(Из фондов историко-краеведческого музея им. Н. Г. Полетаева г. Туапсе, автор неизвестен)
Южный мол Туапсинского порта. Фото 1915 года.
Но история рода Бардижей на этом не заканчивается. У Вианора Бардижа остался сын. Вот об этом наше дальнейшее повествование.
В 1916 году родился внук Кондрата Лукича Всеволод. Когда его отец Вианор Кондратович, дед и другие родственники уходили от красных, он с матерью и бабушкой Ниной Христофоровной остался дома в Екатеринодаре. Отца своего Всеволод знал только по их рассказам да единственной сохранившейся фотографии на ней отец еще учащийся реального училища. Другие фото в казачьей форме Вианор после окончания юридического факультета университета в Санкт-Петербурге воевал в Персии, был офицером.
Кроме Вианора, вместе с отцом был убит и другой его сын, тоже офицер, летчик Николай. Третий сын К. Л. Бардижа, Анатолий, и две дочери оказались в результате в Праге. Связь с ними прервалась в начале 20-х годов в семье знали только, что судьба закинула Людмилу в Аргентину, а Анатолия и Нину в США.
В конце 20-х годов, как и многие другие кубанцы, семья Бардижей уехала в Москву. Выходцы из старинного рода не только выжили (хотя и это было очень нелегко в те годы!), но и получали высшее образование, становились известными людьми. Вот и Всеволод Бардиж стал заслуженным деятелем науки и техники, лауреатом Государственной премии, заместителем генерального конструктора супер-ЭВМ. Он участник проектов ЭВМ «Эльбрус» и «Урал», награжден орденом Ленина и другими высокими наградами СССР, доктор технических наук, его работы постоянно печатались в сборниках АН СССР. Умер Всеволод Кондратович Бардиж в 1998 году.
Его сын Олег Всеволодович был руководителем аппарата комитета по международным делам Верховного Совета последнего созыва (теперь член экспертного Совета Федерации). Вот такая история о подлинно русской семье станичного атамана Кондрата Бардижа.
Кукель (Краевский) Владимир Андреевич
Родился в 1885 году в деревне Вохнова Санкт-Петербургской губернии, потомственный дворянин (дед Кукель-Краевский Болеслав Казимирович генерал-майор; отец Кукель-Краевский Андрей Болеславович дипломат; мать Невельская Мария Геннадиевна, дочь русского адмирала Г. И. Невельского).
https://foto-history.livejournal.com/7795234.html
Эскадренный миноносец «Керчь» и его командир Кукель (Краевский) Владимир Андреевич.
В 1905 году Владимир окончил Морской кадетский корпус, в 19051906 годах участвовал в заграничном плавании на крейсере I ранга «Герцог Эдинбургский», затем служил на эсминце. В 1911 году окончил артиллерийский офицерский класс, служил младшим, а с 1913 года артиллерийским офицером I разряда, с 1915 года старший артиллерийский офицер эсминцев «Амурец», «Гаджибей». В 1915 году В. А. Кукеля за отличия производят в старшие лейтенанты. В 19161917 годах на эскадренном миноносце «Амурец» он принимал активное участие в Первой мировой войне. В июне 1917 года В. А. Кукеля переводят на Черноморский флот, где осенью того же года назначают командиром эскадренного миноносца «Керчь» одного из лучших кораблей этого класса. В. А. Кукель принимал активное участие в потоплении кораблей Черноморского флота. С января по март 1921 командующий Балтийским флотом, затем второй секретарь посольства в Афганистане. В 1923 году выпустил книгу «Правда о гибели Черноморского флота в 1918 году». С 1935 года проживал в Хабаровске, служил начальником морской пограничной охраны Дальневосточного края. В ночь с 17 на 18 сентября 1937 года арестован по групповому делу, 16 сентября 1938 приговорен к вышей мере наказания и 19 сентября расстрелян.
Вот краткие энциклопедические сведения о замечательном моряке, которого в Туапсе практически не знают. И если бы не памятник эсминцу «Керчь» на набережной города, о трагических событиях лета 1918 года никто бы не вспомнил.
Итак, 1918 год. Германские войска оккупировали Украину и подошли вплотную к главной базе Черноморского флота Севастополю. 25 апреля Германия предъявила ультиматум советскому правительству о сдаче Черноморского флота. 29 апреля бо́льшая часть кораблей, не желающих сдаваться Германии, покинула Севастополь и 1 мая прибыла в Новороссийск. Среди них был и эскадренный миноносец «Керчь».
Новороссийск начала ХХ века не был приспособлен для стоянки такого большого количества кораблей. Не хватало угля, мазута, продовольствия. Флот в Новороссийске был практически обречен. А кайзеровское правительство, разъяренное уходом флота из Севастополя, предъявило правительству Ленина новый ультиматум или флот будет возвращен в Севастополь, или Германия начнет высадку десантов на Кубань (кстати, германские войска к этому времени уже высадились в Грузии). Председателю Совнаркома В. И. Ленину ничего не оставалось делать. Он послал по открытым каналам связи телеграмму следующего содержания (из воспоминаний В. А. Кукеля): «13 или 14 июня была получена открытая радиограмма от центрального правительства приблизительно следующего содержания: «Германия предъявила ультиматум флоту прибыть в Севастополь не позже 19 июня, причем дает гарантию, что по окончании войны флот будет возвращен России, в случае неисполнения Германия угрожает начать наступление на всех фронтах. Не желая подвергать страну новым неисчислимым бедствиям, предписываетфлоту идти в Севастополь с расчетом прибыть туда не позже 19 июня. Все безумцы, противящиеся власти, избранной многомиллионным трудовым народом, будут считаться вне закона. 141».
Одновременно получена была шифрованная радиограмма нижеследующего содержания: «Опыт показал, что все бумажные гарантии Германии не имеют цены и доверия, а посему флот возвращен России не будет. Приказываю флот потопить до срока ультиматума. Радио 141 не числить. 142».
Эскадренный миноносец «Керчь» в боевом походе. С картины неизвестного художника.
Германские подводные лодки практически блокировали Новороссийский порт. Были проведены небольшие демонстративные высадки десанта на Тамань и даже в Геленджик.
https://nakubani.gazprom.ru/services/catherinethegreat
Флагман Черноморского флота линкор «Свободная Россия» (бывший «Императрица Екатерина Великая»).
После получения секретной телеграммы правительства на флоте начался разброд. Часть моряков призывала вернуться в Севастополь, часть выйти в море и до конца вести войну. Председатель Кубано-Черноморской республики А. И. Рубин пригрозил, что, если флот будет затоплен, Красная армия и казаки уничтожат всех моряков. На причалах шли бесконечные митинги, команды отказывались подчиняться офицерам. Очень немногие корабли оставались боеспособными. Большинство их оказались просто брошенными экипажами.
Часть кораблей во главе с линкором «Воля» все-таки ушли в Севастополь, где команды были немцами интернированы, корабли разоружены. А на что, интересно, рассчитывало командование этих кораблей? Что немцы встретят их с хлебом-солью? Когда «Воля» выходила из Новороссийска, на мачте «Керчи» был поднят флажный сигнал: «Судам, идущим в Севастополь: позор изменникам России». В Севастополь ушли линкор «Воля», шесть эсминцев, вспомогательный крейсер «Троян» и плавбаза «Креста».
https://krasnodarmedia.su/news/1116516/?from=85
На переднем плане кормовые орудия э/м «Керчь», на заднем плане уходящий в Севастополь линкор «Воля» (бывший «Император Александр III»).
18 июня началось затопление флота. Руководил им командир «Керчи» В. А. Кукель и председатель судового комитета Кулинич. На помощь «Керчи» пришел миноносец «Лейтенант Шестаков». На рассвете 18 июня миноносец начал выводить на буксире корабли к месту затопления. Они шли из гавани на рейд, держа на мачтах сигнал: «Погибаю, но не сдаюсь».