Николай Бурлаков сканируя мысли капитана так сказать онлайн, имел и свои: «С устройством энергетической установки корабля он разобрался, а значит выполнил дополнительное задание, получит бонусы. Здесь используются те же ртутные шары с начинкой, которые греются сами и раскаляют колосниковые решетки, а статическое электричество, бегущее на подводную часть корабля, собирается с него и направляется на возбуждение подобного нагрева. Осталось выиграть каким-то образом русско-японскую войну. Но раз так сложились обстоятельства, значит так тому и быть».
Помимо Голикова в рубку забились все, кому это положено. Лишнее место занимала лишь туша Шульца, но она была видимо пропорциональна его опыту и все были предпочли смириться.
На горизонте всё явственнее выделялись японские крейсера и вот они дали залпы уже из 8-дюймовых орудий.
Бурлаков представил как было в реальности крейсеру «Варяг» или «Рюрику», ведь он то вступает в бой на броненосце, а они-то фактически грудью стояли против осколков этих мощных снарядов, первый был бронепалубный, второй нес броневой пояс, но лишь на ватерлинии, с начинкой из десяти килограмм мелинита47.
Сейчас бронированный исполин мобилизовался, все стали на свои места, даже пораженные социалистической пропагандой, как самым страшным оружием, она проникает в мозг и разъедает его с виду не видимая, но очень опасная, а гордый корабль разрезая форштевнем соленую воду красного моря шел на противника, чтобы боем связать два корабля врага, еще не дошедших до основного флота и не усиливших его своим орудиями и броней.
Японские крейсера еще под первыми своими названиями, а переименование, как знают матросы всегда не к добру. (Картинка из газеты Tacoma Times)
В течении последующих десяти минут корабли легли практически на параллельный курс, причем ни та, не другая сторона скорость не поднимала, так и идя экономическим ходом, пар в котлах еще разводили. Если японцы пристреливались, то Козлов в обличии Шульца, взявшего на себя обязанности старшего артилерийского офицера, велел только прогреть стволы холостыми выстрелами. На, что Николай Николаевич, обращаясь к Бурлакову сказал:
Учись студент, и больше в моей вотчине не командуй, лучше рули как надо, чтобы дистанция ровной была.
Очень интересная, по-твоему, функция капитана корабля, оскорбился Бурлаков, помочь артиллеристам вести огонь, а маневры намеченные на сокращение дистанции, или в зависимости от полученных повреждений и возможностей энергетической установки её увеличения а также всё не связанное с артиллерией, а например добивание противника самодвижущимися минами, это по твоему второстепенно?
Примечания
1
Алексей Алексеевич Пещуров (9 мая 1834, с. Лосево, Калужская губерния 9 октября 1891, Санкт-Петербург) русский вице-адмирал из рода Пещуровых. В 18801882 годах временно управлял Морским министерством. В правление Александра III главный командир Черноморского флота и николаевский губернатор. Именем А. А. Пещурова назван мыс в заливе Восток.
2
Продажа или уступка. Сегодня часто используется термин "продажа" Аляски. Уступку США Русской Америки удалось провести втайне от членов Главного правления компании. Они узнали об этом из телеграфных сообщений. 18 апреля 1867 года договор был ратифицирован американским Сенатом, 15 мая русским царем, 20 июня в Вашингтоне обе стороны обменялись ратификационными грамотами, а 19 октября в Ново-Архангельск прибыли эмиссары обеих держав.
3
Ксаверий (Саверий) Ксаверьевич Ратник (1852, Николаев, Российская империя 1924, Боровая, Киевский округ, УССР) русский генерал-лейтенант (1905), флотский инженер-конструктор. В 1893-1905 годах управляющий, затем начальник Балтийского завода. Участвовал в проектировании и строительстве многих кораблей Российского императорского флота конца XIX начала XX века (в том числе главный создатель крейсера «Аврора»
4
Морской технический комитет (МТК) действовавшая с 1867 по 1911 год структурная часть Морского министерства; коллегиальный орган, ведавший техническими вопросами кораблестроения и вооружения военно-морского флота Российской империи. Был образован в 1867 году путём объединения Кораблестроительного технического и Морского учёного комитетов Морского министерства. В непосредственном ведении Комитета состояли Корпус морской артиллерии, Корпус минных инженеров, Корпус инженеров-механиков флота, а также Морской музей (с 1909 имени императора Петра Великого) в Санкт-Петербурге, библиотека Морского министерства и редакция журнала «Морской сборник» (в 18671891 гг.). До 1891 года в состав морского министерства входили Комитет морской ученый и Морской строительный комитет; первый был упразднен, а второй преобразован в строительную часть Морского технического комитета.
5
Купер Кольз был конструктором с солидным авторитетом, посему Первый Лорд Адмиралтейства и члены Совета Адмиралтейства проект поддержали, хотя имелись и возражения Директор военно-морского строительства (Director of Naval Construction), то есть фактически генеральный конструктор флота Эдвард Рид разнес предложение Кольза в пух и прах, заявив, что рангоутные броненосцы это давно вчерашний день, древность и архаика, остойчивость «Кэптена» из-за колоссального веса.
6
Эраст Евгеньевич Гуляев (1851 10 ноября 1918) учёный, кораблестроитель, конструктор и проектировщик броненосцев береговой обороны для Российского императорского флота, член Морского технического комитета и правления Балтийского судостроительного и механического завода, первым в мире обосновал конструктивную защиту кораблей от подводных взрывов, адъютант Его Императорского Высочества генерал-адмирала Великого Князя Константина Николаевича и Алексея Александровича, генерал-лейтенант Корпуса корабельных инженеров, переводчик и автор научных работ по кораблестроению, металлургии и механике, член английского общества инженеров-кораблестроителей.
7
Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ) российская судоходная компания. Основана в 1856 году для обеспечения торгового судоходства в Причерноморье. Хотя это был коммерческий проект, его успех опирался на значительные государственные субсидии: на рубеже XIXXX веков РОПиТ стала крупнейшей пароходной компанией Черноморского бассейна. Суда компании также предназначались для применения в качестве судов вспомогательного флота в военное время.
8
Барбетный броненосец боевой корабль, имеющий артиллерию, защищенную барбетом. За толстым броневым кольцом открыто стояло орудие, обычно в процессе заряжания находившееся ниже кромки барбета и поднимавшееся над ним только непосредственно перед выстрелом.
9
Голод в России 1891-1892 годов экономический и эпидемический кризис, охвативший осенью 1891 летом 1892 годов основную часть Черноземья и Среднего Поволжья (17 губерний с населением 36 млн человек. Непосредственной причиной кризиса был сильнейший неурожай в этой зоне в 1891 году, который поразил именно те местности, где существенная часть крестьянских хозяйств была экономически слабой.
10
Гарвеевская броня броневая сталь, лицевая поверхность которой для придания прочности насыщалась углеродом. Нагретый почти до температуры плавления лист выдерживался до нескольких недель в контакте с углеродистым веществом, например, древесным углём.