Да, верно все ещё робко ответил Кирилл.
Ну, вот и славно, жду Вас после визита в Министерство Дорог и Направлений. Мне же в свою очередь не хочется, чтобы Вы здесь мучились, поэтому с большой радостью подпишу Вам карту с простым маршрутом голос Министра даже вселял в Кирилла уверенность. Ну что ж, думаю, минут через сорок максимум мы снова увидимся.
Кирилл и Артур спустились на улицу, где стало немного светлее.
Который сейчас час? спросил Кирилл.
Начало одиннадцатого утра ответил Артур. Думаю, в какую бы сторону нам не дали маршрут, уже сегодня мы сделаем первую остановку.
И сколько нам примерно ехать? Голос Кирилла снова стал беспокойным.
Скоро узнаем, но сегодня нам предстоит не более четырёхсот километров. Первая остановка в любом направлении не так далеко отсюда.
Да уж, прямо рукой подать Кирилл тяжело вздохнул.
На улице собралась большая пробка, и Кирилл с Артуром, идя не очень быстрым шагом, обгоняли стоящие в заторе автомобили. Лишь автобусы и трамваи быстро сновали туда-сюда по отдельной полосе, забирая и высаживая на остановке пассажиров. Мужчины уже через три минуты были у дверей Министерства Дорог и Направлений. Здание этого ведомства было полной противоположностью Министерству Души и представляло собой невысокое, но длинное современное сооружение, построенное почти полностью из стекла. Казалось, что можно прямо с улицы наблюдать, что происходит в его кабинетах.
Когда-то Министерство Дорог и Направлений находилось в другом, похожем на Министерство Души здании, и было самым коррумпированным ведомством в Конфедерации Артур решил просветить Кирилла. Но после отставки того Министра, который допустил это, новый Министр распорядился передать старое здание музею истории, а взамен построили вот это. Кабинеты в новом здании почти полностью прозрачные, чтобы было хорошо видно, кто и чем там занимается, а оснащены они по последнему слову техники.
«Наверное, здесь всё же не так уж и плохо, раз есть возможность привлечь к ответственности непутёвого министра» Кирилл с интересом разглядывал здание Министерства.
Двери ведомства автоматически открылись, когда Кирилл и Артур к ним приблизились. Нужный им кабинет в этот раз оказался уже на первом этаже. Мужчины зашли в просторный холл, из которого вела ещё одна дверь уже непосредственно в тот кабинет, где должны были выдать карту маршрута Кириллу.
Здесь тебе даже не надо заходить в кабинет, я сам отнесу досье работникам, которые по компьютеру составят тебе маршрут. Всё займёт не более двадцати минут, а пока можешь налить себе чаю или кофе с этими словами Артур показал Кириллу на аппарат в углу холла и прошел вместе со своим чемоданом в кабинет.
«Нет, бежать не стоит, а то вдруг и взаправду не проснусь в реальности, и Люба без отца, а Кристина без мужа» Кирилл налил себе черного чая. «В конце концов, судя по словам Артура, я не первый, кто сюда попал таким образом, и выбраться отсюда можно».
Кирилл вспоминал дочку как эта милая светловолосая девочка смеется, как на него ругается, когда он курит, как радуется, когда он катает ее на плечах. Комок стал подступать к его горлу, и казалось, что ещё чуть-чуть, и он сам заплачет как ребёнок. Никого кроме него в холле не было.
«Но за что же всё-таки я сюда попал, почему всё случилось так неожиданно»? думал Кирилл. За воспоминаниями и чашкой чая он не заметил, как Артур вышел из кабинета, неся помимо явно потяжелевшего чемодана ещё и какую-то бумажку. Проводник был явно в хорошем настроении.
Ну что Кирилл, поздравляю, нам достался самый лучший маршрут, о котором только можно было мечтать никакого севера, никакого бездорожья, едем по прямой, по главной автомагистрали Артур весь сиял от радости. И машину дали хорошую новенький «Форд», который поступил буквально в сентябре и не успел никуда съездить. Жалко только, что не универсал, поэтому много вещёй не увезём особо.
Кирилл взял у Артура Карту. На ней значился следующий маршрут: «Большекаменск Снежногорск Зайцевск Дивноозерск Воробьёвск Лас-Салинас Хоуп-Сити Семиреченск Экваторск Султанабад Нефтеабад Приморск». Прочтение Карты явно не добавило радости Кириллу.
Это что за иностранные названия? спросил он у Артура.
Не волнуйся, это всё в Конфедерации. Да, у нас живут представители многих этносов, но основные это славянский этнос, тюркский, испано-язычный, англо-саксонский и хинди. Если ты обратил внимание, на нашем флаге на зеленом фоне расположена жёлтая пятиконечная звезда, символизирующая пять основных этносов Конфедерации в этот момент Артур и Кирилл уже выходили из Министерства, и Артур указал Кириллу на флагшток на входе. В нём действительно был установлен зелёный флаг с жёлтой пятиконечной звездой посередине.
«Почти как у нас на Земле» Кирилл испытал небольшое облегчение.
До Снежногорска ехать немного меньше трёхсот километров, поэтому ещё засветло туда сегодня доберемся Артур всё радовался.
А чья хоть машина? Кириллу стала немного интересна перспектива поездки.
Она числится на балансе Министерства Души, но выбирают ее, исходя из маршрута, в Министерстве Дорог и Направлений. Сейчас мы подпишем Карту у Министра Души, он выдаст мне ключи от нашего железного коня, и мы проследуем на стоянку за ней. Хотел на такси туда поехать, но сегодня прямо большие пробки, несмотря на то, что суббота.
И сколько нам ехать до машины?
Двадцать девять станций метро, стоянка находится в районе авиазавода.
Что?! Кирилл снова испытал ужас. Это через весь город?!
Нет, это всего лишь небольшая его часть. Полюбуешься как раз видами столицы: многие станции метро у нас наземные.
Сколько же здесь живёт людей? Кирилл все пытался понять, что это за город, в котором он находится.
К весне ожидают, что Большекаменск преодолеет пятидесятимиллионный рубеж Артур как всегда был невозмутим. При этих словах Кирилл пытался что-то сказать, но от удивления так и не сделал этого.
«Всё же это мое больное воображение, нигде в мире нет такого гигантского города» пытался успокоить себя Кирилл.
Мужчины снова вошли в Министерство Души. Поднявшись в уже знакомый кабинет, Артур отдал Министру Карту. Тот на ней расписался и выдал Артуру ключи от машины.
Счастливого вам пути, ребята! Министр попрощался с Артуром и Кириллом за руку. Берегите себя!
3
Первые несколько станций в сторону стоянки Артуру и Кириллу пришлось ехать стоя, так как вагон был битком забит людьми, однако по мере продвижения толпа стала расходиться, а новых пассажиров подсаживалось все меньше и меньше. Вскоре мужчинам удалось занять сидячие места, и Кирилл принялся разглядывать станции. Красивые центральные станции понемногу уступали место более простым и практичным, а ближе к станции «Авиазавод» в какой-то момент поезд и вовсе вышел из тоннеля наружу и оказался на длинном мосту через замёрзшую реку. И если берег, со стороны которого ехал поезд метро, был застроен преимущественно высотными зданиями, то противоположный берег был скорее малоэтажным, с большим количеством деревьев. После пересечения реки поезд снова оказался в тоннеле.
Эх, раньше тут зимы были сказал Артур. На этой реке в это время уже катались вовсю на коньках, а сейчас даже к февралю не факт, что лёд позволит на него выходить. Раньше до тридцати градусов морозы доходили, и никто этому не удивлялся, а теперь едва ли до двадцати за всю зиму похолодает. Все-таки перенаселённость сказывается зимой оттепели стали чуть ли не каждую неделю приходить, а летом огромные здания нагреваются на солнце так, что потом даже ночью отдают жаром. Хоть сегодня тут хороший зимний день выдался, не слякотно и не холодно десять градусов мороза, а буквально неделю назад оттепель почти полностью уничтожила снег. Но нам исключительно повезло, что нам не проложили маршрут через северные регионы там на следующей неделе обещают и под сорок градусов мороза.