Понял, я 595-й, прием, коротко ответил старлей, мурашки предательски побежали по спине «двадцатка» горит вот чёрт!
Обе машины вперед самый полный, боцман, Плахинин, на мостик, Сергей оглянулся на «двадцатку».
Сизый дым стелется по поверхности воды Невской губы. Да, для выхлопа главных двигателей много дыма «пожар» значит и уже «приличный».
Есть, товарищ командир, боцман Голованов и командир отделения мотористов Плахинин одновременно поднялись на мостик.
«Двадцатка» горит, Игорь, нужен максимальный ход, все огнетушители наверх к вьюшке выставляй, заметно волнуясь, командир ставит задачу Плахинину, вооружай два шланга на юте, воду подашь по команде.
Старший матрос мигом умчался выполнять поставленные задачи.
Так боцман, теперь «крокодил», сталей напряженно мыслит, зайдем в гавань, надо остановиться, перетащить соленоид под борт, потом на южную стенку, минут сорок минимум.
Да, быстро не выйдет, боцман включился в мыслительный штурм, а если не ждать пока ошвартуем «крокодил», подойдем отвяжем и уйдем на обратном пути ошвартуем его как положено, а?
Нет, опасно, хмурится старлей, ночь надвигается, «крокодил» встанет посреди Купеческой, какой-нибудь патрульный катер напороться может, да и когда вернёмся не ясно как там с «двадцаткой» будет.
Тогда я на нём останусь, не сдаётся боцман, всё сам сделаю.
Вот это верно, повеселел командир, давай так, зайду в гавань на инерции вперед переставим соленоид как прошлый раз, помнишь? на левый борт курс направлю на место стоянки и отпустим «крокодил». Ты на него пересядешь и как на торпеде доедешь до места. Как, сможешь?
Смогу, твердо отвечает Голованов, только наш конец швартовый подлиннее возьму, пригодится
Тогда давай Женя, вперёд, спасательный жилет надень, строго говорит командир, видишь в Лесные (Лесные ворота Средней гавани) заходим.
«Корунд» на полном ходу вошел в гавань, только на циркуляции начали снижать ход. Практически, одним движением тральный расчёт перевёл соленоид под борт. Кормовой конец крепить не стали, легли на курс в Купеческую гавань. Боцман ловко перелез на трал.
Дистанция девятьсот метров, скорость «крокодила» совпадает с тральщиком, прикидывает в уме Сергей расклады, значит, метров с семисот можно отпускать, скорость только до восьми узлов надо прибавить. Трубка лага давно убрана, придется по оборотам главных двигателей.
Всё отпускаю, Евгений, держись, нос корабля направлен на «цель», отдать соленоид!
Поехали, весело, с азартом кричит боцман, подражая Юрию Алексеевичу.
Ботинки боцмана в воде бурун воды на восьми узлах скрывает тело трала в воде, лишь клеймные коробки, да швартовочные кнехты двигаются над поверхностью гавани.
И конечно, старший матрос Голованов, присев на корточки, вцепившись двумя руками в носовой кнехт, мчится к месту швартовки соленоидов.
Стрельба в настоящее место цели, вспоминает Сергей учебу в училище на кафедре ПЛО (противо-лодочного оружия), руль право пять.
В «школе гардемаринов» на Васильевском в Питере, минеры осваивали все специальности и штурмана, и противолодочника и даже, помнится, гидрографа. Видно, не зря, вот пригодились навыки «торпедной стрельбы».
Корабль медленно отходит от трала и «крокодил» словно торпеда несется сам. Но мысли старлея уже далеко пожар на «двадцатке».
Машинное отделение, Сергей на ГКП кричит в «банан» громкоговорителя «каштан», Плахинина на связь.
Плахинин на связи, не сразу отвечает «каштан».
Как обороты главных? с тревогой спрашивает командир. Машины старые, греются быстро на высоких оборотах, ресурс уже дважды продлевали.
Левый тысяча триста пятьдесят, правый тысяча триста семьдесят, ответ из машинного отделения, температура ползёт, закипим! Командир над картой, по таблице прикидывает скорость и время сближения с «двадцаткой». Долго!
Игорь, надо по тысяче пятьсот, Сергей не торопит с ответом, наши горят!
пятьсот?! эхом отзывается машинное отделение, попробуем.
Сергей поднялся на мостик, лучами наполовину скрывшегося за горизонт солнца, подсвечена «двадцатка».
Обороты Плахинин явно добавил, бурун воды от форштевня необычно высок. Сергей поправил курс на аварийный корабль и спустился на ют. Здесь всё готово огнетушители выставлены у тральной вьюшки, два пожарных рукава выложены на палубе, готовы к приему воды. Пожарный насос работает это старлей слышит по характерному гулу с левого борта. Аварийная партия на месте Надо успеть!
595 й, вам подходить к моему левому, комдив давно видит, как мчится «корунд» Сергея на всех парах, подготовить два углекислотных огнетушителя для передачи, аккуратнее на швартовке.
Не сложный маневр Сергей выполнил с первого раза.
Оказалось, что пожар удалось потушить и сейчас экипаж «двадцатки» готовится к повторной разведке очага пожара. Свои огнетушители уже использовали, а без них в аварийный отсек нельзя, РБЖ (руководство по борьбе за живучесть корабля) не велит.
Вот и ждали Сергея, видя как тот «глиссирует» по Невской губе.
К причалу ошвартовались поздно, около часа ночи, боцман встречал корабль с улыбкой и «угощениями». После успешной швартовки «крокодила», Евгений прошелся по Южной стенке и собрал приличный «улов» яиц чаек, которые гнездились там с апреля по октябрь.
На завтраке, уплетая яичницу за общим столом в кубрике, Сергей вспомнил про мотористов: «Как это вы скорость держали? Откуда силёнки? Ничего не пожгли?».
Нет, товарищ командир не пожгли, за всех отвечал стармос Плахинин, воду забортную на двигатель прямо сверху лили на «рубашку» и кожух, температура в норме была, вот и сумели почти час на тысяча пятьсот мчаться.
Не знал, что так можно, удивился Сергей.
Ну, ни так чтобы, но мы на уборке урожая, так частенько делаем, стармос даже движением рук показал, как воду льют, только там воды не хватает, вот и ездим через два часа к пруду на «пролив движка».
На следующий день, комдив проводил разбор учений, что хорошо, что плохо. Подробно разбирали тральные дела, и про пожар не забыли. В конце разбора, комдив вдруг с улыбкой обратился ко всем: «Я такой скорости от 595-го никак не ожидал. Даже в моё время он так не летал».
Комдив командовал, как говорится в своё время, 595-м. И сейчас, отмечая прыть Сергея, каптри, возможно, с удовольствием предвидел долгий морской путь этого старлея. Как знать?
Уже в курилке, дивизионный штурман Андрей Стародумцев, поведал всем собравшимся, как стоя на ЗУР-е, увидел странную картину.
Из-за носа спасательного судна «Карпаты» выскакивает трал-торпеда и мчится прямиком в Купеческую гавань. Верхом на трал-торпеде сидит матрос и размахивает лассо, штурман хихикнул и потешно закатил глаза, я думал «глюки».
Сергей не курил, но любил посидеть, посмеяться со «старыми морскими волками», байки послушать, да что-нибудь дельного для себя узнать.
Это кто же у тебя такой торпедоносец? спросил Пётр Фёдорович, командир 443-го, старший мичман, непревзойдённый мастер швартовок «корунда».
Боцман Женя Голованов, отвечал Сергей.
А! Этот может, волжанин, подхватил Александр Павлович, тоже старший мичман, командир 46-го тральщика, а через два года боцман учебного корабля «Гангут»,
т о р п е д о н о с е ц !
Долго ещё разлетался в тот день смех командиров кораблей дивизиона рейдовых тральщиков над Купеческой гаванью.
«26» января 2022 года
Записки моряка. Курсантская
Ленинград.
Зима, далекие-далекие восьмидесятые
Курсант второго курса «школы гардемаринов», что находится на Васильевском острове Питера, Серёжа Петров вышел из вагона метро на станции «Балтийская». Сегодня можно не торопиться у Петрова зимний отпуск. Сессия сдана успешно, ещё неделя заслуженного отдыха. Несмотря на то, что поход по магазинам был почти бесполезен, настроение приподнятое.