Итого: пушек 508, команды 3170 чел.
6 галер, в 5456 весел (каждая) с 5 пушками и с 400 человеками команды.
Итого: пушек 30, команды 2400 чел.
20 бригантин нового образца, (каждая) с 4 пушками и 50 человеками команды.
Итого: пушек 808, команды 1000 чел.
40 итальянских бригантин, (каждая) с 1 пушкой и 40 человеками команды.
Итого: пушек 40, команды 1600 чел.
Всего: пушек 658, команды 8170 чел». (Записки датского посланника)
16 августа 1716 года под начальством Петра было 800 кораблей.
«1718. Французский министр явился, и русский монарх откровенно высказал ему свое желание покончить войну, в то же время развернул перед ним свои средства для ее продолжения. Его морские силы, назначавшиеся для действия на Балтийском море, состояли из 42 линейных кораблей, 6 больших плоскодонных судов, 15 плавучих батарей (bateaux armes), 300 галер, 300 транспортных судов для пехоты и 180 для кавалерии, 20 бригантин, 4 бомбард (galiottes a bombes) и 6 гошпитальных кораблей». (Записки Бассевича)
Список русскаго флота: Bombardier. Devonshire. Gabriel. Igedil. Ilia. Ingermanland. LAlexandre. LAnddowne. LBretagne. Leferme. LHirondelle. London. Marlborough. Michel, Schluselbourgh. Moscou. Portsmouth. Prince Alexandre. Raphael. Riga. Sainte Catherine. Salaphiel. Tarakil.
Капитаны: Bering, Botting, Bredal, C. Amiiral Padon, Chapuzeau, de Gent, Delopp, Ekhoff, Falkembourg, Gordon Commandeur, Gries, lAmiral Apraxin, Makaroff, Menschikof Centre Amiral, N. Seneun, R. Landie, S. Hooff, Tiane, V. a. Peter, Van Augeren, Van Gent, Weissel. Tresel. 5-го сентября 1718 г. (СИРИО. Т. 34)
«25.08.1721 г. Реестр кораблям и фрегатам с указанием капитанов: «Фридрихштат» Брант, «Гангут» Гохстрат, «Лесной» Беринг, «Св. Петр» Лоренс, «Фридемакер» Бенс, «Св. Андрей» Барш, «Норд адлер» Армитаж, «Св. Александр» (dAlexander) Вильбой, «Нептунус» П. П. Бредаль, «Св. Екатерина» Калмыков, «Ревель» Фалкенберг, «Ингерманланд» Мишукоф, «Москва» Гей, «Шлютельбург» Бенс, «Выборх» Кошелев, «Исаак-Виктория» Апраксин; «Астрахань» Грин, «Пантелеймон Виктория» Литель; «Марлнбурх» Деляп, «Леферм» Мясной, «Полтава» Вильстер, «Британия» Коробин.
Фрегаты: «Новой» Лапухин, «Ланздоу» Нанинг, «Штор Феникс» Энгельгарт, «Св. Яков» Чеадаев, «Кискин» Апрелев и Пинк, «С. Александр» Апрелев и Гукор, «Кроншлот» (Croonslot) Штрем и Фон-дер-говен.
Ревельской эшкват: Корабли: «Перла» Розенгоф, «Девеншир» Шмит, «Принц Евгений» Головин, «Армонт» Шапизо.
Фрегаты: «Арендель» Веслинг, «Эсперанц» Виц, «Амстердам Галей» Антуфьев, «Дегекронделивде» Фрем, «Самсон» Дюсен.
Галиоты: «Гофны» Класс Экгов, «Элеонора» Фалк, «Вест Индис» Черевин.
6-го Июля 1723 маневры в Ревеле.
Красный флаг: «Самсон» Шаутбенахт Сенявин, «С. Андрей» Капитан Барс, «Принц Евгений» Кап. граф Головин, «Выборг» Кап. Лазепс, «Св. Екатерина» Кап. Калмыков и Адмирал Михайлов, «Лесное» Кап. Биеннинг, «Астрахань» Кап. Гнюб, «Псак-Виктория» Кап. гр. Апраксин, «Св. Иаков» Шаутбенахт Доффус, «Нептун» Кап. Делап.
Белый флаг: «Амстердам-Галлей» Вице-адмирал Вильстер, «Фредемакер» Кап. Бенц, «Армунд» Кап. Саппза, «Пантелеймон» Кап. Леттель, «Ревель» Кап. Фалькенборг, «Гангуд» Кап. Гогштрат, Генерал-адмирал Граф Апраксин, «Фридрихштат» Кап. Брандт, «Полтава» Кап. Вильстер, «Св. Петр» Кап. Трессель, «Crone de lifde» Шаутбенахт Зандерс.
Голубой флаг: «Kryser» Вице-адмирал Гордон, «Мальборг» Кап. Машуков, «Арендаль» Кап. Веслинг, «Св. Михаил» Кап. Вильбуа, «Норд-Адлер» Кап. Эрмитаж, «Св. Александр» Кап.-команд. Бредаль, «Рандольф» Кап.-лейт. Фрем, «Москва» Кап. Гией, «Перле» Кап. Розенгоф, Шаутбенахт фан-Гоффт». (Дневник Берхгольца)
1726. Именной список морского флота флагманом и протчим офицером. Брант И., Бредаль П., Вилстер Д., Гослер М.
Капитаны 1-го ранга: Франц Вилбоу. Захарей Мишуков и Роберт Литель, в Астрахань командиром. Витезь Беринг. В сибирской экспедиции.
Агазен Г., Антуфьев М., Армитаж С., Барш Я., Бенс П., Веслинг Т., Гохтрам А., Деляп Д., Зотов К., Калмыков Д., Коробьин М., Кошелев И., Лобанов-Ростовской И., Лодыженской В., Лопухин С., Лоренс Д., Лювес В., Мурзнн П., Мясной Д., Нарышкин И., Остесен О., Рентель Я., Сороколд Я., Трезель П., Урусов В., Фон-вердин К., Фрем М., Шанизо Я.
«Число судов всякого рода, линейных кораблей, фрегатов или галер, построенных в эпоху великого царствования, достигало почти тысячи; но когда в 1734 году, девять лет спустя после смерти Петра, для предполагаемой осады Штеттина понадобились их услуги, то налицо с трудом оказалось пятнадцать, способных держаться на воде, и ни одного офицера, чтобы ими командовать». (К. Валишевский. Петр Великий)
С флотом Петра I, как и с датировками его походов не все ясно. Считается, что «Transport Royal», подаренный Петру королем Англии Вильгельмом сель на мель и затонул в 1715 году у Швеции. В 2015, останки корабля, опознанного как «Transport Royal» были найдены аквалангистами близ Гетеборга, в районе островов Тистларна.
Королевская яхта Петра. Абрахам Сторк
«1697 года (1692). Далее Король дал ему свободу и позволение выбирать из его подданных в свою службу тех, в которых представлялась ему надобность, и при отъезде его подарил ему Королевский транспорт (Royal Transport), одну из самых красивых и лучших яхт, тогда находившихся в Англии, построенный на подобие фрегата, 24-пушечный и приспособленный Лордом Маркизом Кармартеном нарочно для морских переездов Короля в военное время». (Перри Д)
«Яхта Транспорт-ройяль, отправленная из Амстердама под командою капитана Рипли В Архангельске ожидал ее Франц Тиммерман с Царским повелением: как скоро она придет, взвесть ее до Вологды, оттуда чрез озеро Кубенское и реками, а малое место и сухим путем, проводить в Волгу и поставить под Ярославлем Тимиерман устроил из барок камели, чтобы приподнять яхту, сидевшую в воде почти 8 футов, для прохода чрез песчаные отмели, бился с нею два месяца и успел довести ее только до Колмогор; далее же, за мелью у Спасскаго монастыря, пройти она не могла. Тиммерман решился ждать осени; не помогли однако ж и осенние воды: яхта осталась у Архангельска навсегда Царским указом 19 марта 1702 года Двинскому воеводе Ржевскому велено: «Транспорт вместе c другими судами отдать в ведение «иноземцу комиссарию» Елизарию Избранту». (Н. Г. Устрялов. Т. 3)
Бэкем Джон (Bekham John), англичанин, капитан-командор (с 1709). Весной 1698 прибыл в Архангельск в чине капитана на 20-пушечной яхте «Транспорт Рояль», подаренной Петру английским королем Вильгельмом Оранским.
06.12.1715 г. И. А. Сенявин написал, что яхта «Транспорт-Рояль» погибла у берегов Швеции при проходе Каттегата и часть экипажа попала в плен к шведам.
Корабль, как, ни в чем не бывало, принимал участие в маневрах в 1723 году. Историки, по этому поводу говорят, что Берхгольц ошибся. И «Transport Royal» не участвовал в маневрах, не был передан герцогу Голштинскому и не ходил с ним к берегам Швеции.
«1723 год. Июнь 25-го праздновалось, как всегда, приходящееся в этот день коронование его величества императора, и так как государь очень поздно приехал в церковь, то прошло до часа пополудни, пока проповедь и богослужение кончились, и началась пушечная пальба в крепости, Адмиралтействе и со стоявшего на Неве изукрашенного флагами фрегата «Transport-Royal».
Июль 1. После обеда Измайлов был послан к великому адмиралу узнать, на каком корабле нам назначено быть, и возвратился с ответом, что мы будем находиться на фрегате «Transport-Royal», но что, так как его здесь еще не было, то адмирал обещал спросить о том у императора, а между тем отдал приказание, чтоб «Transport-Royal» был приведен в Кронслот. Между тем явился вице-адмирал Вильстер и сказал, что при раздаче паролей ему приказано командовать кораблем «Фредемакер» и просить его высочество находиться на этом корабле, что было нам очень приятно. Корабль, которым командовал вице-адмирал Вильстер, 88-пушечный, был велик, красив и удобен.