Иванушкин позвонил дежурному и попросил его принести журнал дежурств.
Вы пока смотрите журнал, а я вам буду рассказывать, чем занимаются мои люди во время дежурства, положил перед Волковым журнал Иванушкин. Мои люди в соответствии с планом, осуществляют рейды. Причём не только на воде, но и на транспорте, по берегу. Выезжают на место по вызову.
Вас ведь интересуют только те из моих сотрудников, которые работают на реке?
Да, те кто занимаются инспекцией предприятий на берегу, меня не интересуют. Только дежурные смены и никто больше, кивнул Волков.
В то утро был очень густой туман и по технике безопасности, выезд на воду был ограничен. Но, поскольку поступил сигнал, мы были обязаны реагировать и дежурная смена, выехала на указанное звонившим место.
А звонил мужчина, или женщина? поинтересовался Волков.
На сколько мне известно, звонил мужчина. Он сообщил точное место, где должны были быть браконьеры. И они именно там и оказались.
А кто принял звонок?
Дежурный и принял. Сегодня как раз та самая смена и работает.
Иванушкин пригласил в кабинет дежурного.
Скажите, голос у звонившего был молодой, или старый? Может быть были какие-то характерные особенности, ну там, акцент, южный говор и тому подобное? поинтересовался Волков у дежурного.
Да нормальный был у него голос, ничего необычного. Он не стал представляться и назвал точное место. Я ещё удивился, что такой туман, а он кого-то на реке разглядеть умудрился. Да ещё понять, что они сеть проверяют. Но я сразу же сообщил старшему смены, и он послал ребят, проверить сигнал.
А ребята, где были, когда поступил звонок?
Так спали они, где ж им ещё быть то, в такую погоду? У нас вон, комната отдыха для этого имеется специальная, показал на дверь дежурный.
В журнале, который просмотрел Волков всё было в ажуре. Все работали по графику, расписались в инструктаже и так далее. На этот день рейдов запланировано не было.
В общем, на брандвахте ничего путного выяснить не получилось. Эта версия по всей видимости, была тупиковой и осталось только проверить, что за самоходная баржа, стояла в ту ночь на якоре у маяка.
Поскольку возвращался Волков всё равно мимо шлюза, он решил сразу же всё и прояснить.
***
Была баржа. Именно в то утро и отшлюзовалась. Она в тот день вообще только одна и была. Осень ведь уже, воды мало, посетовал дежурный и достал толстый журнал, в который заносились данные о проходивших через шлюз судах. Рейс коммерческий. Вот и номер и фамилия капитана, смотрите. У нас тут как в аптеке, муха не пролетит, пихнул он журнал Волкову.
Меня в общем-то интересуют все суда проходившие через шлюз пятого апреля. И если можно, сделайте мне копию этой страницы.
Ну, насчёт копии, это трудно. Я же говорю, кроме этой баржи, больше судов не было. Разве что, на борту А сканера у нас нет сканера, ответил начальник вахты. Но если вас устроит завизированная начальником шлюза выписка, я сделаю её вам в течение получаса.
Будьте добры, сделайте тогда выписку. И скажите, что значит, на борту?
А, на борту? Ну так это дело житейское. Некоторые частники на моторках, договариваются с капитанами судов, чтобы через шлюз без проблем пройти и те их лодку, на борт берут. За денюжку разумеется, усмехнулся дежурный. На этом сухогрузе тоже пара лодок была, но нас это мало интересует. Может это вообще, их лодки.
***
До Барнаула, Волков так же доехал на служебной машине и показав на вахте удостоверение, вошёл на территорию где по словам секретарши сейчас находился начальник порта.
Начальник порта кого-то распекал у ворот цеха, на которых были закреплены огромные металлические буквы «РМЦ».
Волков подождал когда начальник закончит экзекуцию и взяв его аккуратно под локоток, отвёл в сторону. Начальник от такой фамильярности едва не потерял дар речи.
Кто вы такой, что вам от меня нужно? вспыхнул не привыкший к такому обращению начальник.
Да ничего особенного, показал ему развёрнутое удостоверение Волков. Просто, у вас, я понимаю, день очень насыщенный и вы жутко занятой человек. Но у меня слишком мало времени, и я не могу себе позволить ожидать, когда вы соизволите закончить свои дела. Меня интересует прибывший на погрузку из Томска самоходный сухогруз. Просто скажите где он стоит и я вас больше не задержу.
Семёнов! окрикнул начальник проходившего мимо мужика. Подойди сюда!
Мужик не подошёл, а скорее подбежал, как в армии.
Вот вам Семёнов, он как раз этими делами заведует, он вам все расскажет и покажет, ткнул начальник сразу загрустившего Семёнова в тощую грудь пальцем. Товарищ из милиции, его Томская самоходка интересует. Так что, покажи ему где она стоит и проведи на борт. И смотри мне! погрозил пальцем начальник перед носом Семёнова.
Ну, пойдёмте, раз так, промямлил Семёнов.
«Видимо мужик с глубокого похмелья, подумал Волков почуяв характерный, исходящий от мужика запашок. Наверное в магазин бежал, а тут я на его больную голову свалился».
Баржа стояла у стенки где-то далеко внизу и чтобы попасть на ее борт, пришлось спускаться по дышащему под ногами, деревянному трапу. Вся команда во главе с капитаном, находилась в помещении столовой и приготовилась отобедать, а заодно и выпить. Волков представился и попросил капитана, выйти на разговор на палубу.
Меня интересует время когда вы стояли возле маяка перед обводным каналом в Новосибирске. Интересует всё. Что вы делали, отлучался ли кто-либо из команды, что видели или слышали. Особенно ночью, когда над рекой стоял густой туман.
Ну, мы вечером подошли к обводному каналу, когда уже начинало темнеть. Встали на якорь и легли спать. Ночью ничего такого не происходило. Правда, поздно вечером, на верх у левого берега, кто-то на моторе поднимался, а под утро уже, прошла моторная лодка уже сверху, и всё.
«Ну, вечером вверх рыбаки со сплавной сетью поднимались, они потом сплавом вниз пошли, без мотора, а на моторе, сверху под утро, рыбинспекция спустилась, подумал Волков. Тут всё так и было.»
Скажите, а на берегу вечером или ночью, машин не было?
Может если и были, то фарами не светили, а работы мотора слышно не было, ответил капитан.
А что случилось то? наконец решился задать он вопрос Волкову.
Да ничего. Если что-то вспомните ещё, вот мой номер телефона, очень вас прошу, обязательно позвоните, протянул Волков капитану свою визитку.
Опрашивать членов команды, Волков решил, что смысла нет. Судно когда стояло у входа в канал, у него ведь движок работал, и особо слышно конечно ничего не было, особенно из каюты.
***
Вернувшись в управление, Волков связался с Томским пароходством и выяснил состав команды сухогруза и затребовал их характеристики.
Получив по факсу документы, он убедился в том, что характеристики были формальные и вряд ли отражали реальные портреты фигурантов. Судя по этим характеристикам, всех без исключения членов экипажа судна, можно было тут же награждать и присваивать звания «Почётный работник речного флота». Таких характеристик, Волков за время службы, видел, перевидел и цену им знал очень хорошо.
Особое внимание при изучении биографий членов экипажа сухогруза, он уделил их прежним местам работы. Ни один из них, прежде никогда не жил и не работал в Новосибирске. И это было не хорошо.
Не хорошо потому, что не укладывалось в логику. По логике, тот кто сбрасывал трупы в реку, очень хорошо знал особенности течения именно данного участка реки. Это конечно при условии, что он хотел запутать следствие и бросал трупы в реку, точно зная, что течение затянет их в Иню. А вот если он их просто сбрасывал, и попадал в нужную точку сброса случайно, тогда конечно, логика могла быть совсем иной.