В середине 80-х годов Пекин решил обновить и сократить свои вооруженные силы, однако сокращение не коснулось воздушно-десантных сил, которые китайское верховное командование считает элитой своей армии. В настоящий момент Китайская народная армия располагает тремя воздушно-десантными дивизиями (1-й, 2-й и 3-й), объединенными в 1-й воздушно-десантный корпус, относящийся к стратегическому резерву.
Как правило, китайские десантники подчиняются ВВС, однако в случае необходимости могут передаваться под армейское командование.
Десантирование китайских парашютистов проходит с русских самолетов ИЛ-76, а также по самолетам собственного производства сделанных по лекалам с Советских ИЛ-76.
Военные эксперты утверждают, что в китайских ВДВ имеются особые команды, подготовленные для ведения глубокой разведки и организации диверсий.
Каждая дивизия включает в себя три пехотных полка, одну штабную роту, один разведбатальон (бойцы которого владеют техникой свободного падения), один инженерный и один артиллерийский батальоны, одну легкую зенитную батарею, а также диверсионную роту, роту безопасности и роту химической защиты.
В последнее время Китай предпринимает усилия для переоснащения своих вооруженных сил, и воздушно-десантные дивизии служат прекрасным полигоном для проверки военных технологий, заимствованных на Западе.
Кроме того, Китай располагает тремя дивизиями морской пехоты, включающими несколько разведывательных подразделений и команды боевых пловцов.
Советский Союз с непонятной и непредсказуемой щедростью дарил ценнейшие технологии, сложное вооружение, самолеты и так далее, всем кто этого только не желал, в то время как собственный народ и вооруженные силы нуждались в новом оборудовании и вливаниях денежных средств в народное хозяйство. Это необъяснимо. А что происходит в наше время? Примерно тоже самое.
Самый главный прыжок с парашютом с самолета ИЛ-76 перед Афганом
Воспоминания старого солдата ВДВ. Январь 1985 года. Город Каунас на Немане реке. Учебный отдельный батальон связи В/Ч 01660.
Прошло два месяца, как мы стали десантниками. Мечты сбываются, теперь я в этом не сомневаюсь. Сегодня вечернее построение в беретах ВДВ, которые мы получили две недели назад, после первого прыжка с парашютом с борта АН2 в белый, еще не устоявшийся снег Прибалтики. А вчера мы успешно совершили второй прыжок, все до одного, офицеры и сам комбат довольны нами. «Не подвели, сынки!» так сказал комбат.
В казарме 3-й учебной роты стоит наряженная настоящая новогодняя ель. Вечернюю поверку проводит командир роты, майор, немного уставший после Афганистана, мудрый и спокойный папа-ротный. Вообще ротный командир важное звено, важнейшее звено в системе любой армии, если не прав сержант, и не совсем выдержан лейтенант, то ротный командир, умудренный опытом, всегда прав.
Ну что, курсанты-десантники? Готовы к третьему прыжку, теперь уже из настоящего десантного корабля, огромного и быстрого ИЛ76?
Так точно! Товарищ гвардии майор! Готовы! дружно гаркнула третья рота.
Молодцы! Другого ответа я и не ожидал! Напоминаю, что прыжок из ИЛ76, есть настоящий экзамен на смелость и зрелость для молодого, да что там, для любого десантника! Без этого прыжка десантник не готов выполнять боевые задачи при выброске в тыл противника. Это наш основной воздушный корабль. Так что, сами понимаете
Ура! мысленно прокричал каждый десантник в строю.
Через две недели будем прыгать! Если земля не перевернется. Спокойной ночи, рота. Вольно, сержанты командуйте, потом зайдите ко мне в канцелярию.
Звучит громкая команда дежурного по роте младшего сержанта:
Рота отбой! Через десять минут, никаких хождений по расположению Всем мыть ноги, а то я вам устрою, жизнь ма..!
Я лежу под одеялом, новая зимняя тельняшка приятно греет тело. В казарме всего плюс тринадцать градусов по Цельсию. Приходиться сворачиваться в позу эмбриона. Сержанты разрешили разобрать шинели и укрыться им поверх одеял. Вот так намного теплее.
Я круглые сутки вижу ее полосы, она настоящая и ее никто не отнимет у меня. Как же я боялся надеть в армии обычную майку, слава провидению, сия чаша миновала меня. Отсчет начался. Приятное ощущение по всему телу. Видимо пришел нужный, полезный адреналин. Через четырнадцать дней мы сделаем наш главный прыжок из огромного «Илюши», небесного кита десантников. Скорость корабля при десантировании личного состава будет составлять 350-400 километров в час, так сказал командир взвода. Как оказалось, он и сам любит прыгать из ИЛ76. Через пять дней станут известны списки парашютистов по кораблям. Мне нисколько не страшно. Если рассуждать здраво, а разве у нас есть выбор? Все же холодно, спать! Прыжки с кукурузника, это уже в прошлом, такие прыжки и на гражданке можно, а с ила только здесь, в десанте. Неужели у всех парней такое же состояние, жажда третьего прыжка?
Совсем недавно я не мог уснуть и всю ночь ворочался перед первым прыжком, волновался прилично. А сейчас, только восторг и улыбка идиота на лице, даже ночью. Может быть, нам в кисель чего-нибудь добавляют? Так, ради смеха или в качестве эксперимента? Лекарство против страха? Сержант злится, когда я смотрю выше его взгляда и улыбаясь. Он не может понять, почему я всегда ржу и думает, что я потешаюсь над ним. Странно спать не охота, схожу, пожалуй, в туалет
Я поднялся с кровати, рота мирно спит. Странно побаливает правая нога с внутренней стороны колена. Ноет почти, ладно, к утру пройдет. Сержант ворочается под тремя одеялами и несколькими шинелями, довольно похрюкивает. «Сегодня жареной картошки не требует, сытый, боров».
Я сходил в туалет, вернулся, посмотрел на свой новенький берет, взял его к себе, поправил кокарду и положил под подушку. Черт возьми, он словно светло-синий теплый плюшевый медведь. Теперь постараться уснуть. Завтра придет психолог, ходят слухи, будет отбирать в Афганистан, пока предварительно Афган, где ты, что ты за зверь? Манящая чужая планета.
Кто бы мог предположить, что я не буду прыгать этот прыжок с ротой. Нога моя к утру распухла так, что я с трудом встал в строй роты. Через три дня я попал на операционный стол нашего батальонного врача. Мне повезло, я быстро выписался, пролежав всего пять дней. Как я не торопился, оказалось, что моя рота уже совершила третий прыжок с ила. Я был в бешенстве, это еще мягко сказано. Я отправился к командиру роты и потребовал третий прыжок, хоть с чертом, но выньте и положите, положено по учебной программе. Сомнения мои просто испарились, я был просто обуревший дед ВДВ и делал свой сотый прыжок.
Вскоре связались по телефону с командиром учебной дивизии, и он, к удивлению, всех офицеров приказал обеспечить мне прыжок с Ил-76.
Через неделю я летел в одном самолете с Грачевым и управлением дивизии, там еще и разведрота летела. И вот по сирене, третьим потоком я покидаю темное брюхо Ил-76. Ветер бьет в лицо тысячами снежинок. Я в свободном падении долгих три секунды, это вечность! Купол открылся штатно, я снова не стал выдергивать кольцо. Мой белый купол раскрылся надо мной. Приземлился я рядом с лесом, в хороший глубокий снег. Вытянул себя из-под наста наполненным куполом. Летел почти до самого БМД, который забрал меня на точку сбора десантников. Сержант Цибуля весьма удивился, что я еще жив и смело совершил свой третий прыжок. Ведь в казарму меня привез сержант из разведроты дивизии, с самого Гайжуная меня на газике вез в Каунас.
Цибуля, забирай своего бойца! с порога сказал разведчик.