. Возник эффект объёмного взрыва. Терминал был разоружён, уцелевшие «киборги» сдались.
Замечу, что ПУ «Змей Горыныч» ополченцы применяют не только со штатной ПУ УР-77 на шасси «Гвоздики», но и с тягачей МТЛБ, а также автомобилей «КамАЗ» и «Урал».
Ополченцы утверждают, что все «Метеориты» они захватили у ВСУ в 20142015 гг. Ну а в Киеве утверждают, что к 2014 г. «Метеориты» на вооружении ВСУ не состояли.
Глава 4
Миномёты в бою в 20142021 годах
К 2014 г. ВСУ располагали бывшими советскими 120-мм миномётами: «Нона», 2С12 «Сани» и ПМ-38; 82-мм миномётами 2Б9 «Василёк», 2Б141 «Поднос» и БМ-37. С 1998 г. на Украине началось производство 82-мм автоматического миномёта «Василёк».
Еще в 1997 г. украинские инженеры на базе 2Б141 создали свой миномёт КБА-48М1. Его главное отличие: вес уменьшился с 42 до 35 кг за счёт использования титановых сплавов. Длина ствола КВА-48М1 1740 мм, прицельная дальность 3040 м, максимальная дальность 4 км. Однако, по данным СМИ, в производство КБА-48М пошёл только в 2016 г.
Миномёты ВСУ КБА-48М1
Миномёты «Молот». (Фото: x-true.info)
Киевский завод «Маяк» на базе советского 120-мм возимого миномёта 2Б11 создал 120-мм миномёт «Молот». На него установили натовский прицел MUM-706М и предохранитель от двойного заряжания. Вес в боевом положении 210 кг. Длина ствола 1740 мм. Угол вертикального наведения от +45° до +85°, горизонтального наведения ±3°. Максимальная скорость мин 211 м/с. Дальность прицельная 7 км. Малосерийное производство миномёта началось в марте 2016 г. на киевском заводе «Маяк». К 1 августа 2016 г. изготовлено 140 миномётов, ещё столько же собирались сдать в сентябре.
При испытаниях и эксплуатации в войсках выявились многочисленные дефекты миномёта «Молот». Так, выявилась неудовлетворительная работа подъёмного механизма, в том числе «заклинивание». Ствол и механизмы быстро начинают ржаветь. Неудачна конструкция колёсного хода.
При испытаниях «Молота» на полигоне «Широкий лан» при взрывах при стрельбе погибло как минимум два расчёта. По мнению автора, плохо работает натовский предохранитель от двойного заряжания. Собственных таблиц стрельбы к «Молоту» нет, а таблицы стрельбы к 2Б11 имеют серьёзные отличия.
Самое забавное, что в том же 2016 г. ополченцы ЛНР купили у военнослужащих ВСУ 6 (!) миномётов «Молот», фото которых выставлены в Интернете. «Молоты» инженеры ДНР отремонтировали, чуть-чуть модернизировали и передали ополченцам.
В ходе боевых действий непрерывно совершенствуется тактика применения миномётов ВСУ.
Так, с осени 2017 г. в условиях позиционной войны командование ВСУ разработало собственную крайне эффективную тактику «кочующих батарей», действующих на линии соприкосновения. Как правило, после постоянных обстрелов боевиками на конкретном участке фронта командир батальона формирует группу огневого воздействия в составе миномётного взвода три миномётных расчёта с транспортными средствами и группой прикрытия, усиленную автоматическим станковым гранатомётом АГС-17.
Обычно проводится заранее доразведка целей с помощью БПЛА (чаще всего это китайский квадрокоптер «Фантом», реже аппарат батальонного уровня), в ходе которой корректировщики определяют не только цели для удара, но и место будущей огневой позиции.
Затем происходит быстрое выдвижение и быстрый огневой налёт (не более трёх серий по 1215 минут) по цели, и оперативный уход. Такая очень простая и эффективная схема затрудняет выявление огневой позиции противником и открытие им огня. Тактика не новая. Так, например, действовали советские железнодорожные установки калибра 180356 мм под Ленинградом в 19411944 гг.
Естественно, что мобильная тактика применения миномётов потребовала и нового вооружения. Одним из приоритетов дальнейшего развития сухопутных войск стала разработка мобильного миномётного комплекса.
Первыми отреагировали украинские пограничники, принявшие на вооружение «самоделку на коленке» поместили штатный 82-мм миномёт в бронированный «Ланд Ровер Дефендер», установив его прямо в кузове. При этом стрельба ведётся из миномёта, поставленного на грунт.
Развитие же мобильных миномётных комплексов заводского производства на базе 120-мм миномёта для нужд ВСУ шло сразу по двум направлениям. Прежде всего, это создание самоходного миномёта на базе бронетранспортёра БТР-3Е. В рамках тайландского заказа на бронетранспортёры были разработаны два варианта БТР-3М1 (82-мм) и БТР-3М2 (120-мм). Последний активно экспортировался. С началом войны на Донбассе две машины переданы Нацгвардии одна полку «Азов» (БТР-3М2), вторая (БТР-3М1) 1-й бригаде оперативного реагирования.
Вторым направлением является создание мобильного миномётного комплекса с интегрированной системой артиллерийской наводки на базе бронеавтомобиля класса 4 × 4. Существуют (или существовали) как минимум два проекта.
Частный от компании UKRAINIAN ARMOR, которая продвигает на Украине бронеавтомобиль «Варта». Естественно, что на его базе и был предложен и спроектирован лёгкий самоходный миномёт. Как утверждают разработчики, их комплекс может разворачиваться за 12 секунд и работать как днём, так и ночью по целям, которые могут быть засечены с беспилотника с дальности в 20 км, контрбатарейной РЛС с 10 км, с помощью оптических средств разведки в 6 км.
Примерно такими же характеристиками обладает и комплекс, разрабатываемый государственным предприятием «УкрОборонСервис», входящим в концерн «Укроборонпром» на базе бронеавтомобиля «Барс-8ММК». Опытный образец был представлен на киевской выставке «Оружие и безопасность-2016».
Однако это был единственный публичный показ после того никакой информации о прохождении государственных испытаний или принятии на вооружение не поступало. Мало того, назначенный в марте 2017 г. тендер на разработку мобильной миномётной системы с бюджетом 3,7 млн гривен отменили из-за того, что на него была подана единственная заявка.
Зато в сеть просочилась информация сначала о единичной закупке государственным предприятием «Укроборонсервис» в марте 2017 г. 120-мм самоходного миномёта «Алакран» («Alakran») у испанской фирмы Everis Aeroespacial y Defensa S.L.U., а затем и подписании соглашения о совместном производстве. Миномёт «Алакран» должны были доставить в Бориспольский аэропорт в декабре 2017 г.
120-мм миномёт украинского производства в ходе испытаний устанавливался на разных мобильных носителях прежде всего на джипах повышенной проходимости типа «Ланд Крузер 70» или «Ланд Ровер Дефендер». В обоих вариантах для наведения миномёта на цель используется электромеханическая система с резервным ручным дублированием. Система управления огнём может использовать как данные от беспилотника, так и от радара контрбатарейной борьбы.
Что касается ополченцев ДНР и ЛНР, то они воюют всеми типами советских миномётов калибра 82120 мм, приобретёнными в «военторге».