Тимофей Алексеевич родился в 1906 году в Орловской области, окончил Московский энергетический институт, факультет связи Военно-морской академии имени Ворошилова. Участник Великой Отечественной войны, награждён Орденом Красного Знамени, Орденом Красной Звезды, Орденом Отечественной войны 1 степени, Медалью «За боевые заслуги».
Вся служба Тимофея Алексеевича была связана со строительством. Являясь начальником отдела капитального строительства, заместителем начальника связи ВМФ по строительству, начальником монтажно-строительного управления, он руководил строительством всех крупных объектов связи ВМФ, в том числе и следующих за «Голиафом» СДВ-радиостанций ВМФ СССР.
В его непосредственном подчинении находился районный инженер связи Гольдфельд Матвей Маркович, который участвовал в демонтаже этой радиостанции в Германии и руководил её установкой на новом месте в СССР.
Участник строительства радиостанции «Голиаф», Ветеран Великой Отечественной войны, Член Президиума Совета ветеранов Службы связи ВМФ Городилин Валентин Михайлович вспоминает: «Начальник СМУ инженер-капитан 1 ранга Белкин возложил общее руководство по строительству СДВ радиостанции на районного инженера-полковника М. М. Гольдфельда. В части технических средств ответственными были назначены: за радиотехническую часть инженеры-специалисты Н. М. Рахманов и В. М. Городилин, за дизельное и электротехническое оборудование Ю. П. Щёголев и С. А. Баутин, за антенные сооружения В. К. Адамский и Ю. Б. Тисов».
Генеральным подрядчиком строительства было Военно-строительное управление (ОСУ-636 ВСУ) города Москвы под руководством начальника управления инженер-полковника Иоппе И. Б. и главного инженера подполковника Гридасова П. И. В состав ОСУ 636 ВСУ входили: Управление строительством, два строительных батальона и спецподразделения.
Субподрядными организациями выступали:
Горьковское управление «Стальконструкция» начальник управления Гуськов Иван Артемович.
Горьковское управление Центроэлектромонтаж, управляющий Гутин Семен Владимирович.
Спецучасток 3 СМУ-305 Министерства связи СССР главный инженер Пахомов Валентин.
Строительство объекта под кодовым названием «349-ДМ» началось в 1949 году со строительства складских помещений для хранения аппаратуры СДВ радиостанции «Goliath» и железнодорожной ветки от ж/д станции Кудьма до складских помещений. Для приема оборудования из города Ульяновска в район железнодорожной станции Кудьма был переведен 2023 склад вооружения связи ВМС.
В марте 1948 года его командира, подполковника Водовозова Георгия Степановича, назначили начальником склада связи Управления связи ВМС СССР в городе Выборге. Его задачей был приём поступающего из ленинградского порта трофейного оборудования и отправка его на хранение в Выборг. Начальником 2023 склада вооружения связи ВМС СССР, после Водовозова Г. С., стал его заместитель, подполковник Капитонов Петр Николаевич.
В Ульяновске разобрали и погрузили в вагоны всё, даже все служебные строения и казарму. Приехали на ровное место. За десять дней из разобранных остатков ульяновских строений сделали казарму, типа сарая. В ней все и жили, там же было и управление воинской части. Офицерский состав и сверхсрочников по прибытию разместили по окрестным деревням.
Выполнив задачу по приему из Германии оборудования в Выборге и отправке его на станцию Кудьма Горьковской железной дороги, в район строительства прибыл, уже полковник, Водовозов Г. С. Он был назначен начальником вновь строящегося объекта 349-ДМ.
Прибыли два батальона строителей и авторота. Для их размещения были построены два одноэтажных дома барачного типа, три деревянных одноэтажных домика (потом эти дома стали называть финскими), в которых размещалось Управление строительством и ИТР, офицерский состав, столовая для личного состава и рабочих.
Строили всё сразу: ставили антенно-мачтовую систему, возводили фундаменты и стены технического здания, антенных павильонов, караульного помещения, складских помещений для 2023 склада вооружения связи ВМС, дома для офицерского состава и сверхсрочнослужащих. Строили всё в большой спешке и напряжении.
Требования к хранению привезенного имущества, строительным работам и монтажу всего оборудования на всех уровнях руководства были жесткими. Основными критериями требовательности были высокое качество выполняемых работ и сжатые сроки их исполнения.
На военном складе 2023 оборудование не только хранилось, трофейное оборудование выдавалось под монтаж только после тщательной проверки его в лабораторных условиях.
Некоторые виды оборудования не выдерживали длительного срока хранения, как, например, мощные радиолампы Г-431 и Г-433. Они хранились около пяти лет и приходили в негодность при первом же их включении в радиосхему.
Если на монтаже обнаруживались детали и изделия ненадлежащего качества, то немедленно заменялись не только данные детали и изделия, а проверялась и заменялась вся партия таких деталей и изделий. В поставке недостающего оборудования участвовало большинство заводов оборонной промышленности города Горького.
Особое внимание уделялось монтажу антенно-мачтовой системы (далее-АМС). В середине января 1952 года был закончен монтаж первого зенита. Работы такого масштаба, с установкой мачтовой системы высотой более двухсот метров, были произведены в СССР впервые. Поэтому случались накладки и непредвиденные обстоятельства.
Срочность и важность работ по установке АМС зачастую требовала от руководителей работ принимать быстрые решения и брать на себя ответственность за эти решения. Гольдфельд М. М. и Кругляк Г. С., хорошо знали друг друга, свое дело и понимали друг друга с полуслова. Этот тандем сложился еще во время демонтажа радиостанции в Германии. Дружеские отношения сложились у Гольдфельда М. М. и с первым командиром электромеханической группы Веселовским Н. Я.
Электроснабжение строящегося объекта 349 ДМ осуществлялось от Свердловской электрораспределительной станции города Горького. Для того, чтобы запитать будущую СДВ радиостанцию необходимо было построить высоковольтные воздушные и кабельные линии электропередач. Кроме того, требовалось строительство второй ЛЭП от другого независимого источника электропитания питания.
Подобных объектов в регионе не строилось никогда, опыта такого масштабного строительства у подрядных организаций не было, да и их производственные мощности были недостаточными, и-за чего они часто срывали график работ. Полковник Гольдфельд М. М., когда не справлялся с ними собственными силами, устраивал встречи с руководством этих организаций в обкоме КПСС. Когда и это не давало нужных результатов, устраивались встречи на уровне Министерств. Летом тысяча девятьсот пятьдесят второго года в порядке контроля и помощи приезжал на объект и начальник связи ВМС вице-адмирал Цветков Николай Иванович.
За три года были построены все наземные объекты радиостанции: аппаратный павильон для размещения оборудования, мощная дизельная электроподстанция, антенные павильоны, внутри покрытые медью для размещения антенных катушек из литцендрата.
Катушки антенных контуров для сверхдлинных волн из-за больших мощностей имели размеры двух-трёхэтажного дома. Антенное полотно станции состояло из восемнадцати трёхсотметровых мачт, монтаж которых выполняли верхолазы треста «Стальконструкция». При монтаже радиостанции отсутствовало много узлов и блоков аппаратуры. Некоторые приборы были разбиты или утеряны. Отсутствовала необходимая документация. Многие материалы, такие как литцендрат для больших мощностей, в СССР не производились. Офицерам и служащим МСУ пришлось проявить большую изобретательность, чтобы собрать станцию».