Всего за 10 руб. Купить полную версию
На обратном пути к машине, возле тропинки, вдали от воды, в траве был замечен утёнок. Он незамедлительно был пойман и поглажен. После чего распереживавшаяся птица была отпущена в родную стихию и, посылая крякающие проклятия в наш адрес, что было сил погребла к своим сородичам.
На прощание по пути посетили музей карет, который всегда при предыдущих посещениях Пушкина был закрыт. Часам к пяти осмотр был завершен.
Так как продукты заканчивались и хотелось искупаться, решено было ехать в Мегу. Это, как выяснилось впоследствии, стало большой ошибкой. Удобство Меги в Москве объясняется близостью к метро (кроме как на метро передвигаться по городу не имеет смысла), круглосуточностью работы, отсутствием недорогих магазинов в центре.
В Питере же ситуация иная. По центру города можно ездить на машине в любое время суток. Полно мест для стоянки. Припарковаться можно даже днём возле Исаакиевского собора, или Эрмитажа. В центре, чуть ли не через квартал, или Дикси, или Пятерочка, или какой нибудь ещё более не дорогой магазин. Единственная проблема с водой для купания, но это можно предусмотреть заранее (прим.2023 г. позже приспособился набирать воду и сливать содержимое биотуалета в безчисленном количестве офисных локаций). Ночёвка в центре также практически безопасна. От освещения светло как днём. На белые ночи жизнь кипит круглосуточно и лишь немного стихает часам к четырём утра, когда уже начинает вставать солнце. Обе же Меги в Питере находятся на отшибе и больше туда никогда не ездили.
По пути в Мегу удалось срезать часть пути по новой трассе. Она обнаружилась при поездке в Колпино за кондиционером. Но так как в навигаторе её не было, перепутал поворот при заезде на КАД и до Московского шоссе пришлось вернуться для разворота. Как выяснилось на следующий день, этих десяти километров не хватило, чтобы доехать до заправки. С вышеописанными кругами до Меги добрались впритык к закрытию, но закупиться, поесть, попить и искупаться успели.
До начала развода мостов оставалось полтора часа и, несмотря на некоторые ошибки в навигации, связанные с ремонтом и объездами в центре, к Эрмитажу подъехали вовремя. Было далеко за полночь, а спать ещё совсем не хотелось. Посмотрели захватывающее зрелище развода Литейного моста со стороны Дворцовой набережной и вернулись в машину.
Дети легко перешли на новый режим: ложиться в два вставать в 10. Я же по- прежнему встаю рано. Компенсирую этот недостаток дневным сном. На 5 июля запланировали Эрмитаж. Проснувшись утром, обнаружили, что вокруг нас машин почти не было, так как территория оказалась огорожена, здесь же неподалёку начали возводить сцену. От охранников удалось узнать, что 7 июля будет какой-то концерт, а выехать за ограду можно будет в любое время до его начала.
К десяти все встали к одиннадцати были возле касс. Очереди почти не было, видимо потому, что накануне был день беЗоплатного посещения один раз в месяц Эрмитажа всеми желающими. Этот факт тоже надо всегда учитывать при планировании маршрута. До часу дня я ещё держался, но потом пошёл в машину спать. Дети уже хорошо ориентируются и пока спал, сами сходили куда хотели. Когда вернулся, они провели меня по особенно, для них, интересным местам.
После Эрмитажа прогулялись немного до Спаса на крови и мимо Русского Музея добрались до Казанского собора. Был уже вечер, а газа в баллонах не было, бензина естественно тоже. Чтобы не остаться ночью посреди города без возможности передвижения, поехали в сторону заправки, Ленты и Павловска. Газа в итоге, конечно же, не хватило. На этот случай у меня лежали две бутылки бензина. Но, что они для Газели, да ещё и не ездившей на бензине больше года???!!! Как всегда провидение простило мне эту ошибку. Сначала машина завелась на бензине. А потом через интернет в четырёхстах метрах нашлась заправка. Заправив 10 литров бензина, благополучно доехали до метаново-пропановой заправки, где, наученные горьким опытом, несмотря на дороговизну, закачались полностью. Часов в одиннадцать уже добрались до Ленты. Пока купили продукты, искупались и попили чай, было уже за полночь.
ПАВЛОВСК (окончание)
6 июля после обеда было намечено посещение беЗоплатного концерта в Павловском парке. Поэтому утром встали не торопясь. Позавтракали, прогулялись по Ленте, закупились напитками до конца поездки, купили мяса, сварили суп. С чеком на крупную сумму нам дали 50 процентную скидку на посещение аквапарка.
Сайт аквапарка показал, что это просто рекламный ход. Если заходить в первый час работы и всей семьёй, то скидка получается больше чем 50 процентов для всех. Кроме аквапарка за 700 рублей за три часа на троих, можно одновременно посетить банный комплекс с финской сауной, русской баней, турецким хаммамом и купелью с серебряной водой. Поэтому наш план автоматически дополнился новым пунктом.
За полтора часа до концерта подъехали к входу в парк Павловска, для того чтобы успеть найти павильон, в котором должно было состояться мероприятие. Нашли довольно-таки быстро и за оставшееся время вернулись в машину заправить собственные желудки и взять собой еды до вечера.
Нужно сказать, что о таком замечательном, да ещё и беЗоплатном, концерте нельзя было даже и мечтать. Музыкальное сопровождение было представлено двойным дуэтом виртуозов. До начала выступления народного артиста России и когда он делал перерывы для отдыха, ребята выжимали из своих инструментов практически всё. Глинка, в их исполнении, в ограниченном пространстве маленького Круглого павильона, просто переворачивал душу. Когда же, сквозь эту сочную гамму мелодий, слышались вечные строки романсов и оперетт, в непревзойденном душевном исполнении, на глаза наворачивались слёзы.
После концерта отправились заканчивать осмотр остальной части Павловского парка, которую сознательно оставили необследованной на сегодняшний день. И к концу дня закрепили в памяти общую картину прогулкой в центральной части в лучах заходящего солнца и традиционным кормлением уток.
ПЕТРОПАВЛОВСКАЯ КРЕПОСТЬ АВРОРА МАШИНА ВРЕМЕНИ
Завтра решено было посетить Петропавловскую крепость, поэтому ночёвка должна была состояться возле неё. Не спеша, поужинав и искупавшись, снялись с якоря и направились в город. Дорога труда не составила, но, когда окончательно остановились, было уже далеко за полночь. Ночной сон, остался где-то на КавМинВодах, да и грех было, находясь возле Литейного с другой стороны Невы, не посмотреть это зрелище в другом ракурсе.
Когда смотрели развод этого моста несколько дней назад, я обратил внимание, что некоторые молодые люди как будто опаздывают с переходом. Оказывается, они нарочно остаются на мосту в тот момент, когда на него уже не пропускают. Поэтому заранее вышли на мост, чтобы перейти его, но тоже, как будто, не успели. Зрелище просто фантастическое на тему: провалиться мне на этом месте. Когда мало того, что перед тобой тихонько вырастает в высоту пятидесятиметровая стена, так ещё на её месте образуется пятидесятиметровая яма тридцатиметровой глубины. В это время охранник, не подпускающий людей к этой яме, спокойным голосом рассказывает, какие виды самоубийств ему довелось увидеть за время работы на этом месте.
Мимо, чуть больше чем на расстоянии вытянутой руки, проходят огромные сухогрузы, за штурвалом которых в рубке отчетливо видно людей. Впоследствии выяснилось, что так близко к разводящейся части не подпускают больше ни у одного моста. Вернувшись с прогулки в машину в два часа ночи, заснули, естественно, мгновенно.