«Юань долларозависимая валюта. Она не является базовой валютой в расчетах. Сейчас юань делает попытки укрепиться и стать мировой валютой. Но мировая валюта это все-таки доллар. И все операции завязаны на расчетах на долларах», говорит собеседник издания.
А высокий курс доллара, в свою очередь, выгоден для государства.
«Поставки сырьевых компонентов, которые мы экспортируем, привязаны к доллару. Чем выше курс доллара по отношению к рублю, тем больше мы получаем рублевой массы. И эта рублевая масса поступает в экономику страны. Соответственно, это и выплаты пенсий, и социальные пособия, и зарплаты бюджетников, и программы, которые реализуются на территории Российской Федерации.
8 апреля 2022
«Нижнекамскнефтехим» решил не рисковать стабильностью производства ради «ТАИФ-НК»
Руководитель центра разработки бизнес-планов «Позитив Консалтинг» Ирек Галямов заметил, что сейчас нефтехимическая отрасль (как и все отрасли экономики в целом) переживают кризисный период, и преследовать только коммерческую выгоду в ущерб социальным функциям, нельзя. Нижнекамск это моногород, который напрямую зависит от находящихся в нем предприятий. В нефтехимии трудится основная часть работоспособных нижнекамцев, поэтому в случае остановки производства последствия могут быть катастрофическими.
Здесь должен присутствовать не коммерческий интерес, а долгосрочные капитальные отношения, подчеркнул экономист важность нахождения баланса в бизнес-партнерстве в разговоре с журналистом KazanFirst.
По мнению Галямова, у «ТАИФ-НК» есть проблемы со стратегией управления активом. Он допустил, что руководству компании стоило бы подумать об альтернативных каналах сбыта, постараться реструктурировать валютный кредит. Экономист считает, что в безвыходном положении «ТАИФ-НК» оказался из-за условий контракта, по которому был заключен договор о поставках.
Сейчас идет срыв логистических цепочек, и моментально найти клиента они не смогут. Пусть и соблюдая договоренность, они имели неточную стратегию развития и не допустили возможность «черного лебедя» заметил Галямов.
Он добавил, что нынешняя ситуация нетрадиционная и в условиях меняющейся экономики нужно применять оперативные решения, принимая во внимание социальную составляющую. Перебои в работе НКНХ могли бы прямо повлиять на налоговые отчисления в бюджет, и это почувствуют на себе абсолютно все граждане, даже не связанные с нефтехимической отраслью.
Оставить большую часть населения Нижнекамска без работы нельзя. К тому же остановка деятельности требует денег, которых сейчас и так не хватает, подчеркнул Галямов.
Эксперт предположил, что с решением проблем «ТАИФ-НК» и НКНХ могут помочь действия регулятора, чтобы совместно разработать концепцию развития на обоюдно-выгодных условиях.
В ТАТАРСТАНЕ НАЧАЛ ДЕШЕВЕТЬ БЕНЗИН: СТОИТ ЛИ ВОДИТЕЛЯМ РАДОВАТЬСЯ ИЛИ СКОРО ТОПЛИВО ВНОВЬ ПОДОРОЖАЕТ
06.04.2022, 20:1910668
МАРИЯ КОРОТКОВА
Финансовый эксперт о ценах на бензин
В Татарстане подешевел бензин. По стране цены на него начали снижаться еще с первой половины марта. В Татарстан этот процесс пришел чуть позже, чем в некоторые другие регионы. Появились и выгодные акции по закупке бензина: при заказе от 30 литров идет скидка 2 рубля на литр.
Первыми в республике снизились цены на дизельное топливо. Так, в частности, к концу марта за неделю цена дизтоплива снизилась на 0,1% и стоимость одного литра «дизеля» опустилась до 52,5 рублей. Однако, по сравнению с декабрем прошлого года его цена на тот момент оставалась выше на 3,1%.
Почему в России и в Татарстане в частности снижаются цены на топливо? И как они могут повести себя в дальнейшем? Об этом корреспондент Prokazan поговорила с руководителем центра разработки бизнес-планов «Позитив Консалтинг» Иреком Галямовым.
ПОЧЕМУ ДЕШЕВЕЕТ БЕНЗИН
По словам экономиста, в связи с нынешней геополитической обстановкой образовался целый комплекс обстоятельств, способствующих снижению цен на бензин. К ним он относит следующее:
Снижение объема экспорта нефти
«У нас ведь сырьевая, нефтедобывающая страна. А нефть уже не экспортируется в том объеме, как до спецоперации. Мы переходим на уровень не просто продажи готового сырья, а нагружаем мощности нефтехимии», говорит Галямов. «Продукты переработки нефти направили на внутренний рынок. И чтобы объемы продаж были хорошими и бизнес оставался прибыльным и рентабельным, и происходит снижение цен».
На увеличение потребления направлены и акции по продаже бензина. Впрочем, неизвестно, пойдет ли оно впрок: ведь в связи с последними политическими событиями прогнозируется высокий уровень безработицы, отмечает Ирек. А для безработных цены на топливо это уже не так актуально. Кроме того, неизвестно, готово ли население к активному потреблению бензина даже по сниженным ценам.
Падение спроса на топливо в условиях разрыва
логистических цепочек
В связи с сокращением контактов с зарубежными компаниями у многих предприятий снизилась транспортная нагрузка. Что, в свою очередь, приводит к падению спроса на топливо. Путем понижения цен на бензин стимулируется внутренний спрос.
Подешевение топлива может, в свою очередь, удешевить доставку и цены на товары, отмечает экономист.
«Бензин является основой для транспортировки, для транспортно-заготовительных расходов. И компании, присутствующие в этом сегменте, при снижении цен на него имеют возможность снизить цены на товары и доставку за счет удешевления себестоимости. Но что касается снижения цен на товары, пока мы этого не видим. Контрольные органы в лице ФАС (федеральная антимонопольная служба прим. ред) плотно не занимаются проблемой роста цен. Ритейлеры, продающие товары повседневного спроса и электронику, говорят о невозможности поддерживания низких цен, ссылаясь на высокий курс доллары и комплектующие из-за рубежа. Но создаются экономические условия для снижения себестоимости продуктов в части транспортно-заготовительных расходов», говорит собеседник издания.
Галямов также не исключает, что возможно, и государство оказало влияние на снижение цен на бензин с целью восстановления логистических цепочек и поддержки экономики.
Ситуация на белорусских нефтеперерабатывающих
заводах
Белорусские нефтеперерабатывающие заводы направляли раньше поставки Прибалтику, а сейчас в связи с нынешней геополитической обстановкой стали поставлять на российский рынок. В свою очередь, региональные представители быстро отреагировали на этот факт, что в свою очередь, повысило конкуренцию среди поставщиков бензина для населения.
Ранее Галямов говорил Prokazan, что основным фактором, влияющим на ценообразование бензина будет именно геополитическая обстановка и ставка Центрального банка, потому что многие компании связанные с нефтепереработкой участвуют в финансово-кредитных расчетах.
ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ?
С одной стороны, сейчас при возможном падении спроса на бензин есть предпосылки для дальнейшего снижения цен. Но, с другой стороны, ближе к лету ситуация может поменяться и в противоположную сторону.
«Здесь может влиять и сезонность», говорит Галямов. «Потому что некоторые автолюбители ездят только летом. Они будут поддерживать спрос. Плюс лето это дачный сезон, поездки в деревни и другие города. Поэтому из-за повышения спроса к лету цены на бензин могут подрасти».
6 апреля 2022